谁是世界上最好的自行车手？

世界三大赛事:环法自行车赛、环西大赛、环意大赛属于世界最高水平。意大利之旅图雷简介图雷诞生于1909，一般称为GIRO。和环法自行车赛一样，GIRO是由一家新闻媒体La Gazzetta dello Sport(意大利的La Gazzetta dello Sport类似于法国的L“EQUIPE-Team”)发起的。1909年，桓伊对意大利人来说是一次前所未有的考验。比赛时间定在春季的五月。环法意大利赛的标志是粉色衬衫(欧洲俗称玫瑰衬衫)，最早出现在1931。Learco Guerra在那年GIRO的19舞台开幕式上穿上了她的第一件粉色衬衫。就像环法黄衫一样，标志着车手总成绩第一。然而，桓伊的传统规则使它不太出名，它的成功率不如环法自行车赛。比如1924的比赛，要求参赛选手没有拿过任何大赛冠军。还有车手阿尔弗雷多·宾达，他曾在1927，1928，1929连续三年获得GIRO冠军，但在1930，他被禁止参赛，理由是他“对其他车手有绝对优势”。很长一段时间，桓伊是意大利车手在自己的土地上享受的比赛。这一时期出现了桓伊的传奇英雄福斯托·科皮。他是桓伊历史上第一个五次夺冠的车手(他创立了著名的意大利赛车Coppi，长沙有Coppi赛车)。直到1950，桓伊历史上出现了第一位外籍冠军，瑞士的雨果·科布莱特。桓伊的传奇故事比比皆是。6月8日，1956，桓伊的车队遭遇暴风雪，车手们接受了严峻的挑战。查理高卢在起点站以16分钟的优势夺冠，这一天他没有倒下。虽然比赛规定的时间晚了，但他还是保持了优势。到达终点后，他只能靠热水温暖瘫痪的身体，最终获得了当年的GIRO冠军。GIRO是除环法自行车赛之外对车手来说最重要的比赛。在吉罗的历史上，有三个人获得过五次冠军:阿尔弗雷多·宾达(1925，1927，1928，1929，1933)和福斯托·科皮(1940，66)。1952，1953)、艾迪默克克斯(1968，1970，1972，1973，1974)。其中埃迪·默克克斯(1968，1970，1972，1973，1974)也是五次环法冠军，是真正的英雄。此外，因杜兰两次，伯纳德·希诺特(1980，1982，1985)三次，他们也是五届环法冠军。希望阿姆斯特朗能拿一枚戒指，让自己变得完整。和环法一样，环法意大利赛也有冠军衫和粉色衫四种。总积分第一的车手出现在1931年绿衫和山地赛段积分最多的车手。最早出现在1933，1974换成绿蓝衫，拿到了INTERGIRO的计时最高时间。首次出现在1989紫衫，比赛中获得积分最多的车手。生于1966，从1967红到1969，1970换成紫环。排名等级有两个，一个是计算总时间，一个是计算星际时间。环西班牙自行车赛是继环法自行车赛和环法意大利自行车赛之后的第三大国际公路自行车赛。相比百年环法和近百年环法，刚满70岁的环西资格无疑略逊一筹。近年来已经发展成为名副其实的三大赛事之一。本文介绍了三大顶级自行车赛的意义。西部之旅有一个共同的特点。本地司机在自己的国家有着不可动摇的主导地位。地理位置和自然是原因之一，投资的差异也是不可忽视的因素。西班牙车手在全部59场比赛中赢得了27个冠军，其余的由来自瑞士、德国、法国、比利时、意大利、荷兰、哥伦比亚和爱尔兰的车手瓜分。可悲的是，菲德里·科·巴·阿蒙特，有史以来最伟大的西班牙自行车运动员，在环西自行车赛中只获得过一次亚军。瑞士车手托尼·罗明格尔在1992、1993和1994世界巡回赛中获得三连冠，他的冠军总数纪录直到十年后才被西班牙车手罗伯托·埃拉斯超越。2004年的冠军使得西班牙人罗伯托·艾拉斯与三次获得世界巡回赛冠军的车手托尼·罗明格尔齐名。去年的比赛颇具戏剧性。比赛进行到一半时，冠军似乎离艾拉斯不远了。然而，他的同胞圣地亚哥·佩雷斯·费尔南德斯在最后一周赶上了，连续赢得了两个山地赛段，成为冠军的有力争夺者。最终，艾拉斯仅以30秒的优势击败佩雷斯获得冠军，同样来自西班牙的弗朗西斯科·马塞博获得季军。值得一提的是，排名最高的外籍车手是意大利人斯特凡诺·加尔塞利，排名11。从某种角度来说，西班牙人在十强赛中的“辉煌表现”对环西赛本身并无好处。罗伯托·艾拉斯出生于1974年2月。1997正式成为职业车手，效力于美国邮政队，与阿姆斯特朗并肩作战。作为攀岩阶段的高手，艾拉斯为阿姆斯特朗的攀岩成绩立下了汗马功劳。2004年，艾拉斯离开邮政部门，成为西班牙自由保险车队的领队。他也是同年环法自行车赛的夺冠热门。可惜他在16赛后因伤不得不中途退赛。正如阿姆斯特朗在环法自行车赛中的地位一样，艾拉斯三次赢得环法自行车赛冠军，从而在环法自行车赛的历史上留下了自己的名字。球迷们永远不会忘记2003年他和同胞伊西德罗·莫萨之间的冠军争夺战，那场在阿班托斯山上波澜壮阔的决斗至今仍被我们津津乐道。2004年，在马德里女神Cybele面前，艾拉斯第三次登上了环西赛的最高领奖台，也达到了职业生涯的巅峰，与伟大的瑞士车手托尼·罗明格尔一起让自己的名字载入了环西赛的史册。西班牙之后不久，马德里之后不久，今天谁是国王？是不是艾拉斯三连冠，一共四个冠军？佩雷斯的复仇成功了吗？还是突然冒出来的年轻司机？我们拭目以待。悠久的历史，古怪的习俗，从来都离不开媒体。1935的首次世界巡演能够顺利进行，离不开信息日报的不懈努力。即使在今天，如果没有任何媒体的配合，举办这样的大型国际活动几乎是不可能的。共有50名车手参加了第一次世界巡回赛。用悲剧来形容这场比赛并不夸张。前后有21位车手退出比赛，接近总人数的一半。车手需要在14个赛段完成总共3411公里，平均每个赛段240多公里，这在当时几乎是不可想象的。更何况骑友们骑的是笨重的铁自行车，还得自己修理频繁的破损。更夸张的是，有时候你还得骑着从观众那里借来的自行车完成剩下的比赛。在艰难战胜西班牙本土车手马里亚诺·卡纳多(Mariano Canardo)后，比利时车手古斯塔夫·德霍尔(Gustav Derhore)赢得了这一令人难忘的“第一次”。在西部的田野里曾经有这样一个奇怪的习俗。出发前，司机们要喝一杯由神秘配方制成的鸡尾酒——菊苣、柑橘苦酒、红丝带酒、古拉索柑橘酒、英国杜松子酒和半杯意大利苦艾酒。据说这种神奇的鸡尾酒可以保佑司机顺利完成这项“魔鬼般的任务”。西部历史巡礼始于1935，从1955开始每年举办。原来西游从盛夏开始，从1990第45届开始一直到9月。比赛为期三周，每天一个赛段，共计21。全程只有两个非比赛日供车手休息，总赛程约3000公里。环西自行车赛按比赛形式可分为个人计时赛、团体计时赛和大团体赛；根据比赛道路的性质，可以分为平地赛段和山地赛段，和环法赛没什么区别。全程环绕西班牙，最高海拔1579米。与桓伊不同，西巡赛的出发城市每年都不一样，路线也有变化，但终点始终位于首都马德里。目前已有21支职业队伍参加了环西班牙赛，但参加形式不是以报名为主。他们必须参加多国自组织协会举办的公路赛，积累一定积分，才有参赛资格。每队有九名车手。有舞台冠军，冠军，个人冠军，团体冠军，也有按照比赛时间计算的总分排名和积分排名。类似于西班牙环法自行车赛的黄色球衣，总成绩领先的车手都穿金色球衣，而其他颜色的球衣则用来表彰最优秀的登山者和短跑运动员。很长一段时间以来，环法自行车赛的组织者都想找一座山峰与环法自行车赛中的阿尔卑斯山Duez山或Wangtu山竞争。他们选择了西班牙北部的安格利卢山。这里海拔1573米，长度超过12.9公里，平均坡度9.9%。最大斜率出现在距离终点线三公里左右的一个叫“羊脖子”的地方，达到23.6%。山极其陡峭险峻，是欧洲自行车赛中最陡的斜坡。自1999第54届世界巡回赛首次选择安格利路山作为爬坡赛段以来，车手们只与它有过三次亲密接触。但它的险峻深入人心，成为职业自行车公路赛中最令人望而生畏的山峰之一，也是环西班牙赛中具有里程碑意义的阶段。环法自行车赛简介。举世闻名的环法自行车赛1903起源于两家报纸——机动车和自行车(劳托和莱韦洛)的竞争。当时《机动车辆》的编辑亨利？格兰奇决定组织“世界上最重要的自行车比赛！”于是在7月1903，第一次环法自行车赛诞生了。共有60人参加了比赛，最终毛里塞加林成为了环法自行车赛的第一个世界冠军。加里在第六赛段领先。经过2397公里的激战，他第一个到达巴黎王子公园的尽头。他的成绩比第二名的波希尔快了三个小时。20世纪四五十年代，巡回赛JeanRobic的影响从1947的Jean胜利继续扩大到1959的Bahamontes锦标赛。环法冠军是1948的吉诺巴尔塔利，1949和1951两次夺冠的福斯托科皮，法国选手卢森？在战后的几年里，LouisonBobet通过自己的努力取得了辉煌的成就。卢森？罗伯特在1953攀岩比赛中的精彩表现至今仍被大家所称道。第三，这一时期最亮的星星是JacquesAnquetil、EddyMerckx和BernardHinault。法国人雅克·恩奎蒂耶(Jacques Nquitier)从1961到1964四次夺得环法冠军，成为这一时期第一位展现统治力的车手。他在波利多的顽强精神仍然铭刻在许多人的记忆中。比利时的埃迪·米克斯(Eddie Meeks)是继恩奎蒂尔之后的又一位巨星。他曾五次获得环法冠军，从1969到1972，他一口气四次获得环法冠军。这位比利时自行车运动员受到人们的喜爱和尊重，尽管他不是环法自行车赛历史上最好的运动员。梅克斯王朝结束后，诞生了法国的伯纳德·海诺特。他在1978获得了第一个环法冠军，之后四次夺冠。四、当代环法在1978和1979两次夺得环法冠军后，海诺特在1981年、1982和1985三次称霸环法。80年代初中期，他的主要对手是1982和1983年环法冠军劳伦菲格农，以及美国人格雷格蒙德。这三位运动员一直并肩站在这个项目的最前沿，一起分享胜利和荣誉。最精彩的胜利应该属于1989的格雷格·莱蒙德的胜利。那一次，他只领先对手洛朗·菲格农8秒。格雷格·莱蒙德的胜利标志着一个新时代的到来。这是一个全新的时代，运动员的赛车有了新的设计，目的是提高速度。没人能比得上吃素？MiguelIndurain更能证明骑行的不断发展。这位西班牙选手创下了环法自行车赛历史上五连冠的记录，将冠军记录的极限又向前推进了一步。随后里斯、乌烈芝和潘塔尼的出现将环法自行车赛推向了无限。与此同时，非法毒品的出现给许多成就蒙上了阴影。到了1998，历史悠久的环法自行车赛遇到了前所未有的危机。然而在1999中，LanceArmstrong的胜利让这个著名的赛事焕发了新的光彩。