齿轮箱的历史

占据全球变速器半壁江山的日本爱信变速箱的发展历史是怎样的？我们知道最重要的“三项”——发动机、底盘、变速箱是一辆车的精髓，非常重要。有时候两个强大的型号会因为速度差销量。同样的，如果消费者不小心选了一个可靠的通用变速箱，它也会晃动，滴落到你身上。估计没人想看，会哭。

我相信爱信已经占据了变速箱行业的半壁江山。全球有六大顶级变速箱品牌。他们是英孚、艾欣、加特、华泰、DSI和Gtruck。我们最熟悉的就是CoIF和我，Gtruck这两年和国产品牌走的很近，知名度也提升很快。

情书变速箱现在已经占据了变速箱行业的半壁江山。这是一个非常经典的变速箱品牌，也是最容易上手的变速箱品牌。也是500家商家的天下，从几万美元的低价豪车到几百万的豪车。现在是丰田，所以丰田的车型几乎是情书变速箱，宝马，奔驰，奥迪都采用。情书变速箱的优点是转换速度快，逻辑巧妙，省油等等。这是一个可靠和先进的变速箱。

目前有四档，五、六、八、八档，以及6MT、CVT和专业丰田ECVT换挡机构。其中6AT折损扭矩版和中扭矩版，8AT变焦和后驱版。这些变速箱非常广泛，我们今天列举了一些代表。

我们熟悉的AWF6F16的6AT变速箱，装载的是大众高尔夫、斯柯达八仙舞、斯瑞塔蒂Leon、奔腾B50等现款车型。变速箱定位于小扭矩版本，最大扭矩160N·m，只能匹配部分扭矩输出。情书代号定义为中扭矩版本6AT，可承受250n·m的输出扭矩，也可匹配带自动启动功能的发动机或与混动系统组成搭档。搭载AWF6F25的车型有标致308、标致508和MINI。

我相信爱信已经占据了变速箱行业的半壁江山。情书代号是AWF8F45的8AT变速箱，可以匹配大扭矩的发动机，在原驱动的基础上更加紧凑。这款AWF8F45变速箱的型号目前有沃尔沃S60、V60、XC60等车型。Avin是基于8AT和AWR8L35的尺寸开发的，但能承受的扭矩比AWF8F45小，主要用于雷克萨斯gs等车型。