火车模型详细信息的完整收集
基本介绍中文名:列车模型mbth:列车模型基础知识:模型供电方式:交流和DC两种方式基础知识:DC现行双轨基础知识、模型供电方式、模型品牌、模型规格、模型轨道、模型轨道基础、组合轨道、弹性轨道、维护、保养、新手玩家必备知识模型供电方式HO比例列车模型供电方式为交流和DC。只有德国品牌麦尔克林(Machlin)采用交流供电方式。轨道上有一个小的电源接触点，模型火车利用站台下的导电材料接触轨道上的接触点来获取电力。DC供电模式；轨道由电源供电，汽车利用车轮上的导电片来获取电力。有些电力机车可以用受电弓取电，转换开关在车体的电路板上。世界上勒马泰克铜车公司的大部分产品采用电力驱动，这是轨道电气化的方式，少数产品也可以采用受电弓电气化。一般市面上常见的都是用家里的电源，插上电源。一般常见的是轨道通电驱动，主外围装有控制器(带变压)，连接轨道的电线，轨道。然而，火车模型一般使用两种电流:DC电流，两个轨道和交流电流，三个轨道。DC电流双轨当今市场上的大多数火车模型通常在双轨上使用DC电流。一般大部分小火车型号在12伏左右使用，只有一些大火车型号如G、O会在18伏左右使用。我们公司采用这种方法。优点:a .是第二轨的真实性。b是通用标准，大部分品牌都生产这种系统，互操作性高。交流电流三轨这个是少数几个品牌用的，其中一个是Machlin的Maerklin，用在三轨上还有一些美国品牌如Lionel，MTH，Atlas，他们生产O型三轨，用的是交流电流。一些欧洲列车主要从楞次产生DC电流。优点:a .线材配置比较简单，不会出现断线的问题。b .因为有三条轨道，导电性更好。缺点:a .非常不真实。b .不是通用标准，互操作性不好。比如买Machlin的Maerklin HO，就买不到其他品牌来搭配，虽然有些品牌，比如Liliput，HAG都出了一些AC电流三轨产品来搭配Machlin的Maerklin。但是这种情况很少。英文叫Live Steam，用蒸汽驱动火车模型。和真正的火车一样，一般用在较大的火车模型上。主要用煤气或酒精点燃锅炉水，也有用真煤的，不过提前破煤比较麻烦但也比较现实。这种火车模型还是挺正宗的，也挺有意思的，但是大部分单价都不便宜，因为制造相当精准，尤其是锅炉和汽缸部分，使用和维护都相当复杂，技术性很强。模特品牌国内品牌主要是百万城的巴赫曼，整体在品质和功能上值得肯定。国外欧洲系列火车车型有roco、piko、trix、maerklin、fleischmann。其他还有阿特拉斯，加藤等。TRIX生产的车都是金属车，细节一般，但耐玩耐造，整体价格在900元左右。PIKO的HOBBY系列适合新手和买不起昂贵欧车的玩家，价格在600-700左右。ROCO的细节很不错，适合骨灰级玩家，但是价格贵，1000元以上。马克林建议新手不要考虑，因为是交流电源，所需设备比较贵，也比较麻烦。什么是交流电源，后面再讲。阿特拉斯生产的美系车很棒，可以考虑，加藤也可以。费尔施曼的冰很好，但是价格也很高。车型规格国际上，火车车型分为不同的档次，也可以称为不同的规格。每一关都有自己的比例规则，但不要求100%准确，上下可以有一些误差。火车型号通常有六个等级，如G、O、S、HO、N、Z等。，而且专门的商家也是按照这些档次来生产产品的，所以你在商店买火车模型的时候，可以先入为主的按照档次来选择，不会拿错尺寸。●G类:是列车模型中最大的一类，与原型车辆的比例通常为1:20。因为爱好者喜欢选择这一级别的火车模型做户外沙盘，所以国际上把这种玩法称为“花园铁路”，这一级是以英文“庭院”的首字母“G”命名的。代表厂商:L . g . b●Level TT:1:120代表厂商:Tllig TT bahn ● Level O:是第二大列车型号，比例一般在1:48左右。美国运通车型更多使用这个比例。代表厂商:巴赫曼(百万城)●S级:模型与原型的比例一般为1:64，被追求精密制作的爱好者广泛使用。●HO级:是应用最广泛的模型级，其比值约为1:87。这个比例的商品型号很多。因为它的比例是“O-level”的一半(英语一半)，所以取名“HO”。代表制造商:东润RunEast，弗莱舍曼，ROCO，布拉瓦。图集●N级:其比例约为“HO级”的一半，约为1:160。这个级别从七八十年代就开始流行了。相当多的爱好者喜欢做N级铁路沙盘，因为它占用空间少。代表厂商:加藤。TOMIX.TRIX.BRAWA.BACHMANN(百万城市)●Z级:是最小的火车模型级，比例一般为1:220。因为太小看不清细节，很多粉丝用不了这个级别。还有一些地方列车的模型:30比例美国窄轨列车；HOe的欧洲窄轨列车等等。世界上有许多火车模型制造商，其中著名的有:ROCO、TRIX、马克林、弗莱舍曼、布拉瓦、皮科、巴赫曼和马克林。当然还有很多更偏的比例尺，比如30比例尺(美国窄轨系列)和HO比例尺火车模型，大概20-30CM长，轨距16.5。(如下图所示，1-1)G型列车模型一般长40-60CM，轨距45 mm..家里最好有个花园，好好玩。相比之下，下面的N型要小很多。这是一个2-6-0的美国蒸汽机车模型，在你手心里大概是12CM。所以日本人玩的比较多。轨距是9毫米。z字形，马克林的这辆车甚至可以用太阳能驱动，真的很可爱~比例是1: 220。模型轨道基础铺轨是铁路沙盘成功运营的重要一环，这是一个道理！火车模型主要是HO秤，文章主要针对这种秤的产品范围，但也适用于N秤等规格的沙盘。导轨通常由以下四种材料之一制成:黄铜、镀锌钢、钢和镍银。前两种材料已被广泛使用，但东润公司的工程师建议使用镍黄铜。黄铜导电性好，但需要和其他材料一起走线，需要更多的维护和清洁。其表面形成的氧化物不导电，这意味着要经常使用轨道清洁工具或清洁车来处理轨道。镀锌钢表面的锌磨损后，里面的钢会暴露在空气中，也会氧化生锈。镍黄铜虽然不是良导体，但其氧化膜在原始状态下具有与镍黄铜同样良好的导电性，为列车模型的运行提供了可靠性。组合式轨道不仅材质不同，长度和形状也不同。初学者一般在套装中使用长度为9英尺(228.6毫米)的组合轨道。制造商Atlas将这种轨道称为“快速组装轨道”，其他制造商也有类似的产品。有些模型轨道还含有塑料路基，可做成半径为15”(381mm)、18”(457.2mm)、22”(558.8mm)的直曲线。此外，“快装轨道”可能有1/3(8.5毫米)、1/2(12.7毫米)、2/3(16.9毫米)的长度，还有更小的直轨和弯轨与之相适应。在为火车铺设模型轨道时，有一些简单但重要的规则:曲线越小，能运行的列车车体越短。15”(381mm)钢轨是保证模型列车不会脱轨的最低限度。有些机车和车辆能在这么小的曲线上平稳运行，但有些会脱轨。此时需要铺设半径为18”(457.2mm)或22”(558.8mm)的圆形轨道。组合式轨道通过有缝隙的小夹子相互连接，通常称为连接件，起到导电和连接轨道的作用。模型列车运行会造成连接件松动，导致列车脱轨或断路。连接件应非常小心地连接，以避免凸起，这可能导致列车脱轨。连接轨道时，不能有太大的空隙，否则，有时车轮会陷入脱轨。如果你不打算局限于简单的椭圆轨道，而是打算用组合轨道铺设更复杂的线路，你会发现你需要一些更短的轨道来配合。当在椭圆轨道上添加横线或交叉线时，将在原来连接的轨道上产生65，438+0”(25.4毫米)或更大的间隙。此时不要强行将轨道连接在一起，否则轨道无法顺利对接。这时候就需要用更短的轨道来补充，这样整个轨道才能衔接的整齐流畅。柔性轨道在大多数模型铁路中，柔性轨道可能已经是标准轨道。大多数模型轨道制造商生产这种轨道，但他们的产品也是不同的。这些轨道大多是刚性的，但也可以弯曲。你可以把轨道弯曲，基本保持这个形状，但是也有一些柔性的轨道可以很容易弯曲，但是当它们被释放后，就会恢复原状。曲线轨道柔性轨道的优点是:连接件少；可以弯曲并形成圆形。一般来说，一条柔性轨道可以代替多条组合轨道，可以减少拼接错误的发生，可以灵活弯曲成合适的曲线，以适应轨道铺设的区域。但组合式轨道只有固定的弧度，安装后可能不适应轨道所在的区域。使用柔性轨道时，有几个实际经验可以分享。在铺设轨道的过程中，有时不确定预留的位置是否适合轨道的最小半径，所以采用一定长度的柔性轨道作为临时轨道，然后沿轨道外围画出轨道的轮廓，使弧度变化平滑。铅笔、细线、卷尺也是不错的工具，但是用实际轨迹来确定位置会更准确。就像使用组合式履带一样，使用柔性履带的关键是要使履带平坦，没有急转弯或曲折，没有突然的上坡和下坡。可以让眼睛与赛道在同一平面上，沿着赛道远眺，保证赛道平坦。需要特别注意的是，有时候用来做沙盘的木板并不平整。当轨道扭曲、连接不良、鼓包或眼窝凹陷时，应立即处理，否则列车模型脱轨不仅会破坏脱轨现场，还会对其他部位造成伤害。模型可用于锯断柔性轨道，轨道预留长度应略大于实际所需长度，并用锉刀锉平断面，使轨道达到所需长度。维护保养1.502胶水；是车模杀手。可以用沾有少量胶水的棉签涂抹粘合部位，不能滴下，因为滴下后不易凝固，如果流入车壳和电路板会有严重后果。502对车壳的腐蚀性很强，不仅会被去除，还会留下疤痕。2.避免阳光直射；大家都知道车模颜色褪色，另一种车漆会剥落。3.二手轨道；建议买回后用细砂纸打磨，保证供电良好。建议有条件的玩家购买赛道清洁车或者赛道棉湿巾。4.跑车；不要急着停下来走，这样会大大损害电机的寿命。拖车太快，会损坏连接器弹簧。5.电力机车的弓；尽量不要频繁打开。频繁提起会导致电弓的卡扣松动，让你拿不住电弓。6.尽量不要将车模长时间暴露在空气中；最好放在包装里，避光密封，因为空气中的浮尘会吸附在车壳上，很难清洗干净。清洗后会因为静电再次被吸收。长时间放在空气中也会导致齿轮油变干，甚至跑车都不顺畅。7.轨道维护；建议使用轨道刮水器擦拭轨道。如果经济条件有限，可以用软海绵擦拭，细砂纸打磨。我个人不支持酒精，因为酒精有一定的腐蚀性，对模型和赛道都不好，另外一个有异味，虽然可以消毒，呵呵。轨道使用一段时间后，由于空气中的灰尘或火车模型的润滑油，轨道表面会有一层污垢。一般可以在无棉布中加入酒精擦拭火车模型的轨道面和车轮与轨道接触面(带动力)。8.如何取车(新手必看):建议左手握住转向架中间的油箱部分，右手五指自然握住车壳中间。如果是电力机车，注意不要接触电力机车车顶的带电区域，因为那里的零件比较易碎，你也要避开扶手、转向架等易碎的小零件。百万城的汽车包装是框式固定包装，汽车可以直接放在上面，用手抬起。还有根据车模形状制作的嵌入式包装，比如TRIX的泡沫包装，PIKO的塑料嵌入式包装。这种包装不好拿。可以在包装边缘切一个刚好能让手指伸进去的半圆口，这样取放车的安全性和快捷性就大大提高了。也可以用手托住，轻轻把车模倒扣在手里，但是对于新手来说比较危险。9.汽车外壳的维护；1.无论是换车还是其他东西，都要避免车壳与尖锐物体接触，因为尖锐的金属是工程塑料上很深的划痕，非常难看。2.尽量避免用酒精擦车，酒精对车壳有轻微的腐蚀性。10.放置时注意防尘；将车模放在书桌或一般的桌子上，用有机玻璃覆盖，防止灰尘进入。如果放在展柜里，想营造更好的氛围，可以在展柜里放一些灯。这时候一定要在展示柜里放一杯水，因为光温高会让车模的漆面变干，放一杯水可以保持湿度。11.在底盘有螺丝的地方滴上缝纫机轻质机油，等待一小时，彻底润滑。这样可以防止螺丝生锈打不开外壳。维护文章1。偶尔跑一下车；如果作为婴儿长时间不跑跑车，会影响电机的性能，导致跑车不顺畅。偶尔可以把车开出去跑几圈，保持电机状态良好。2.注意清洗车轴；跑车带来的微气流会涉及尘螨、狗毛、毛发等。进入车轴，会影响车辆。可以用刀片把缠绕在车轴上的头发剪掉，然后用镊子夹出来。不能吹，因为会吹进车身。3.石油；偶尔给车轴和变速箱上油，会延长齿轮的使用寿命，减少磨损，运转起来也很顺畅。齿轮用膏状油，车轴用液体轻质机油，只要少量就够了，否则会渗入履带。4.清洗汽车；用蘸有液晶屏护理液的软眼镜布轻轻擦拭车壳表面，避开金属零件和小零件，因为会在不经意间导致生锈和零件脱落。擦拭后，用稍微沾水的湿布擦去护理液残留，然后用柔软的干布擦干，等待水分蒸发10分钟，包装保存。5.保持干燥；吃海苔的时候，包里的袋装石灰粉很棒。放在有车模的箱子或柜子里晾干，尤其是在中国南方。但也需要一点保湿，干湿比8: 26左右。不要直接用手拿车；手上有N多种细菌和微生物，手上的汗也会影响车漆。建议带着柔软的白色礼宾手套。毕竟留下大手印不好。新手玩家一定要知道1。如果是第一次买车；拿回家后不要急着打开包装。根据我的经验，我第一次买车。因为太激动了，没有好好接受。我撞到了桌子，不小心损坏了汽车模型。至今后悔。2.新买的车不要马上开上高速；让我们以50米左右的慢速跑。目的是齿轮磨合，协调全车各部分。买了车就跑。如果你把它当宝，我建议你买泽逸的车。那就没多大意义了。车模的运转部件没有你想象的那么脆弱。我们只是想享受跑车的乐趣，而不是被无限的物欲所折磨。幸福在于知足，不是吗？3.跑车后放回包时要小心；有些新人往往不熟悉火车模型的独特包装，放不进去往往就粘着不放，对脆弱的模型伤害很大。如果你仔细看，你会发现，如果你把它放在正确的地方，整个火车都会嵌入塑料包装模具中，这意味着它是正确的。千万不要和模型硬碰硬，因为火车头大部分零件都扣在上面，稍微动动脑子就能拆下来。4.火车运行时；不要用手拿着，挡着，也不要在轨道上放东西，对电机伤害很大。5.新手尽量不要打开车壳；在深入了解模型之前，不要打开它。既然打开了，就不知道里面的结构了。如果到时候拿不回来，就麻烦了。6.如果轨道未连接；千万不要强行做，因为两个轨道的杠经常错位，交错。铺设铁轨是一项需要耐心的工作，需要一点细心。不要勉强。7.不建议新手做沙盘；因为你没有对更深层次的知识、品牌常识和日常尝试的深入了解，沙盘会很不真实。发展趋势火车模型在国外很受欢迎。在欧洲模型店里，可以看到靠墙摆放的* * *形状的火车模型，包括车头、内燃机、蒸汽机、电机；有马车、卡车、公交车、公务用车；红色、绿色和彩色。开心的话，人家可以花几百块买一个现成的带回家，在地上摇一摇铁轨道，打开开关，火车模型就会一圈圈竖起来，让你玩得不亦乐乎。但这是一个比较低级的玩法，把火车模型当爱好来玩比较复杂。每个模型厂家的技术要求都是不确定的，需要平衡成本控制和对样机的要求，这就要求厂家在模型制作上要精细，要准确。