关于帕萨特的历史?

帕萨特是大众设计的中型汽车品牌。在大众血统中被归类为b级车。帕萨特是德国大众的又一精彩力作。大众汽车的工程师们延续了他们在车坛的声誉,再一次将汽车设计与科技完美结合,创造出价值超群的帕萨特汽车。凭借先进的设计方法和强大的设计能力、领先的设计模式和理念、新技术、新工艺和应用,以及动感精致的造型、注重人身安全的各种防护措施、非凡的耐用性、宽敞豪华的车厢空间和人性化的设备,赢得了无数消费者的喜爱。

第一代帕萨特:达舍(1973-1980)

1973年,第一代帕萨特:达舍诞生,取代原来的1600系列,登陆北美。当时最高端的车型叫帕萨特TS,搭载1.5升85马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱模式。0-100 km/h仅需12秒,最高时速可达169 km/h,4.55升油可行驶38公里,在当时算是省油。

1977年秋,Dasher推出了一个大改动,特别是加强了发动机的气门座,使其可以使用无铅汽油燃料。

帕萨特B2.Quantum/Santana

1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana更换了达舍,比上一代更长更宽,内部空间更大。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油发动机、1.3升和1.6升四缸发动机,以及顶级的115马力五缸发动机。

在中国,上海大众生产的桑塔纳家喻户晓。

帕萨特B3

1988年,大众向世界推出第三代帕萨特。没有前进气格栅,这是其外观上最引人注目的特点。帕萨特B3配备了2.0升16气门发动机,功率为134马力,扭矩为180牛·米。0-100 km/h耗时近10秒,最高时速可达201 km/h..虽然B3有一些独特的配置,如可调后排座椅,但与日系和美系对手相比,其销量仍不尽如人意。

1991年,大众首款搭载vr6发动机的帕萨特下线。172马力的最大马力可以在不到8秒的时间内将B3从0加速到100 km/h。

1996上海大众与巴西大众在B3的基础上共同开发了桑塔纳2000,上海大众在桑塔纳2000的基础上开发了桑塔纳3000。

帕萨特B4

1995年,大众重新设计帕萨特,推出帕萨特B4系列。标准配置包括2.0升8气门四缸发动机。GLX车型仍然使用2.8升vr6发动机。前者0-100 km/h加速约需10秒,后者8秒即可完成。另一个惊喜是B4为前排的驾乘人员安装了安全气囊和安全带。而且还恢复了运动感。B4的标准配置包括:电动窗、锁止机构、加热后视镜、FM/AM卡带播放器、8扬声器、CFC空调。

帕萨特B5

帕萨特B5的基本GLS配备了1.8升发动机。不久,大众推出了匹配V6 30气门发动机的GLX和GLS V6车型。B5采用了与奥迪A4、A6相同的平台技术,甚至发动机也与奥迪* *使用的1.8t I4、V6 30V车型相同。前悬架采用多连杆模式,后悬架采用扭力梁,有效减少扭转转向。B5标准配置包括驾驶员和副驾驶安全气囊、侧气囊、ABS、电子差速系统、电动车窗、电动后视镜、FM/AM卡带播放器、8扬声器、CFC空调。电动天窗、电加热座椅和5速Tiptronic变速器为选装配置。匹配V6 30气门发动机的GLX和GLS V6车型采用了大众独有的4MOTION四驱技术。

1999年,大众推出红蓝背景灯的帕萨特。它采用1.8升涡轮增压发动机,搭配5速变速器,动力强劲,最大可以产生190-200马力。

随着帕萨特和最先进的工程技术的应用,帕萨特在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性和耐用性方面都超越了中级车的终极标准设计。

2000年,上海大众生产的帕萨特B5正式投入中国市场,它是根据中国的法律法规、道路状况以及中国用户的审美倾向和使用要求而新开发的。原型车B5加长了77mm,宽敞的身材让帕萨特更适合国内商用车市场。成为国产车中的高端产品。上海大众对帕萨特B5进行了大幅改进,并采用了一个别名:於陵。也被昵称为帕萨特B5.5。

帕萨特

2005年,全新帕萨特B6上市,2006年,帕萨特B6在海外正式上市。一汽大众在国内的生产叫迈腾。2007年,中国版帕萨特B6-迈腾上市。

新帕萨特B6有一个宽敞的内部空间,几乎等同于豪华汽车。全新帕萨特B6的外形尺寸相比老款B5适当增加,长4.77m,宽1.82m,高1.47m,分别比之前的帕萨特车型增加了62mm、74mm和10mm。其轴距达到2.71米,也比前作长了6 mm。后备箱容积565升(比上一款多90升)。车身刚度比其前身提高了57%。

汽油机:入门级四缸FSI发动机,输出功率85kW,110kW或147kW。另一台3.2升V6 FSI发动机的最大输出功率达到184kW/250PS。

柴油机:输出功率达到77kw/105PS,103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤器将逐渐引入柴油发动机模型。

汽油发动机车型可以配备六速自动变速箱,而两款动力更强的汽油发动机车型则配备双离合变速箱。4MOTION四驱技术也将在未来车型中采用。

截至目前(2007年6月),帕萨特中国在产和停产车型主要包括:

一、生产中的车辆包括:

帕萨特经典版2.0自动

帕萨特经典版2.0手动

帕萨特command 2.0MFI自动标准型

帕萨特command 2.0MFI手动标准

帕萨特command 2.8V6自动综合旗舰

帕萨特command 2.8V6手动自动一体豪华型

帕萨特於陵1.8T手自一体豪华型

帕萨特於陵1.8T手动豪华型

帕萨特command 1.8T手自一体舒适型

帕萨特於陵1.8T手动舒适型

二、停产车型:

帕萨特1.8tmt增值版

帕萨特2.8V6豪华商务版

帕萨特)1.8T自动挡

帕萨特)2.0L自动挡

帕萨特)2.8V6天窗版

帕萨特)1.8T手动挡。

帕萨特)2.0L手动挡。

帕萨特)1.8GLI