历史上有哪些可怕的巨炮?

世界历史上最大的火炮——多拉聚宝

多拉炮(Gustav Cannon)是一种超程炮,是希特勒上台后秘密研制的。多拉炮的炮管长度是32。48米,总长42。9米,口径800毫米,炮总重量1329吨。这是世界上最重最大口径的巨型枪,一个士兵可以蹲在枪膛里。德国人称这种枪为“朵拉大炮”。它发射的炮弹有两种,一种是手榴弹,重4。81吨,射程47公里;另一种是重量为7的混凝土破坏弹。1吨,射程38公里。

1942年初,终于造出了这种超重炮。它是以克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀命名的。希特勒本人和军需部长施佩尔出席的验收仪式,是军方以700万德国多拉800毫米超级加农炮的价格买下的,并以工程师妻子的名字命名为“多拉”。它的炮管长32米,战斗中的火炮长53米,高12米,重1488吨。“达多拉”除了炮管长度和射程不如“巴黎加农炮”之外,在很多方面都是世界第一。炮弹也令人咋舌,其中手雷弹丸重4。81吨。另一种用来摧毁混凝土掩体的射弹重7。1吨,装炸药200公斤。据说威力足以穿透3公里外850毫米厚的混凝土墙。但由于体积庞大,“达多拉”的运输、操作和保障都极为不便,极大地影响了其实战能力。就运输而言,需要先卸下所有组件,分别装载。运枪车相当于两层楼。

整门大炮和所需弹药需要使用60辆四轮马车。而且由于炮身太宽,标准宽度的铁路无法运输,需要铺设专用轨道。到达发射位置后,需要借助巨大的起重机将部件安装在炮架上。光是安装这种巨炮就需要约1500人工作三周。测试弹道性能时,装弹机并不完善,只好用吊车把4吨重的炮弹吊到炮身后部,再用轻型坦克推进炮膛。为了将火炮运送到试验场,专门设计了三辆特制的巨型运输列车。沿途的桥梁承受不了这么重的重量,所以火车不得不绕了很长一段路。到达阵地后,由两台巨型吊车吊起底座,然后安装炮架、炮管和装弹机构。竖起的巨炮气势磅礴。3战场实践编辑1942年夏天,苏德战争进入最紧张的阶段。德军11号包围了克里米亚半岛重镇塞瓦斯托波尔,但久攻不下。在19世纪中期的克里米亚战争中,这座城市顽强地阻挡了英法联军的多次进攻,德军指挥官曼施泰因将军不知所措。

德国最高统帅部理解曼斯坦因的处境。为了尽快夺取这个苏联重要的港口城市,希特勒下令将重型武器调往前线支援攻城。这种武器就是纳粹德国制造的最骇人听闻的超级大炮——800毫米火车炮。这种特殊的武器原本是用来对付马奇诺防线的,但是德国装甲部队在西线迅速取得胜利后,就失去了它的地位,现在希特勒只是用它来对付苏军。为了将火炮顺利运送到克里米亚前线,德军特别设计了三辆巨大的运输列车,配备特殊车厢。由于沿途的桥梁无法承受如此大的重量,火车不得不绕过一个很长的弯路。为了防止苏军飞机轰炸,阵地周围部署了高射炮部队和预警机,并有大量步兵、巡逻警察和警犬在10公里周围巡逻。