刚性飞艇的发明者是()

1900年7月2日，一艘由德国伯爵斐迪南·冯·齐柏林设计制造的硬式飞艇在今天的费特利港附近进行了它的首次飞行。

这艘飞艇是由漂浮在康斯坦茨湖上的1机库制造的。它有1铝壳包裹金属线，铝壳包裹棉布有16氢气气囊。两台16马力的发动机使飞艇的速度达到了每小时14英里，齐柏林飞船曾经作为大西洋两岸重要的商业飞行。

美国内战期间，冯·齐柏林在联邦军中服役时，第一次乘气球升到空中，从1891开始从事飞艇的研制工作。

因为它的能力优于同时期的飞机，可以运载大型货物，在航空早期有过辉煌的成就。“齐柏林飞船”是刚性飞艇的代名词。

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一战后德国的战败一度使刚性飞艇的运营陷入泥潭，但雨果·埃克纳在1920年代复兴了刚性飞艇，并在1930年代达到顶峰。

当时，包括LZ127格拉夫·齐柏林号和LZ129兴登堡号在内的几艘知名巨型飞船在欧美跨大西洋航线上获利丰厚。

不料1937年，兴登堡号起火，坠毁在美国新泽西州，这就是著名的“兴登堡空难”。之后包括刚性飞艇在内的整个飞船运输业迅速衰落，很快被新兴的民用飞机所取代。

百度百科-齐柏林飞船(刚性飞艇)