谁用英语介绍一下锁的历史和发展？！急用！
锁定历史记录
美国锁的简史
即使在最早的建筑中，锁也被用来保护财产。其中许多只是由一根安装在铁支架上的木棒组成。几个世纪以来，唯一没有改变的是，无论你把什么锁起来，总会有人试图打开它。新英格兰墓碑上的墓志铭很好地说明了这一点。
一个古代的锁匠最近去世了，他确实来到了天堂的门口；他站在外面，也不敲门，因为他想撬锁！
在公元18世纪和公元19世纪期间，锁紧机构取得了许多技术进步，增加了普通锁紧装置的安全性。正是在这一时期，美国从进口门五金转变为制造门五金，甚至出口一些。铸铁、黄铜和粘土的新应用完全改变了可以买到的锁的外观。锁紧装置的发展是由世界各地的数百人完成的。要给美国的锁一个合理的价格，你必须意识到中国人在1000年之前普遍使用一种坚固的小锁，由一把相对容易携带的钥匙操作。在1867年炸药被发现之前的那些年，钥匙就是一切。没有钥匙，小偷打开锁着的保险箱或门的希望很小。由于这个原因，钥匙的形状以及钥匙上切割的区域的数量都是不同的，以满足被保护材料的需要。殖民地的铁匠制作了许多锁，以及他们的其他产品。随着国家的扩张，他们跟不上锁的需求，尽管有些人专门做锁。这些人被称为铁匠，因为他们锉光和抛光他们的产品，不像铁匠离开表面，因为它来自锻造。制锁需要铁匠常用的技能，加上车床车削、弹簧回火、铆钉和螺钉制作、精确装配和打孔。有时在同一家商店，黄铜铸造的旋钮和使用的锁眼盖。第一家美国钢铁厂于1646年在马萨诸塞州的萨格斯建成。黄铜铸造厂和铁熔炉，如霍普韦尔，伊莎贝拉和沃里克熔炉，都在我们宾夕法尼亚州切斯特县的企业附近，生产大量的普通和专业产品。但是像怀特·史密斯一样，他们满足不了更大的需求。正是由于这些原因，可以有把握地认为，在1800之前，这个国家使用的80%以上的铁锁和90%以上的黄铜锁是进口的。
英格兰生产的模制边锁在美国和英国都很受有钱人的欢迎。正如荷兰、德国、瑞典、英国和法国的木匠在他们的家乡建造他们熟悉的房子一样，锁匠也创造了他熟悉的锁。
板闩是基于英国模式。不同国家设计了许多不同的插销，每一种都有其独特之处。荷兰肘锁、摩拉维亚锁、法国榫眼锁和黄铜手柄等等。大量使用铁锁、拇指锁、门闩锁、钥匙锁、库存锁、木匠专利锁和其他装置。
在木匠锁上，它们在东部和南部被广泛使用，并且都是在英国制造的。通过黄铜镶边门栓提升的门闩是专利设计，专利授权于1820。
总共有大约20家公司在卡彭特的许可下生产这些锁。为了迷惑那些喜欢在所有事情上都有明确日期的历史学家。修复建筑师G. Edwim Brumbaugh在宾夕法尼亚州Pottstown的房子，即Pottsgrove Mansion，在1750年建造时安装了木工锁。奇怪的是，这种锁在这个国家很常见，据我们所知，在英格兰完全没有。会不会都是做出口的？
如果需要为手工锁的终结设定一个日期，我会用1840。这相当于这个国家工业革命的开始，紧接着就是大规模生产。1831年，Frederick T. Stanley在康涅狄格州的新不列颠建立了第一家制造锁的工厂，而不是制造锁。其他人在那时生产的产品包括锁、铰链、铃铛、器具、钉子、螺丝钉和所有数百种今天很难找到的东西。斯坦利先生的商店是专门生产门锁的。在斯坦利这个名字之后的几年里，弗雷德里克或者他的堂兄弟威廉和亨利与其他现在著名的美国制锁人有联系，包括诺斯诺斯和斯坦利的塞斯诺斯；亨利罗素罗素和欧文和菲利普科尔宾的P & ampf科尔宾。
在1840和1900之间，数百个专利被颁发给这些人和其他人，用于改进锁定装置或装饰性装饰。装饰五金领域的领导者，当时被称为压缩青铜，是罗素和欧文。这一时期最引人注目的发展之一是广泛使用的白色、贝宁顿棕色和黑色矿物旋钮。这些旋钮由约翰·白波在1851获得专利。罗素和欧文公司的科尼利厄斯·欧文先生帮助他成立了“矿物旋钮公司”来生产这些旋钮。这些旋钮被用在成千上万把锁上。
科尔宾开发了单元锁，它是通过在门的边缘切割一个切口，滑动单元并紧固两侧的装饰来安装的。1833年，J.A. Blake获得了当今管状锁的祖父专利。这是通过在门上钻两个孔安装的。
旧金山的沃尔特·r·西勒奇因管状锁的开发获得了11项专利。Linus Yale先生、他的儿子和雇员们不断改进他们制造的银行锁，增加了小偷的问题。
Samuel Segal先生，前纽约市警察，是第一个jimmy proof锁的发明者，并拥有超过25项专利，以证明他在1916建造第一个锁时没有停下来。
2
船闸或水闸是一个封闭的矩形室，两端都有闸门，内部水位上升或下降，使船只能够克服水位差。船闸已有2000多年的历史，尽管它们最常被运河上的船只使用，但它们也用于海上运输大型船只。
所有船闸都是根据简单的浮力原理运行的，即任何船只，无论大小，都会漂浮在足够大的水面上。通过升高或降低水体的水位，船舶本身也相应地上升或下降。船闸被用来连接两个不同水平面的水体，也可以让船只在河流更为湍急的部分上下“行走”。这是通过一系列连接锁或“楼梯锁”来实现的。船闸对工业革命(始于大约十八世纪中叶，在此期间，人类开始使用蒸汽机作为主要动力来源)做出了重大贡献，使运河和河流相互连接成为可能，从而拓宽了商业领域。他们在今天的工业社会中仍然扮演着重要的角色。
历史
现代锁的原型是闪光锁。它起源于中国，据信早在公元前50年就已经使用了。闪光锁是砖石大坝上的一个天然缺口，可以通过一扇木门打开或关闭。迅速打开闸门会释放出一股突如其来的水流，这应该有助于下游船只通过浅水区。这通常是非常危险的。使用闸门逆流而上通常是安全的，但速度非常慢，因为大坝上的缺口是用来牵引船只通过的。
在未来的某一天，第二道门被添加到闪光锁，从而诞生了英镑锁。公元984年，中国出现了第一个已知的水闸(其双重闸门可以“蓄水”或收集水)。它由两个相距约250英尺(76米)的闪光锁组成。通过升高或降低两端的闸刀或上下闸门，水被收集或释放。因此，两个闸门之间的空间就像一个平衡室，可以提升或降低容器以适应下一个水位。这种新的方法是完全可控的，没有旧的闪光锁的危险和波动。
巴拿马运河米拉弗洛雷斯船闸中的船只。(经许可复制
照片研究公司。
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欧洲第一座英镑锁于1373年在荷兰Vreeswijk建成。像它的中国祖先一样，它也有断头台。在接下来的一个世纪中，英镑锁系统在整个欧洲迅速传播，但最终被一种改进的系统所取代，这种系统形成了现代锁系统的基础。在15世纪，意大利艺术家和科学家莱昂纳多·达·芬奇(1452–1519)设计了一种改进的磅锁，它的门在关闭时形成一个V形。在1487年，列奥纳多建造了六座带有这种类型大门的锁。这些门像门一样靠铰链转动，当关闭时，它们形成一个指向上游的V形——因此它们被称为人字门。人字门的一个很大的优点是它们可以自动密封，不受上游水压的影响。
建设和运营
最早的锁完全由木头建造，石头和后来的砖成为标准材料。大门本身总是木制的，有些长达50年。这些早期船闸的充水或排水通常是由人工操作的水闸或闸门完成的。在后来的和更大的船闸上，人们发现建在船闸墙内的管道或涵洞不仅更有效，而且让水以更平稳、更可控的方式进入。几乎所有的船闸都以下列方式运行:(1)顺流而下到浅水区的船只在前门关闭的情况下进入船闸。(2)然后关闭后门，通过打开阀门降低船闸中的水位。水溢出时，船沉了下去。(3)当船闸内的水位与下游水位一样低时，前门打开，船只继续航行。逆流而上，这个过程是相反的，船闸内的水位会上升。操作员一直努力争取的是在尽可能短的时间内以最小的扰动注满或排空船闸。
在现代船闸中，混凝土和钢已经取代了木材和砖，水力或电力被用来打开和关闭闸门和侧水闸。活动闸门是船闸中最重要的部分，它们必须足够坚固，以承受由于水位的巨大差异而产生的水压。它们大多是达芬奇的人字门的变体，除了现在它们通常被设计成存放在锁的墙壁凹槽内。
可能世界上最著名的船闸是世界上使用最频繁的巴拿马运河。巴拿马运河于1914年竣工，是一条长51英里(82公里)的通洋水道，通过巴拿马地峡连接大西洋和太平洋。它有三套主要的船闸，每一套都是一前一后建造的，允许船只向两个方向移动，就像一条分离的双向街道。每个闸门有两个叶片，65英尺(20米)宽，7英尺(2米)厚，安装在铰链上。这些闸门的高度从47英尺到82英尺(14到25米)不等，由安装在锁墙内的大型电机驱动。这些墓室长1，000英尺(305米)，宽1英尺(34米)，深41英尺(1米)。大多数大型船只都被拖过船闸。和今天所有的船闸一样，它们通过视觉信号和无线电通讯由控制塔控制。
三
历史
现代船闸的原型是闪闸，也称为导航堰或闸门。它起源于中国，据信早在公元前50年就已被使用。泄洪闸是一个位于砖石结构的大坝或堰中的可通航的闸门，可以通过一个木制的闸门打开或关闭。非常迅速地打开闸门或水闸会释放出一股突如其来的水流，这应该有助于下游船只通过浅水区。这通常是非常危险的。利用船闸向上游航行通常是安全的，但速度极慢，因为大坝上的缺口是用来牵引船只通过的。
在某个时候，一个现在看起来非常明显的改进被提出来了，第二个门被添加到闪存锁中，从而诞生了英镑锁。第一个已知的水闸(其双闸门“拦蓄”或收集水)是在公元984年的中国。据说是由淮阴附近的京杭大运河西段上的焦为友建造的，它由两个相距约250英尺(76.2米)的水闸组成。通过升高或降低两端的闸，水被收集或释放。因此，两个闸门之间的空间就像一个平衡室，可以提升或降低容器以适应下一个水位。这种新方法是完全可控的，没有旧的闪光锁的危险和波动。
虽然早在1180年比利时就使用了一种原始形式的锁，但欧洲第一把英镑锁是1373年在荷兰Vreeswijk建成的。像它的中国祖先一样，它也有断头台或上下闸门。在接下来的一个世纪里，英镑锁系统迅速在整个欧洲传播开来，最终被一种改进的系统所取代，这种系统构成了现代锁系统的基础。十五世纪期间，多才多艺的意大利艺术家莱昂纳多·达·芬奇(1452-1519)作为工程师为米兰公爵服务，设计了一种改进形式的磅锁，其大门在关闭时形成V形。1487年，达·芬奇建造了六座带有这种类型大门的锁。这些门像门一样靠铰链转动，当关闭时，它们形成一个指向上游的v字形，因此它们被称为人字门。达·芬奇意识到米特尔闸门的一个巨大优势是它们可以被水压自动封闭(因为它们指向上游)。此外，当一侧和另一侧之间存在水位差时，将闸门保持在一起的压力最大。欧洲的大部分大运河都使用船闸。在法国，布里亚尔运河，完成于1642，包括40个水闸，其中一个系列是一个由六个水闸组成的楼梯，可以承受65英尺(20米)的落差。通往地中海的著名的米地运河于1692年完工，使用了26座船闸跨越了从加龙到图卢兹206英尺(61米)的落差。然后它下降了620英尺(189米)，通过74个船闸。英格兰的第一座船闸建于1566年，但直到1783年，在北美的加拿大圣弗朗西斯湖才建成一座船闸。
四
锁的历史
锁匠是文明人所知的最古老的手工艺品之一。早在大金字塔建造之前，锁匠们就在埃及、巴比伦、亚述和中国从事锁匠行业。事实上，可以说人类使用的第一把钥匙是树枝，穴居人用它来移开守卫洞穴入口的巨石。在古代城市的废墟中，考古学家经常发现保护有文字记载的历史之前人类财富的锁装置。
400多年前，一位埃及艺术家在一座古庙上画了一幅壁画，展示了一把当时正在使用的锁。一把类似的锁实际上是在圣经城市尼尼微郊区一座曾经奢华的宫殿的废墟中发现的。据说这把锁是现存最古老的锁。
假设门的第一个障碍是通过横梁来完成的，这是很合理的，横梁要么掉进固定在门上的滑动钉的插座中；同样合理的假设是，如果它滑动了，一个垂直的针会掉进一个穿过钉子和横梁的孔里，把横梁固定住。如果横梁在门的外侧，锁销必须隐藏起来，并且通过横梁上的孔或者钉子上的孔来达到。这是埃及人制造的那种原始锁。
他们在一个长螺栓中缩短横梁，并使其部分长度中空，以便达到隐藏在横梁中的销钉并通过横梁本身装订。被推进洞里的钥匙上有钉子，与固定插销的销子相配，因为一个销子现在被增加了一倍。当钥匙回到家时，它被抬起，所以它的钉子把插销抬起来，让插销自由。然后门闩被钥匙拉回来；栓钉是后者填充并与孔接合，直到被销填充。可以注意到，钥匙的柄是手臂，钉子是手的手指。落瓶才是真正的酒杯。伊顿在他的《土耳其帝国概览》中首次描述了埃及锁，1798。关于它的进一步信息是在19世纪早期由法国人Denon给出的，他说他发现了雕刻在Karnac的一个宏伟的古老寺庙中的锁，这表明同一种锁已经为埃及服务了40个世纪。最近在伊拉克和桑给巴尔岛发现了几乎相同或差别很小的木制锁。在另一类原始的锁中，插销是通过钉子上的一个孔而不是通过插销来实现的。有充分的理由相信它们曾经非常普遍。相对来说，最近在斯堪的纳维亚的一些地方，在赫布里底群岛和法罗群岛，人们看到了y。在非洲西海岸和某些巴尔干国家不太常见的地方也观察到了它们。上的洞
最后一条没写下来，地址在这里:
/lock-history.aspx
我觉得不满意就换。