近百年来中国交通运输工具的历史进步与发展
相传，早在5000年前，黄帝时代就发明了指南针。当时黄帝用它在雾蒙蒙的战场上指明方向，打败了蚩尤。西周初年，南方的岳塘人回国迷路，周公用向导车护送岳塘使节回国。三国马军建造的南罗盘除了齿轮传动外，还有自动离合装置，利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在一定条件下，汽车转弯时木臂仍在导向。技术上比记忆中的车好。南导车是古代指示方向的交通工具，也是古代帝王外出时作为礼仪仪式使用的交通工具之一，以显示皇权的威严和豪华。
随着时间的加速，人们的智力水平显著提高，出现了马车等畜力车，可以算是交通工具史上的一次“巨大”飞跃，也相对促进了部落之间、朝野之间的交流，在小范围内形成良性循环。不久之后，水上交通工具逐渐成形。
1，铁路交通和机车制造业
(1)晚清铁路
1)65438+上世纪70年代，外商修建了吴淞口至上海的胡松铁路；
光绪二年(1876)，胡松铁路通车，正是在这里，中国人民第一次听到了火车鸣笛。
当火车这一工业革命后最重要的科技成果首次出现在上海时，引起了人们的心理震撼。
淞沪铁路通车用了一年半的时间。在火车通过之前，这条铁路已经在上海引起了极大的好奇心。用碎石夯实的路基，两根用钢材做成的长“铁棍”(铁轨当时叫铁棍)，上海市民闻所未闻，闻所未闻。所有上海人都先睹为快，“看铁路”成了上海人的一大旅游项目。
7月1876，1日，怡和铁路公司邀请华人试乘火车，被邀请人持邀请函登上火车。这是在上海的中国人第一次坐火车，所以被邀请者对火车上的一切都感到很新鲜。7月3日，上海至江湾段正式通车。谁有钱谁就可以拿。这在上海引起了极大的轰动，乘火车和铁路旅行成为上海人谈论和争夺的重要事件。
火车的动力来源，一车拖多车的独特方式，火车的平稳和高速，都让当时的上海人感到新鲜和惊讶。火车通过后，松湖和上海之间的独轮车和东方车生意一下子慢了下来，坐火车的人一天比一天多。1877年2月，原来的6节车厢已经入不敷出，铁路公司又增加了3节车厢。截至8月1877日，列车旅客发送量已达161331。
火车停了以后，习惯了沪宋往来的人都觉得极不方便。他们都说:“我从来没见过火车，不知道火车的好处。现在旅行几个月了，往返于沪宋之间的人都称之为方便。一旦我停了，大家出行都极其不便。”
2)19年80年代，清政府修建唐山至徐各庄铁路，标志着中国铁路的诞生；
3)辛亥革命前，中国近代铁路网的基本格局已经奠定。
(2)民国以后，进展缓慢；
(三)新中国成立后
1)一五期间修建了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“十二五”期间，甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路建成，我国人民可以从西北、西南坐火车到内地。
2)到“九五”末，京九铁路将全线通车。中国铁路运营总里程已跃居亚洲第一、世界第四。
3)2006年7月1，青藏铁路全面建成通车。
青藏铁路，西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、路线最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解和克服了冻土、高寒缺氧和生态脆弱的严峻挑战。它充分体现了中国人民伟大的创新精神。
(4)铁路工业的发展不仅体现在铁路的延伸上，还体现在机车和火车的运行速度上。火车机车有了很大的变化，现在中国基本告别了蒸汽机车，内燃机车和电力机车广泛使用，出现了高速列车和磁悬浮列车。2007年4月18日，中国铁路第六次大提速测绘正式实施，主要干线开始以“时速200公里”高速运行，中国铁路开启“追风时代”。
列车机车进化
蒸汽机车-内燃机车-电力机车-高速列车-磁悬浮列车
上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东至浦东国际机场。线路总长30公里。设计最高运行速度为每小时431公里，单车运行时间为7分20秒。它是世界上第一条投入商业运营的高速磁悬浮铁路。
未来新领域陆地交通的前景在未来的20到50年内，陆地上平原现有的铁路内燃机列车大部分将由磁悬浮超导列车运行，时速超过500公里。从北京到上海三个小时就可以到达，人们可以住在北京，坐火车去上海上班。
2道路和汽车制造业
(1)20世纪初出现在上海，是有钱有势的人的交通工具。
合作探索二:20世纪初上海开始出现的汽车成为达官贵人和富商的交通工具，但公路交通发展缓慢。为什么？
原因有三:一是政治腐败；二是民生下降；第三，汽车和石油几乎全靠进口。
(2)清末民初:由于引进国外近代筑路技术，修建了部分道路，但由于政治腐败、经济落后，发展受到很大制约。
(3)新中国:建汽车工厂，建密集路网。
3水路交通:
(1)中国虽然造船历史悠久，但在16世纪以后，航海和造船技术逐渐落后于西方。清朝雍正年间(1723-1735)，丁岚和《泸州第一集》说:“范仁造船比中国更固。”
19上世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；最早的现代航运企业第一次打破了列强垄断。
(2)新中国成立后，发展迅速；
(3)90年代，随着公路、铁路、航空的发展，逐渐萎缩。一些人转向高端旅游服务。
过渡:有一句很有名的挽联是这样评价他的。
第一部分:谈事情的成功值得称道，谈事情的失败也令人欣慰。一瞬间，我撞上了飞机，就像青田葬了一个伟人一样美好；
一句话:做社会的烈士容易，做手艺的烈士特别难。你将留练千年，黄花见西风哭。
他于1912飞越广州郊区唐嫣游乐场，不幸坠毁，壮烈牺牲；
他就是中国近代第一位飞机设计师——杰出的飞行员冯如。
空运:
(1) 1909，冯如造出了第一架飞机。
(2)1920年，中国第一条空中航线——京津航线开通，中国民航拉开序幕。
(3)1949有52条民航航线。
(4)改革开放后发展迅速，中国成为民航大国。
第二，通讯工具的变化
1，电报在中国
(1)65438+上世纪70年代，丹麦在上海建立了电报局。
(2)中国第一条电缆电报线架设在台湾省。
(3)20世纪初，上海建立了无线电报局。
2.手机在中国。
时间
成就
1875
上海商人架设了电话线，开通了第一部电话。
19世纪80年代
外国开始在上海设立电话局。
20世纪早期
清政府在南京设立了中国第一个电话局。
新中国成立后
随着电信的快速发展，手机、电话、传真机和互联网得到了广泛的应用。
互联网发展迅速。
与此同时，传呼机、电话传真和互联网电子邮件已经广泛使用。目前，中国互联网用户超过6000万，宽带用户占比超过10%。数量非常可观，信息传递越来越快。