贵州历史上的一个重要里程碑是
1.设立行政行省:为了维持明朝建立后局势的稳定，仍沿用元朝的行省制度，但地方权力被削弱，集中于中央。
2.加快发展进程:大兴垦荒，移民实边，兵涉农业，重视交通的发展。明朝在原有的基础上，对邮路出省干线进行了拓宽改造，增设驿站，使邮路得到了很大发展。此外，手工业和矿业方面也设立了许多局。城市建设和文化也取得了很大的进步。
3.社会关系发生了巨大变化:原有的生产关系被打破。地主经济发展迅速。
4.进行大规模的土壤改良和流置:贵州原属土司统治。从永乐十一年开始，进行大规模的土壤改良和流置。后来不断扩大刘关的统治区域。
2.试述明朝是贵州省历史发展的重要里程碑，建于明朝永乐十一年(1413)，在全国较早。“行省”的设立始于元代。当时全国最高行政机关是中书省。由于疆域辽阔，各地都设立了“省政”，所以简称“省政”或“省”。元朝除大都(今北京)为中书省直辖外，共分十一省，西南有四川、云南、湖广三省。今天贵州属于以上三省，纳入各省管辖。明朝在元朝的基础上增加了两个省。除北京、南京外，浙江、江西、福建、广东、广西、湖广、云南、贵州、四川、陕西、河南、山西、山东成立了十三个部委。明朝实行分权制。一省之内，设外交部管理政务，设首都指挥外交部主管军事，设量刑调查司负责监督刑事审判，直属中央。因此，这十三个部是十三个省。
贵州建省之初，只有八个地、四个州、一个宣传部。这八个州是思州州、黎平州、新化州(后并入黎平州)、石阡州、思南州、铜仁州、武罗州(后并入铜仁州)、镇远州；四州为镇远州(后并入镇远州)、安顺州、镇宁州、永宁州(今关岭)；一个宣传部是贵州宣传部。区域大致相当于今天贵州的1/3。后来又增加了贵阳、安顺、平岳(今福泉)、都匀。到明朝末年，贵州发展为十州、九州、十四郡。清朝雍正年间，实行“还土归流”。起初将四川所属的遵义府、平西(今玉屏)、清朗(今镇远清溪)、镇远、偏桥(今施秉)、铜鼓(今金平)、吴凯(今黎平附近)、湖广所属的天柱县划归贵州，原属广西的荔波县、红水河以北划归。尽管中国行政区域变动频繁，但明朝有13个大臣，清朝有18个省，民国有29个省。今天，仍然有23个省，5个自治区，4个直辖市和两个特别行政区。贵州建省六百年不变。
贵州建省与其在西南的战略地位密切相关。它位于四川、湖南、广西、云南四省之间，历来被称为“西南奥运区”，即西南的交通和军事枢纽。自元代贵州驿道开通以来，湖广至云南的干线都经过贵阳，川黔、黔桂驿道也在贵阳交汇，成为“西南通道”，不仅自西向东，自南向北贯穿贵州，也是通往缅甸、印度、老挝、柬埔寨等国的交通大动脉。明朝之所以将贵州列为十三部使之一，是为了“打通云南一线”，在巩固云南边防的同时，加强与四川、广西的联系。明朝开国皇帝朱元璋对贵州地理位置的重要性有着清醒的认识。明初，元朝的王在云南被征服。明军从湖广经贵州镇远、偏桥、桂阳、普定(今安顺)、普安(今盘县)进入云南，经毕节、乌洒(今威宁)与四川叙永分离，封锁云南出口，迫使王在曲靖决战，一个多月后平定云南。朱元璋最担心的是，如果贵州不能稳住，“虽有云南，难守。”于是在驿道干线沿线设立了警卫站，戒备森严。明成祖以军事为先导，建立贵州政治部和大使部。
建省后“军政府管，地流并举”。？明清时期，贵州“大通道”的作用日益凸显，不仅在政治、军事上占据重要地位，而且随着大量移民进入云贵，成为内地与西南边疆经济文化交流的大动脉和南方国际交通线。今天，在贵州镇远的朱升桥上，你仍然可以看到古人题写的诗——“劈开重邮路，缅甸人骑着大象过桥”。公路开通后，贵州在西南地区的地位更加重要，特别是抗日战争时期，湖南、广西进入西南大后方都要经过贵州，到昆明、重庆、成都都要经过贵阳。国际援助，无论是从越南河内，还是从滇缅公路到重庆，都要经过贵阳。解放后，贵州交通发展迅速，成为西南地区重要的陆路交通枢纽和海上通道。
3.为什么说明朝是贵州历史发展的重要里程碑？主要体现在以下几个方面:1。设立行政行省:明朝建立后，为了维持局势的稳定，仍沿用元朝的行省制度，但地方权力被削弱，集中于中央。
2.加快发展进程:大兴垦荒，移民实边，兵涉农业，重视交通的发展。明朝在原有的基础上，对邮路出省干线进行了拓宽改造，增设驿站，使邮路得到了很大发展。
此外，手工业和矿业方面也设立了许多局。城市建设和文化也取得了很大的进步。
3.社会关系发生了巨大变化:原有的生产关系被打破。地主经济发展迅速。
4.进行大规模的土壤改良和流置:贵州原属土司统治。从永乐十一年开始，进行大规模的土壤改良和流置。
后来不断扩大刘关的统治区域。
4.试说明明代是贵州省历史发展的重要里程碑，建于明朝永乐十一年(1413)，在全国较早。
“行省”的设立始于元代。当时全国最高行政机关是中书省。由于疆域辽阔，各地都设立了“省政”，所以简称“省政”或“省”。元朝除大都(今北京)为中书省直辖外，共分十一省，西南有四川、云南、湖广三省。今天贵州属于以上三省，纳入各省管辖。
明朝在元朝的基础上增加了两个省。除北京、南京外，浙江、江西、福建、广东、广西、湖广、云南、贵州、四川、陕西、河南、山西、山东成立了十三个部委。明朝实行分权制。一省之内，设外交部管理政务，设首都指挥外交部主管军事，设量刑调查司负责监督刑事审判，直属中央。因此，这十三个部是十三个省。
贵州建省之初，只有八个地、四个州、一个宣传部。这八个州是思州州、黎平州、新化州(后并入黎平州)、石阡州、思南州、铜仁州、武罗州(后并入铜仁州)、镇远州；四州为镇远州(后并入镇远州)、安顺州、镇宁州、永宁州(今关岭)；一个宣传部是贵州宣传部。
区域大致相当于今天贵州的1/3。后来又增加了贵阳、安顺、平岳(今福泉)、都匀。
到明朝末年，贵州发展为十州、九州、十四郡。清朝雍正年间，实行“还土归流”。起初，隶属四川的遵义府、平西(今玉屏)、清朗(今镇远清溪)、镇远、偏桥(今施秉)、铜鼓(今金平)、吴凯(今黎平附近)和隶属湖广的天柱县划归贵州，原属广西的荔波县和红水河以北划归。
尽管中国行政区域变动频繁，但明朝有13个大臣，清朝有18个省，民国有29个省。今天，仍然有23个省，5个自治区，4个直辖市和两个特别行政区。贵州建省六百年不变。
贵州建省与其在西南的战略地位密切相关。它位于四川、湖南、广西、云南四省之间，历来被称为“西南奥运区”，即西南的交通和军事枢纽。自元代贵州驿道开通以来，湖广至云南的干线都经过贵阳，川黔、黔桂驿道也在贵阳交汇，成为“西南通道”，不仅自西向东，自南向北贯穿贵州，也是通往缅甸、印度、老挝、柬埔寨等国的交通大动脉。
明朝之所以将贵州列为十三部使之一，是为了“打通云南一线”，在巩固云南边防的同时，加强与四川、广西的联系。明朝开国皇帝朱元璋对贵州地理位置的重要性有着清醒的认识。
明初，元朝的王在云南被征服。明军从湖广经贵州镇远、偏桥、桂阳、普定(今安顺)、普安(今盘县)进入云南，经毕节、乌洒(今威宁)与四川叙永分离，封锁云南出口，迫使王在曲靖决战，一个多月后平定云南。朱元璋最担心的是，如果贵州不能稳住，“虽有云南，难守。”
于是在驿道干线沿线设立了警卫站，戒备森严。明成祖以军事为先导，建立贵州政治部和大使部。
建省后“军政府管，地流并举”。？明清时期，贵州“大通道”的作用日益凸显，不仅在政治、军事上占据重要地位，而且随着大量移民进入云贵，成为内地与西南边疆经济文化交流的大动脉和南方国际交通线。
今天，在贵州镇远的朱升桥上，你仍然可以看到古人题写的诗——“劈开重邮路，缅甸人骑着大象过桥”。公路开通后，贵州在西南地区的地位更加重要，特别是抗日战争时期，湖南、广西进入西南大后方都要经过贵州，到昆明、重庆、成都都要经过贵阳。国际援助，无论是从越南河内，还是从滇缅公路到重庆，都要经过贵阳。
解放后，贵州交通发展迅速，成为西南地区重要的陆路交通枢纽和海上通道。