欢迎来到近3年来最堵的春运高峰！开车要避开这些拥堵的高速和时间段。
据高德地图数据显示，春运高峰高速拥堵主要分布在长三角、粤港澳大湾区、川西、湘南、京承、恩施、伊犁等地。腾讯地图预测，今年春运期间将出现两个拥堵小高峰，分别是65438+10月16(腊月二十二)和65438+10月20日(腊月二十六)，之后高速流量将有所回落，并在65438+10月22日(腊月二十八)至除夕达到较低水平。
(来源:高德地图)
今年节后返程高峰对比前，拥堵指数会从65438+10月28日(正月初四)依次上升，直到65438+10月30日(正月初六)达到峰值。春节后，2月2日、9日(元宵节后周日)，高速公路还将出现一波返程小高峰。可以根据上面预测的拥堵时间错峰出行。
那么春节前全国高速公路最拥堵的路段有哪些呢？根据高德地区的数据，拥堵前三的高速公路分别是:S22？前田高速公路滁州段(前田高速公路和？104?国道？立交-滁州东枢纽)，其次是？G36？罗宁高速南京至滁州段(马群枢纽-滁州东枢纽)，两条高速路段白天拥堵延时指数大于？7.0，平均速度才？13km/h；，还有呢？G50？沪渝高速芜湖、铜陵段(孙村隧道-新桥河大桥)白天拥堵延时指数是多少？4.8，平均速度？21公里/小时.拥堵增幅较高的道路主要集中在长三角，相比工作日拥堵延时指数2019。G36？罗宁高速公路南京段(六合南枢纽-滁河大桥)增幅高达？700%以上，白天平均速度只有？11公里/小时.
以下高速春运时段(1.24-1.30)为一天内拥堵持续时间超过7小时的路段，也属于拥堵概率较大的路段。建议老司机在能开车的时候避开:
G0425？广澳高速广州段(横沥立交-谭薇大桥)，白天拥堵延时指数？6.1，平均速度只有？15km/h；下一步是什么？G55？二广高速荆州段(马史高架桥-荆州长江？桥)、白天拥堵延时指数？4.6，平均速度？18km/h？左右，然后呢？S07？徐明高速滁州段(淮河专用？大桥-明光枢纽)，白天拥堵延时指数？4.1，平均速度？26公里/小时.
但是春节过后，全国高速拥堵路段的情况就不一样了，但是G0425？广澳高速公路广州段(横沥立交-谭薇大桥)仍在名单上。预计该路段白天拥堵延时指数将达到5.4，其次是？G4？京港澳高速安阳、邯郸段(安阳河以北-豫冀边境服务区以北)，白天？拥堵延时指数？4.4，两辆高速车的平均速度只有？17km/h？左右，然后呢？G36？罗宁高速公路滁州、蚌埠、亳州段？(罗宁高速公路和？203?省道路口-滁州东枢纽)，白天拥堵延时指数3.9，平均车速？26公里/小时.
以上均为大概率拥堵路段分析，腾讯地图数据更加精准，详细公布全国五大区域核心区域拥堵路段及时间。
比如北方经济核心区——京津冀地区——65438+10月10 -16是出行高峰期，拥堵时段集中在早上7-10；返程高峰集中在2月4日-17，拥堵时间集中在下午12-14。
(来源:腾讯地图)
在聚集了上海、江苏、浙江等众多发达城市的长三角地区，高速出行大军众多，拥堵似乎不可避免，而高速收费站、交通枢纽、服务区等功能路段最为拥堵。值得注意的是，将长三角地区的拥堵时间点进行对比，其中65438+10月15 -18为出行高峰时间，上午6-10最容易拥堵，2月4-15为返程高峰时间，上午0-1。
(来源:腾讯地图)
珠三角地区的高速拥堵情况也不容乐观。其中，东莞和广州这两个节前节后最堵的城市聚集于此，可见当地高速交通压力之大。从时间上看，65438+10月15-16为节前出行高峰，最容易拥堵的为10-12，节后返程高峰为2月11-12，全天出现。
(来源:腾讯地图)
在我国西部的成渝地区，因为独特的地形地貌，容易发生拥堵的道路多集中在隧道内，而成都和重庆都是千万人口的特大城市，春运高峰出城的过程压力很大。从时间上看，65438+10月19-20为出行高峰，拥堵时段多集中在傍晚19-21，而返程拥堵时间较长，将从65438+10月30日持续到2月18，其中包茂高速杨娇隧道最容易拥堵。
(来源:腾讯地图)
长江中游高速拥堵不容小觑，九江、株洲、湘潭最为拥堵。旅途高峰出现较早的是65438+10月13 -18，大部分时间集中在半夜1-2；返程高峰期从65438+10月29日开始，到2月5日结束。拥堵时段多集中在下午和晚上，拥堵最容易发生在18-21。
(来源:腾讯地图)
这些是2020年春节自驾游的大预测吗？提醒老司机们，出门前要尽早规划。如果能避开高速和期间的堵车，尽量避开。如果真的要“果酱”，也要带上好喝的饮料。小组里最好有2-3个司机。可以换一下来缓解疲劳。最重要的是保持好心情！
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