如何推进海绵城市建设
2.流域水生态总体规划。实施以流域治理为目标、城乡统筹的生态海绵城市建设行动计划。将海绵城市建设与流域水生态修复结合起来，形成流域海绵与区域海绵整体建设、同步推进的良好局面。
3.实施全方位低影响发展行动计划。2016年底前，各类市政基础设施建设项目、水利建设项目、交通基础设施建设项目、农业开发项目、矿业项目等工程建设项目实施低影响发展规划，各主管部门清理现有工程项目设计规范和标准，永久停止与低影响发展理念相冲突的工程技术规范，特别是对水文、水质环境、地质环境、气候环境、生态廊道等有影响的工程技术规范。各省要根据当地自然环境，编写具有可操作性的低影响发展工程技术手册，指导当地工程技术实践，力争2017年全面实施低影响发展行动计划，彻底改变绿色发展、灰色发展现象。如果现有正在进行的工程项目处于设计阶段，则需要更改低影响设计；建设初期的工程项目可以暂停施工，变更设计和施工方案。建立工程项目低影响开发评价体系，用税收、奖励补偿、经济惩罚等杠杆进行调节。对现有的工程设计收费标准进行了较大幅度的修订，由按占工程总造价比例计费改为按面积、设计难度等资源环境因素计费，确保资源节约，实现工程项目投资效益最大化。
4.创新水生态法律制度。现有的涉水法律有明显的部门法痕迹。权利、利益、部门的取向导致了涉水法律制度的混乱，为九龙治水提供了社会土壤。部门推诿责任，不愿承担责任。立法机关要清理各类涉水法律法规，构建统一的涉水法律体系，为海绵城市建设提供法律保障。
5.建立国家生态海绵城市研究院。海绵城市的建设需要科技的引领，新技术、新材料、新的建设方式将带动生态产业的发展和社会的进步。成立国家生态海绵城市研究院，以雨水工程实验室和材料工程实验室为核心，联合高校、科研机构和企业，形成产学研平台，依托一系列发明构建知识产权体系，参与流域生态规划、法律政策研究、人才培养和产业引领。
6.建立海绵城市投融资模式。海绵城市建设是一项长期事业，需要持续的投资支持。巴黎气候协定的签署和即将到来的国际国内碳排放交易市场，为海绵城市建设提供了长期的资金收益。为了确保本世纪全球升温控制在1.5 ~ 2，各国都明确了自主减排的目标。建设海绵城市可以大幅减少二氧化碳排放，这与中国承担的国际减排义务不谋而合，将伴随中国碳减排的历史进程。海绵城市建设是最大的碳减排项目之一，它将有助于实现中国的政治、经济、环境和文化等多重战略目标。中国承诺在2017年建立碳交易市场。碳排放的量化和交易价格将为减排行动提供大量资金支持，加快海绵城市建设进程。国家有关部门应做出制度安排，将海绵城市建设基金纳入碳减排交易基金范畴，争取海绵城市建设的长期资金支持。同时，中央政府和地方各级政府也要积极建立海绵城市建设基金，制定年度计划，向社会资本开放。各地城市应逐步开征暴雨排水费，为海绵城市建设寻求稳定的资金支持。在依法治国的大背景下，政府要放下姿态，树立诚信，研究出台相关政策，建立PPP投资回报模式，争取海绵城市建设尽快取得阶段性成果。
7.融入一带一路国家战略。中国自主知识产权体系形成后，通过AIIB的基础设施建设项目，输出一带一路框架内的海绵城市建设绿色技术，将中国的绿色发展与世界的绿色发展紧密结合，实现中国海外交通、水利、矿业等基础设施项目的绿色化，赢得经济和环境效益，更好地服务世界各国人民。