法桐，南京梧桐树事件的情结
南京三面环山，面朝水，素有龙蟠坐虎之称。夏天，它通常喜欢吹东南风。因为东、南、西三面都是山，风吹不进来。在阳光的照射下，浓郁的水汽让整个城市像大蒸笼一样湿热。在这样一个特殊的地理环境下，夏天街道上郁郁葱葱的绿意对南京人来说更是至关重要。
如果说南京是一个著名的城市，那么它出名的原因之一就是它是长江流域三个有火炉的城市之一，夏天的炎热是外地人难以忍受的。也正是因为这股热度，南京的绿化程度不仅闻名于世，也让生活在这座城市的人们有一种自豪感。南京人说，别看我们南京热，但是夏天出门不用打伞。
这种说法并不夸张。上世纪80年代南京第一轮城市改造之前，主干道两旁都是悬铃木(俗称法桐)，树扎根在路边，密密麻麻的树枝在天空中相交，遮挡阳光。没有必要在烈日下或雨天打伞。在没有电风扇和空调的时代，一棵大树就是一个天然的避暑空间。“大树底下好乘凉”——这句话在南京会最深刻。南京的绿化始于公元229年三国时期的吴栋，东晋、宋、齐、梁、陈先后在此建都320多年。南京的先民逐渐养成了热爱自然、沉迷山水、依山而居的习惯，孕育了著名的江南山水园林。从唐代诗人韦庄的诗“最无情台城柳，十里堤犹烟笼”和元代的诗“秦淮门边柳绿，花飞几回送船客”，可以看出当时南京的城市绿化之繁盛。1872年，一位法国传教士在石鼓路种植了南京第一棵法国梧桐，创造了南京种植行道树的历史。1929年，中山路和陵园大道修建孙中山灵柩时，先后种植了2万棵法国梧桐，林荫大道和中西合璧的民国建筑成为南京的标志。解放后，南京首任市长刘伯承对高大茂盛的云南松情有独钟。不到三年的时间，这些树苗在南京的山坡、路旁、湖边、水边生根发芽，在中山陵、雨花台、玄武湖、鸡鸣寺、栖霞山茁壮成长，成为点缀南京城市景观的又一道亮丽风景。
1928年，为迎接孙中山先生的奉安大典，南京沿中山大道等城市主干道种植了2万棵悬铃木，南京人俗称“法国梧桐”。1953年，南京市人民政府掀起了一股“植树热潮”，当时南京约有65438+万棵梧桐树。然而，自1990年代以来，由于道路拓宽和其他工程，南京的梧桐树或被砍伐或被移走，其中民国时期种植的2万棵梧桐树只剩下约3000棵。据南京园林部门最新统计，南京市绿化覆盖率50%，绿地率42%，人均公共绿地13平方米，远超国家园林城市标准。
据统计，南京共有20条主要街道，其中16为行道树“法桐”。几十年来，随着城市的发展，约654.38+0.5万株大小不一的“法桐”植物逐渐长成美丽的大道。每到夏天，火炉南京烈日炎炎，特别烤人。然而在“法桐”大道上，却是绿荫回廊，遮天蔽日，微风习习。行人、骑自行车的人、开车的人路过这里，简直就是一种享受，都舍不得离开。大家都有过这种感觉。科学测定表明，“法桐”叶片大，含绿量高，在遮荫下可降低气温4~50C，在滞尘、降噪、调节碳/氧平衡、改善大气环境质量等方面效果良好。人们有没有注意到，近年来，南京的夏天已经没有以前那么热了，南京已经悄然消失在中国的火炉城市中。
文化遗产
据权威人士透露，根据历史、文化、建筑及其保存完好程度，南京有望成为中国首个古都世界文化遗产。70年前种植的“法桐”大道特别能体现民国时期南京的文化特色(而且是活态文化)，可以作为行道树的文化遗产，区别于一般的绿树。由于“法桐”与孙中山先生的名字密切相关，在南京文化中具有鲜明的个性特征。城市卡
民国时期，两万株“法桐”植物覆盖了南京的主干道。在南京阳光雨露的哺育下，在南京市民的精心呵护下，它茁壮成长为一棵参天大树，其中最老的一棵已经77岁多了，粗得可以让两个成年人拥抱。中山大道、长江路、陵园路等地的“法桐”行道树。拥有健壮的树干、干净美丽的身躯、高大的树冠，覆盖整条街道，形象地被誉为“绿色隧道”，被来南京旅游的港澳同胞和国际友人誉为“世界级绿色城市”。上世纪末，英国女王伊丽莎白二世在参观景区时称赞中山陵:“上有天堂，下有苏杭，南京有‘绿色走廊’”。最近“绿色南京，爱之城”率先参加了南京十大名片评选活动，只是因为字数太长，放弃了爱，选择了“爱之城”。“博爱之城”作为南京的整体形象名片，是南京城市精神和市民精神的象征。从这个意义上说，“博爱之城”离不开“绿色南京”。