宜昌三峡机场的历史沿革

1985三峡建省时,宜昌市人民政府提出建设大型现代化机场,并建议选址在枝江县猇亭镇黄龙寺(后更名为宜昌市猇亭区)。机场的名字最初叫“黄龙寺机场”。宜昌三峡机场于6月5438+0993+10月18经国务院、中央军委批准。1994年9月正式开工李鹏题写宜昌三峡机场名称。9月开工建设,1994,10月通过国家竣工验收,1996。1996 10 10月20日,李鹏宜昌市猇亭区黄龙寺,时任国务院总理邹家华、副总理、国务委员李贵鲜专程来到宜昌,为新建的宜昌三峡机场剪彩。宜昌三峡机场于2月28日正式通航,1996,2004年6月加入海航集团。2004年,三峡机场吞吐量为34.7万人次,有5条航线。十年后,机场吞吐量达到11.2万,航线增加到20多条。2005年7月4日,国务院正式批准三峡机场通航,宜昌开始向世界开放。当年三峡机场旅客吞吐量突破40万人次,次年突破50万人次。2007年,该机场荣获中国民航局颁发的中小型机场最高安全奖“金爵杯”。2007年,宜昌三峡机场机场建设通过国家验收,正式成为国家一类机场。2011新增宜昌-香港定期包机,2014年5月起新增宜昌-台湾省内包机。2011年5月25日,中国国际航空公司一架B737飞机平稳降落在宜昌三峡机场,标志着宜昌空邮之路正式开通。2014年荣获世界级大奖——SKYTRAX四星级机场,成为全球首家客流量低于500万的sky trax四星级机场。2015,宜昌三峡机场开通宜昌=釜山国际航线。2065438+2005年2月24日,宜昌市猇亭区政府、宜昌三峡机场、唯品会签署战略合作协议。唯品会将依托三峡机场在宜昌建设航空货运基地和航空快递公司。2065438+2006年3月29日,宜昌三峡机场改扩建工程征地拆迁工作正式启动。此举标志着三峡机场改扩建工程正式启动。2016年4月2日中午,宜昌-仁川航班正式起航。宜昌-大邱航班4月9日执行,釜山航班4月10执行,清州航班计划6月执行。