马自达6车窗复位怎么操作？
马自达6是马自达公司在东京车展2001上推出的一款中高级车。2003年4月10日，马自达6来到中国，凭借超凡的外观和操控性赢得了“曲线之王”的称号。马自达6源自跑车的椭圆形前脸设计，宽而低的底盘，展现了马自达强劲的动感。马自达6硬朗的三重H型车身结构、前后悬挂系统和极其刚性的车轴巧妙地形成了一个有机整体，协同工作，最大限度地吸收车祸发生时的动能，从而为乘员带来良好的保护。
来自日本的马自达6是第一款充分体现全新马自达品牌dna的产品。2002年2月在日本投产，2002年5月投入国际市场。短短八个月，在全球19个国家获得30个奖项，马自达6在全球获得多达58个奖项。这是马自达第一次在如此短的时间内获得如此多的奖项。在日本被称为“atenza”，来自意大利语，意为“专注”。在日本以外的全球市场，它被称为“马自达6”，从马自达6进入国内市场开始，它在很多人心目中就是运动型中型车的代名词。虽然它的换代车型在201110正式上市，但并没有影响在马自达6的销量，反而越卖越好。
？它于2003年在中国第一汽车公司生产。一汽生产的马自达6是在欧版的基础上改进的。首先，它生产了2.3豪华车，这是中国第一款与美国市场同步推出的中型车。其外形具有前端低后端高的跑车轮廓特点，车身设计和装配精度高，结构紧凑。以工字梁为主要支撑，强B柱连接高强度车顶和地板，地板用横梁连接前后悬架的整车框架结构性能，安全性良好，在日本举办的最严格的j-ncap车身碰撞测试中获得了最高的六星安全指数。2004年第一季度，马自达推出了马自达6 2.3技术车型。与豪华车型相比，科技车型缺少电动天窗、真皮座椅、座椅8向电动调节、dsc(这对大多数人来说真的可有可无)、侧气囊、气囊帘和巡航控制系统。空调由自动改为手动，6碟cd改为单碟cd，6喇叭音响改为4喇叭，换来的是2.6的降幅。2004年6月30日，2.0升马自达6豪华车在青岛上市。与2.3l豪华车相比，减少了dsc和tcs技术。另外变速器只有四速自动，2.3豪华型是手动/自动一体，没有天窗，也少了7个侧气囊和侧安全帘。
在其他配置上，马自达6不仅配备了倒车雷达、新轮圈和镀铬排气管，还改进了内饰并增加了新颜色，有效提升了产品的档次感。并且在其独有的3H高刚性车身和完备的高科技先进安全电子设备的基础上，增加了侧气囊、侧气帘等被动安全设备，使产品的安全性能更加可靠。