长安铃木雨燕

2005年4月，长安铃木推出了一款功夫杰作——新车型雨燕。长安铃木凭借雨燕的时尚动感、良好的操控性、顶级的安全性和超人性化的配置，重新定义了国内两厢车设计和使用的新标准，并将继续引领国内经济型轿车市场。从外观上看，雨燕很有空间感和运动感，其近乎平坦的车顶与宝马的Mini-cooper有些相似。其前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感，改善了车辆的空气动力学特性，这也是铃木的跑车在欧洲赢得赞誉的特点之一。大尺寸轮毂尽可能布置在底盘的四个角，让雨燕的内部空间得到充分发挥。车身两侧的腰线是从大灯到尾灯的开创性延伸。黑色玻璃涂层的a柱和B柱不仅提升了雨燕的整体感，也进一步提升了其运动气息。其实最运动的版本还是斯威夫特的拉力赛车版。顶部的进气口和尾部的扰流板让雨燕更加英气。

斯威夫特的内饰设计突出个性、运动感和驾驶乐趣。三辐方向盘、运动座椅、仪表盘和换挡杆都凸显了斯威夫特的运动DNA。它的音响和空调控制按键都很大，方便司机和乘客操作。此外，它的音响系统可以通过选装方向盘上的控制按钮来操作。它的前排座椅可以前后调节，驾驶座也可以上下调节。再加上角度可调的方向盘，任何身材的驾驶者都能找到适合自己的驾驶位置。雨燕可搭载三款发动机，包括M13A搭配1.3 L，M15A汽油发动机搭配1.5 L，1.3 L柴油发动机。它们匹配的变速器有5速手动变速器、5速手自一体变速器和4速自动变速器。每台发动机都强调中低速时的动力特性，尤其是其柴油发动机采用共轨喷射技术，在保证低油耗的同时，也提供了很高的环保性。为了追求驾驶的舒适性和灵活性，雨燕的设计师重新设计了雨燕的底盘。拥有同级车中最宽的轮距，保证前后轮距分别为1 470 mm和1 480 mm。同时，雨燕也是同级中最宽的，达到了1 690 mm，这样的尺寸使得雨燕在保证车辆稳定性和舒适性的同时，还能提供宽敞的内部空间。此外，雨燕采用了罕见的发动机后置方式，降低了驾驶舱内的噪音，提高了驾驶稳定性。对于小型车来说，安全性一直是一个值得怀疑的问题。雨燕设计师不仅通过车身材料提高车辆的防撞性能，还从结构上保证驾乘人员的安全。刹车系统方面，ABS+EBD系统和BA(刹车辅助系统)是标准配置。Swift还配备了无钥匙启动系统和智能门锁，有助于防止小偷进入。