美国油轮沉没是什么事件？

1967年3月8日，悬挂利比里亚国旗的美国油轮Torre Canrong在英吉利海峡西南方向触礁沉没，6万吨(654.38+02.3万吨)原油全部流入海峡。英国政府采取紧急措施清理被破坏的海滩。事故污染了近80公里的海滩，并影响了法国海岸。

油轮吨位的扩大增加了油轮泄漏的风险。1989年3月24日，美国埃克森石油公司油轮瓦尔德斯号为躲避冰山在阿拉斯加海域搁浅，导致溢油115000立方米，影响海岸线1900公里。埃克森公司用了11000名工人来清理。

超级油轮

传统的单壳油轮整体强度较差。如果发生碰撞碰撞事故，单层钢板破裂后，货油直接泄漏入海，造成原油泄漏事故。1993 65438+10月，欧登塞造船厂建造了世界上第一艘双壳油轮———EleoMaersk(30万吨级)。

内钢板里面是货舱，外钢板外面是海水。两块钢板之间有1.5-2m的间隙，作为压载舱使用。还可以作为碰撞事故的缓冲区，大大减少事故发生后的漏油量。1994以后，双壳油轮发展迅速，逐渐取代单壳油轮。国际海事组织(IMO)明确规定单壳VLCC必须在2010停止运营。

目前世界上最大的油轮是韩国大宇重工在2002-2003年建造的TI级油轮，载重量为441.585 dwt。该级共建造了4艘，分别是“TIEurope”、“TIAfrica”、“TIAsia”和“TIOceania”。长380米，舷侧68米，满载吃水24.53米，航速16.5节，是近20年来首批超过40万吨的油轮，也是该级别的首批双壳油轮。

参考以上内容:百度百科-托雷坎荣油罐车事故