美国历史上有哪些汽车公司破产了？请给出品牌名称或提供信息链接，谢谢！
在中国的汽车行业，尤其是自主品牌汽车企业中，李书福绝对是一个敢说敢做，个性张扬的人。为此，他得到了很多绰号:汽车狂人、疯子、鲶鱼。在吉利汽车发展的十年里，李书福是出了名的高调，他的“经典语录”经常在业内引起轩然大波。早在2001的一次汽车高峰论坛上，李书福就曾经谈到过通用和福特肯定会倒闭的观点。他说，“未来十年二十年，通用肯定会破产，不是因为经营不善，而是因为全球经济的发展规律，美国会成为汽车工业的沙漠。”当时坐在台下的通用和福特代表都很难过，有的甚至愤然离场。
谁能想到，七年后，李书福是对的！近日，通用和福特的财报显示，通用第三季度亏损高达42亿美元，福特第三季度营业亏损29.8亿美元，均超出预期水平，以至于现金流告急。上周五，道指成份股通用汽车收盘下跌44美分，跌幅9.2%，至4.36美元，一度跌至半个世纪以来的最低点。福特股价上周也下跌了7.8%。
事实上，中国的汽车市场无法免受全球经济低迷的影响。今年3月以来，国内汽车行业也遇到了前所未有的困难。销量已经连续几个月环比下降，8月份以来甚至同比下降。其中，自主品牌汽车首当其冲。奇瑞、华晨、长城要面对的不仅是国内销量的下滑，还有出口的大幅下滑，可谓内忧外患。有媒体断言，自主品牌会先于合资而死。
李书福完全不同意这种说法。他说:“企业就像人一样。每个人都要经历从小到大，从弱到强，然后兴盛衰落，最后灭亡的过程。很多人觉得现在自主品牌太弱，会冻死。这种想法太天真了。可以说，自主品牌就像一个十几岁的可爱又有韧性的少年。他现在遇到的困难，只是成长过程中的挑战和考验，为了以后更快更好的成长。”
去年5月，吉利正式宣布进入战略转型期。吉利战略转型的最大亮点，是从“老百姓买得起的好车”的低成本优势，转变为“打造最安全、最节能、最环保的好车”的技术性能优势。从成本领先到品牌创新，从低价优势到技术优势，发动机、变速箱、BMBS等核心零部件的研发和新能源汽车技术的突破是提升技术水平的两把利刃。
“战略转型有两个支撑点，一个是产品线扩张，一个是技术升级。”据吉利副总裁、吉利汽车销售公司总经理刘金良透露，在吉利的产品销售时间表上，2008年将实现30万辆，2009年50万辆，2065.438+02年654.38+0万辆，2065.438+05年200万辆。“这200万辆中，三分之二将销往国外，这意味着国内市场的销量将达到70万辆。这对我们的营销服务网络也是一个很大的挑战。”
“可以说，到目前为止，我们的战略转型已经初见成效。老款车型已经全面停产，吉利骄傲、美系、日系、优利欧‘老三样’逐渐被吉利金刚、远景、自由舰‘新三样’取代，销量占比达到95%以上。”刘金良表示，今年6月至8月，吉利实现汽车销量13万辆，同比增长27%。吉利2008年中报显示，公司利润增长265，438+07%，销售额达到6.7亿元，同比增长65，438+065，438+09%。吉利今年上半年投资收益达2.88亿元。
与销量增长相对应的是，吉利的产能迅速扩张。165438+10月6日，吉利位于湖南湘潭的远景基地全面投入使用。短短十年间，吉利汽车疯狂“围剿”全国，在湘潭、兰州、慈溪、济南、成都、桂林等地不断投资或规划建设生产基地。加上其原有的宁波、台州四大生产基地，吉利拥有十大生产基地，规划年产能超过200万辆，是中国汽车企业中规模最大的。针对吉利的圈地，外界有各种各样的怀疑，其中圈地是最热门的一种。“很多人觉得我们圈子那么多人都在搞房地产项目。我们需要澄清，吉利没有房地产公司，我们圈的地是用来造车的。”吉利副总裁王告诉记者。
与远景基地同时存在的还有吉利的“全球鹰”品牌。“这是吉利汽车品牌战略转型的重要举措。我们将在未来3-5年发展和培育3-4个子品牌，从而实现吉利品牌的战略转型。”李书福表示，“全球鹰”品牌的推出标志着吉利多品牌战略的正式启动，即将在广州车展上市的吉利熊猫是“全球鹰”品牌下的首款车型。
按照吉利的规划，到2015，将打造五大核心技术平台。以此为基础，搭建15个产品平台，进而衍生出42个型号。从今年开始，吉利汽车每年将推出3-4款新车。据悉，除了即将上市的熊猫，吉利今年还将推出一款新的龙车型。未来两年，吉利将陆续推出多款全新车型，包括FC-2、FC-3等紧凑型车，以及吉利首款中级车GC-1和吉利首款SUV车型NL-1、NL-2。
“吉利以低价起家，但战略转型后，吉利将彻底与中低端廉价划清界限。我们不再打价格战，不生产4万元以下的车型，而是追求长期可持续发展。”李书福说。据此推测，吉利熊猫即将在广州车展上市的价格将不低于4万元。
“旧的死去，新的成长。这是事物发展的客观规律。”李书福依然狂妄地说，“中国自主品牌汽车产业一定会崛起，金融海啸是中国汽车发展的好机会。”