庆阳机场介绍？
1976建设的庆阳机场，经过大规模改造，于2005年恢复通航，可起降中型以下各类支线飞机。为适应庆阳经济快速发展的需要，庆阳机场于2065438年3月+065438+10月265438开始4C级扩建改造。
历史的发展
庆阳机场始建于1976，于1977、10、1正式通航，开通兰州=西峰、兰州=西峰= Xi安两条航线。机场占地800亩，跑道长1.800米，宽40米，航站楼建筑面积1.300多平方米(航站楼约700平方米)。舰载机类型主要是32座的Il65、438+04和48座的安-24。1986年3月，兰州=西峰=太原=北京航线再次开通。15年运营期间(1977至1992)，* * *完成旅客出行3万人次，物资行李330吨。但随着安-24等小型飞机的淘汰，机场已无适航机型，跑道老化，被迫于6月1993+10月停飞。
2003年，庆阳机场改扩建工程被列为甘肃省重点工程，这是继兰州中川机场、敦煌机场之后的又一个机场改扩建工程。2004年8月破土动工，2005年6月主体工程竣工，总投资9798万元。按照2010年满足旅客吞吐量8万人次、货物吞吐量600吨的目标，扩建航站楼面积730平方米，跑道延长至2000米，宽度加宽至30米，飞行区达到3C标准，占用2C+65438停机坪位置。
2012，扩能试飞成功。庆阳机场本次扩建后，按照4C等级指标建设飞行区，对现有跑道进行了拓宽改造。将建设一条长2600米、宽45米的跑道，可满足B737和A320的要求。
停飞两年扩建的庆阳机场正式复航。扩建后的庆阳机场可以满足波音737和空客320系列的起降。庆阳机场已开通兰州-庆阳-Xi安和Xi安-庆阳-兰州两条航线。飞机从庆阳起飞后，40分钟到达兰州中川机场。
硬件设施
随着安-24等小型飞机的淘汰，机场已无适航机型，被迫于6月65438+6月0993停飞。2004年8月16日，机场改造工程开工，总预算9266万元。2005年6月10全面竣工，2005年2月14通过甘肃省发改委和西北民航局联合整体验收。为适应庆阳经济发展需要，2011机场再次停航扩建，20121正式恢复，扩建后的庆阳机场可满足波音737和空客320系列飞机起降。
庆阳机场飞行区等级指数4C，跑道长2600米，宽48米。32号跑道配有B类简易进近仪表着陆系统，B类进近灯光系统，以及全向信标和信标。机场航站楼配有商场、信息显示、监控和广播系统，以及一整套独立的供水、供电和供热系统。以航站楼、空管楼、餐厅、停车场为主体的航站区布局合理。
庆阳机场航站楼
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