五菱汽车历史
五菱洪光，开着高档车去著名的秋山。昨晚，我在著名的秋山输给了一辆五菱洪光。他的速度很快，利用惯性力矩改变了弯道。如果你知道他是谁，请告诉他:周六晚上我可以在著名的秋山等他。
不知道这种关于AE86的对话是什么时候移植到五菱洪光身上的。毫无疑问，五菱洪光在消费者心中的知名度是非常“高贵”的。
其实理解那个描述并不难。AE86能在转弯中大显身手的原因只有两个:
一是前后驱的方案设计使其具备了漂移和转弯的整体水平；
其次，车身丰富、轻盈，为车辆的刺激加速奠定了基础。
可以看出，除了卡车之外，五菱洪光具备上述所有优势。
在大名鼎鼎的秋山到来之前，五菱洪光早已成为汽车交易销售市场的热门人物2010，五菱洪光出现，第二年就在MPV细分市场排名第一，月销量8万多辆的大单。
2012由于销售火爆，购买五菱洪光的购车者甚至遇到了涨价的问题。当时五菱洪光的市场售价为4.48-4.78万元，而国内部分地区的提价幅度保证在20%，可以说是“货车领域的尔法”。
“拉得多，逃得快，成本低”很好地听出了当下消费者对“工程车”的掌握。因此，有人说中国经济发展趋势的快速盛行与五菱洪光的销量密切相关。
如今，五菱洪光还登上了知名商业期刊和杂志的封面照片，称其为“地球上最重要的汽车”，并称其为复古传奇。
目前，五菱洪光的整体水平在五菱洪光plus的车身上得到了进一步的拓展，规格、车型、驱动力、配置都较前几款有了质的提升。
MINI EV，这个挂Model 3的“中国车”，自特斯拉Giga上海资本投入运营以来，在中国新能源市场一直被Model 3牢牢占据。此后，特斯拉电动汽车不断登上新能源销量桂冠。
就在大家高喊“狼来了”的时候，五菱洪光MINI EV的发售很好的解决了这个困境。
新车一经公布，就以不到3万元的起步价引起了行业内外的广泛关注。开售第二个月销量突破1万辆，赶超Model 3，成为新能源销量冠军。
据统计，五菱洪光MINI EV上市6个月，累计销量已保证127651辆。其中单日销量达到2000辆，平均43秒就能卖出一辆车。
那种销量，即使在2021，也没有褪去。在2020年的第一个月，五菱洪光迷你电动车销售了36，762辆，再次创造了洪光迷你电动车的销售记录。
毫无疑问，在新能源的大好形势下，五菱洪光MINI EV的认知度将再次延续。
五菱洪光MINI EV通常销量不错，但原因有很多，如下:
方方正正的车身，无论是车尾、车门，还是车尾，都充满了矩形元素，方案设计符合人性化一代消费者的完美主义，老少皆宜。
作为一款具有代步特性的小型电动车，五菱洪光MINI EV将“停得好，开得稳”诠释到了极致。由于身体精致灵活，可以在大街小巷穿梭自如。另外，由于路面转弯半径只有4.1米，对于这类患有“恐侧停车”的朋友来说，堪称福利。
目前，五菱洪光MINIEV的续航能力有两个版本的信息:120km和170km。按照平均30km的城市交通半径，那个续航能力完全够用。电池充电自然不需要1美分/公里，这也是把“节省”演绎到极致，非常划算。
最后，尽量做它的不限量不限行新能源政策。对于申请摇号的大都市来说，花几辆两轮电动车的钱买一辆五菱洪光MINI EV不香吗？