关于这件飞行夹克的起源

1950年,美国空军采用了更加耐用、舒适、经济、服务型的尼龙代替传统皮革,成为美国空军飞行夹克的面料。正是这种变化导致了服装新经典的诞生。这是美国空军的MA1飞行夹克。

1955年,美国空军设计了基于尼龙面料的新一代飞行夹克,与二战时期的飞行夹克完全不同。美军给它的代号是MA1飞行夹克。MA1飞行夹克是美国空军的中号飞行服,适合在10摄氏度至-10摄氏度的潮湿寒冷气候中穿着。它用的尼龙面料不是普通衣服用的尼龙面料。MA1采用美国杜邦公司开发的66飞行尼龙,是一种专门用于飞行和航空的材料。比普通尼龙密度大,面料在阳光下能发出丝缎般的光泽。它摸起来也很光滑。因为密度大,防风防水。当雨水滴在衣服表面时,不会立即渗透,而是形成小水滴滑下。这种性能是现代喷气技术发展的要求。因为假设飞行员登机前淋了雨,进了机舱全身都是雨。高空高速飞行时,水滴会冻结在没有环控系统的机舱内的飞行员身上。这也是尼龙夹克取代皮夹克的原因之一。

二战时期,虽然空军已经意识到尼龙夹克的意义,但战时尼龙是一种新型材料,产量不大,价格也贵(估计熟悉二战历史的朋友应该还记得在描写二战的电影里看到尼龙袜时女性的表情。)而所有的生产都用来制作降落伞。所以二战后尼龙夹克开始取代皮夹克(A系列,B系列,G系列)。MA-1的前身是B-15。与B-15相比,MA1有两大改进。一种是取消剪毛领,另一种是采用能见度高的橙色内衬。

飞行员们发现,尽管剪毛衣领保暖,但有时会妨碍飞行员携带和使用雨伞(这是致命的)。而且二战后,一种与二战时期的皮制飞行帽完全不同的新型硬式飞行头盔开始广泛装备部队。飞行员发现剪毛领与新头盔不太匹配。因此,今后飞行夹克不允许采用剪毛领。这一要求被写入美国国防部的军事规范。MA-1采用针织领。羊毛制成的衣领可以紧贴颈部,保暖,不会妨碍飞行员戴头盔和雨伞。衣服的袖口和下摆也是针织的。因为它们由弹性纤维增强,所以非常有弹性和耐用。针织袖口可以在手腕上收紧,防止风从袖口灌进来。

MA-1其实就是一件春夏秋冬的外套。当你趴在地上的时候,拉开拉链,你体内多余的热量就可以快速排出。起飞后,立即拉开拉链保暖。

1960中,MA1有了一个显著的改进,就是把衣服的内衬改成了能见度高的橙色内衬,并增加了口袋和双面拉链。这样,当飞机迫降,飞行员逃生时,只需要把他的MA1夹克翻过来,他马上就得到一件应急救生夹克。在气候和能见度良好的情况下,空中的救援人员很容易在很远的地方找到遇险的飞行员。这对飞行员来说很实用,很有意义,一直保留到现在。

衣服左臂有一个组合口袋,由拉链口袋和笔袋组成。这个口袋原本是为了让飞行员装一包烟而设计的。铅笔盒里可以有两支以上的笔,因为飞行员要用不同颜色的笔来表示图纸上的不同位置。事实证明,这是一个非常实用的设计。直到现在,美国空军的连体飞行服还保留着这种设计,只是现在不是用来装香烟,而是用来装小件。其他很多军装甚至便服都借用了这种口袋。MA1有两个口袋,可以用来暖手,也可以用来装其他东西。(但没想到,飞行员没事的时候喜欢把手插在这两个口袋里晃来晃去。为了捍卫军人形象,CWU45/P后期设计中,衣服口袋开得很高,避免了这种不良现象。MA1设计了高腰的夹克,是为了防止飞行员在狭小的机舱里挂在各种开关上。而且它的设计非常适合坐姿。飞行员坐下时,夹克的下摆刚好在腰带处,不会缩成一堆坐到臀部下面。而且飞行员在开飞机的时候,大腿上还要绑一张地图,短夹克的设计绝对不会妨碍飞行员查看地图。而且美军习惯把自己的武器装备挂在S带上,高腰的设计也不会妨碍拿到挂在腰间的装备。这也是美军的习惯之一。原装MA1还有一个挂环,用于在胸前挂氧气面罩和耳机线。这种设计只能在B-15和MA-1的部分复制品中看到。最初的飞行夹克中的隔热填充物是58%的羊毛和42%的棉。在衣服的腋下,特意留出一部分空间不填,方便散热。后来美国空军采用人造纤维作为隔热填充物,减轻了衣服的重量(要知道,在现代喷气式飞机上,物品的重量可以忽略不计)。衣服的口袋上还加了一个口袋盖,防止口袋里的东西滑出口袋。

MA-1作为新一代飞行夹克,一服役就受到美国空军的广泛好评。它是喷气式战斗机技术的产物,却因为超级紧凑、足够的御寒能力、水洗外观、经久耐用而成为服装界的经典。很多飞行员随时随地都戴着,一些地勤人员也爱戴着上班。军方也认识到了这种服装的通用性,很快它就成为了美国地面部队的工作夹克。地勤MA1和空勤MA1唯一的区别就是地勤车型没有橙色内衬(地勤没有紧急降落)。甚至美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)也将MA1指定为其太空计划中宇航员的标准服装之一。虽然MA-1早已被现在的CWU45/P取代,但美国的很多盟友一直在用MA1夹克。因为有些国家佩戴军徽和美国不一样,所以有MA1有肩带的夹克。如以色列空军的MA1。在美国电影<垂直极限>中,巴基斯坦飞行员也穿了一件有肩带的MA1。美国大兵把对MA1的热爱带进了生活。MA1因为其大方实用的风格,很快被普通人接受,而且没有严格的性别差异。是男女老少常见的服饰。它很快在全世界流行起来。上世纪七八十年代,MA1是最受欢迎的服装之一,在美国的大街小巷随处可见穿MA1的人。很快,穿牛仔裤和MA1成为了经典的美式风格。在亚洲的日本,很多年轻人都以拥有一件正宗的阿尔法MA1飞行夹克为荣。甚至已经有数百人排队购买。亚洲最炙手可热的日本女演员大久保(Matsue Ohkubo)在她的自传体小说《柏拉图式的性》(别误会!!!《没什么不好》中特别提到了MA1:“那时候大家都以拥有一件美国制造的MA1夹克为荣,但毕竟我们还是学生,没有钱买。我会和比我大的男生一起偷。我记得那次晚上我和他们一起从那家店的后门爬进屋,但没多久就被发现了。我们向四面八方逃去。后来有人有了那种夹克,不过是日本的仿制品,因为他们的夹克用的是日本制造的YKK牌拉链,而不是美国制造的……”其实很多影视明星在作品中穿的都是MA1,最近的一次是《爱情世纪》系列中日系青年偶像木村拓哉的蓝灰色MA1造型,让很多年轻女孩好奇。不仅电影英雄爱穿MA1,虚拟电子游戏中也有人穿MA1。我记得日本NAMCO公司的一款射击游戏里的两个主角好像叫< Close call >也是穿着MA1的两件外套,一红一蓝。MA1从诞生到现在已经有几十年的历史了。但它并没有在时尚潮流中消失,直到现在仍然是军品中的热门单品。现在MA1已经不是简单的军装了。已经成为经典,成为很多人生活的一部分。不信你去街上看看。很多男士夹克的设计中都有他们的影子。如果你有一个MA1,你一定不会认为这是一个普通的时尚,因为MA1代表了一个时代,MA1是不折不扣的经典。

目前世界上有很多地方和公司生产MA1,但是公认最好的MA1是美国ALPHA公司的。除了生产标准版本的MA1,他们还生产复制版本的MA1。MA1的复刻版完全采用了60年代的工艺和选材标准,内里采用羊毛和棉花保暖。衣服口袋里没有口袋套,左臂上有一个标款没有的印有美国空军标志的臂章。当大家都在穿标MA1的时候,如果你有一个复刻版,一定会有一种物以稀为贵的独特复古感和自豪感。