北京的历史和文化

作为历史文化名城，北京的城市建筑有四个显著特点:区分方位、讲究风水、讲求对称、突出中心。

从燕到清，考察北京历史地位的变迁，可以抓住错综复杂的民族矛盾这一线索，这一点很好理解，也是北京与南京、洛阳、长安的区别。

考察历史上北京的交通状况，可以清楚地看到以下几个特点:

(1)北京主要交通路线呈X形。因为自古以来北京的交通要道都是X字形的，处于X中心的北京就成了天然的交通枢纽。

(2)北京是天然的* * *通信枢纽，已经从区域性* * *通信枢纽上升为全国性* * *通信枢纽。

自辽金以来，随着北京城市性质和功能的变化，即从原来的区域性行政中心幽州，先升为辽国都城南京，后升为金国都城中都，再相继成为元、明、清三代都城，即明清时期的元大都和北京，于是北京这个交通枢纽也由区域性变为全国性。

(3)北京的交通结构相当复杂。

从道路形式上看，既有陆路，也有水路，水路分为运河和海路；既有城市的街巷，也有乡村的人行小路。

就道路功能而言，既有皇家道路，也有普通商业道路；这里不仅有运粮的专用道路，也有兵家行军的道路，还有官道驿道。

(4)道路等级高，管理严，效益大。

晋朝时，京城门外有夹道植柳数百里；元代大都城的街道宽24步，小街宽12步。清代朝阳门到通州、西直门到圆明园、广安门到卢沟桥的主要官道都是石头铺成的。

很多例子表明，北京的道路等级是历史上最高的。

北京有悠久的历史。辽金元明清五代近千年间，北京的历史文化特色鲜明，具体表现为农耕文化与狩猎文化的碰撞与融合、首都文化与地域文化的汇聚与辐射、中华文化与外来文化的排斥与吸收三个层面的交融。