参观上海汽车博物馆，延续百年标致传奇，标致2008
上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览园。2007年6月5438+10月正式对外开放。场馆占地面积11700平方米，建筑面积27985平方米，建筑高度32.45米，总展览面积约1000平方米。
有历史博物馆、收藏博物馆、探索博物馆、临时展区等四个不同功能的展区。博物馆里展出了20多个品牌的经典古董车。其中有世界第一辆车，也有部分中国第一辆车。五国车:福特T型、雪铁龙2CV、大众甲壳虫、菲亚特500、丰田卡罗拉等车型。
上海汽车博物馆的门票价格是60元，如果通过一些旅游app购买，价格是55元。
可能因为是工作日，所以参观的人不太多。凭票入馆后，根据电梯前的楼层介绍，可以看到主要展区集中在一、二楼。
上海汽车博物馆一楼历史馆以百年来汽车历史的发展为线索，将汽车发展的所有重要阶段整合为前言、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等八大主题展厅。通过20余款经典代表车型和重要事件的介绍，展示了世界汽车的发展历史，反映了汽车对人类社会发展的巨大影响。
1882中国工程师威廉·海姆·戴姆勒(William Heim Daimler)利用电火花作为自动点火装置点燃发动机，然后，基于这项发明，他制造出了一台优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟旋转900转，结构简单紧凑，能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这台汽油发动机，第二年开始在两轮车、三轮车和四轮车上组装，制成汽油动力汽车。特别是1886制造的汽油发动机四轮卡车，配备1.5马力的发动机，时速18公里。橱窗里展示的模型是世界上第一辆装有发动机的四轮汽车。
1886年，卡尔·奔驰制造了世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于同年6月29+65438日申请了专利。因此，65438+10月29日被认为是世界汽车诞生日，1886是世界汽车诞生年。该车搭载卧式单缸二冲程汽油发动机，容积785cc，马力0.89马力，时速15公里。这辆车前轮小后轮大。电机置于后轮轴上方，动力通过链条和齿轮驱动后轮前进。
与世界第一辆车一起，是我国第一辆自主研发制造的红旗CA72。红旗CA72是在技术极度落后的条件下诞生的，它创造了奇迹般的创作过程，寄托了人们对民族汽车的深情，以一种巨大的精神力量激励了一代人。红旗是中国汽车梦的开始，是国家领导人的首席座驾，是最高外交礼遇的象征，是中国汽车第一面享誉国际的旗帜。在中华人民共和国成立1959 10周年之际，这辆红旗CA72作为最早的一批CA72与其他9辆原型机一起在天安门广场展示。他们慢慢地从欢乐的人群中走过，受到人们的注视和欢呼。
在一楼走道的两面墙上，一些汽车文化占据了中国重要的时间节点，它们也以文字的形式来到观众面前。
上海汽车博物馆二楼收藏馆由博物馆原有的古董车库全面升级，展览面积近2000平方米。2014年4月新对外开放。展览空间包括“沸腾的岁月”、“最后的浪漫”、“一路飞扬”、“摇曳的车影”、“Mini的魅力”、“民族的梦想”、“传奇的汽车”等七大板块。展品涵盖了近40辆上个世纪生产的珍贵古董车。在这么多古董车中，我一眼就看到了这款标致39车型，似乎和它有着莫名的缘分。
标致汽车历史悠久，标致品牌是世界上第二古老的汽车品牌。1889年，法国标致汽车公司开始制造汽车。1890，第一个标致品牌“type 2”烧汽油(type？2)该车于瓦伦丁上市，次年开始量产。
标致39于1902投产，外观接近现代汽车，如4缸汽油机、3速变速器、充气橡胶轮胎等。它的配置让车的动力更强，操控更方便，运行更稳定。明亮的铜色大灯、精致的真皮座椅、华丽和谐的色彩，更增添了它高贵的品质，给人一种雍容华贵、气度非凡的感觉。
标致39的产量在第一年就达到了100辆，成为了法国汽车在市场上成功的典范。拥有这样一辆车，开着它去旅行，在当时绝对是财富和时尚的象征。
车头两侧的铜质大灯，透镜面积巨大，依靠蜡烛提供光源。
那个年代刚开始用的漂亮的木质十轮加充气橡胶胎也挺高的。
这两个做工精致的真皮座椅即使在目前看起来也很有质感，坐在上面应该会比较舒服。
相比于不凡的外观和精致的座椅，这款标致39的操控系统显得有些“简陋”。
标致汽车的诞生恰逢20世纪初。那是一个新技术、新理论、新发明不断推出的时代，一切都在萌芽，一切皆有可能。当时的人们可能无法预测汽车未来会发展到什么程度，但却被汽车所展现出的力量和速度深深地迷住了。
传承近百年的标致品牌，从诞生之日起，就一直是优秀的、迷人的、感性的。目前，标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，销售网点近万个。2020年，标致在《财富》世界500强榜单中排名101。
在博物馆的二楼，除了那些国外的古董车，很多国内的老爷车也陈列在这里。比如这辆1970沪牌敞篷车，是极其罕见的高级检验车，是专门为当时接待外宾和游行庆典而设计制造的。这款车体现了中国车端庄典雅，重视民族尊严的设计理念。
除了实车展示，二楼展区还有多款老爷车的模型，看起来也很精致。
除了博物馆一、二、三层的展区，步行楼梯上还有很多仿古模型，千万不要错过哦~
这辆全新的东风标致2008我已经开了几个月了，但还是沉迷于它的外观。狮爪式LED前后大灯、獠牙式LED日间行车灯、18寸前双色轮毂以及棱角分明的立体车身线条，整车无时无刻不散发着青春动感的气息。
车内空间也足够宽敞，后排偶尔坐满三个人也没有压力。
这款摩登橘的体色也很抢眼，以至于走到哪里都能收到一大波关注。
东风标致？2008年，就像百年前的标致39车型，外观雍容华贵，气度非凡，操控更便捷，驾驶更顺畅。这似乎是法国模式一直给人的印象。每当我开着这样的小型SUV在城市中穿行，我都会感受到它带给我的力量和速度，就像百年前标致带给人们的惊喜一样。
整个上海汽车博物馆整体给人的印象很棒，花点时间去参观一下还是很值得的。这次与标致39的相遇，也让我对标致品牌和历史有了更深入的了解。
时间，这个东西？虽然碰不得，？但是他积累的沉淀，会给我们很多。？比如百年标致品牌？在时间的长河中，不断推陈出新，紧跟汽车发展的潮流。一次又一次？继续，？创造。