第一个火星探测器由(国家)和(时间)发射。
1962 11年6月，前苏联发射了“火星1”探测器，探测器掠过火星表面进行探测活动。但“火星1”在飞离地球1亿公里时与地面失去联系，下落不明。作为人类发射的第一个火星探测器，它被广泛认为是人类火星之旅的开始。
1964 165438+10月，美国向火星发射了水手4号飞船。1965年7月5日，美国“水手4号”飞船接近火星，在距离火星10000公里处拍摄了21张照片。发现火星上存在大量环形山，火星大气密度仅为地球的1%。火星既没有熔化的铁核，也没有磁场。
1965:前苏联发射探测器2 (zond 2)，探测情况未公布。
1969年，美国水手4号发回了75张照片。同年，美国“水手5号”和“水手6号”飞船再次与火星擦肩而过。他们拍摄的200多张照片显示，火星表面的温度低于预期，火星大气中的二氧化碳含量高达95%，水蒸气几乎难以发现。那一年，美国水手7号探测器发回了126张照片。
1971、11年，美国发射的水手9号进入火星轨道，成为第一颗火星人造卫星，围绕火星轨道进行了长期考察。“水手9号”成功拍摄火星全貌，发回7329张照片，证实火星上没有运河。火星的一个半球上有许多圆形的山脉，看起来像月球，而另一个半球相对平坦。
1971 5月19日和28日，前苏联的火星2号和火星3号飞船相继发射，希望登陆火星。“火星二号”于同年6月165438+10月投下一个探测仪器，但坠毁在火星表面；“火星三号”的着陆舱于5438年6月+同年2月在火星软着陆，但只发回了22秒的信号，就永远停止了工作。
1974年，前苏联的火星5号探测器沿着火星轨道飞行了几天。同年，前苏联的火星6号和火星7号探测器登陆火星，探测结果没有公布。
1975年，美国向火星发射了“维京1”和“维京2”飞船。1976年7月和8月，美国维京1和维京2号的着陆器成功登陆火星。这两个着陆器携带了许多精密仪器，分析了火星的土壤，测量了风速、气压和温度，确定了火星的大气成分。对火星的探索向前迈进了一步。在随后的几年里，这两个航天器拍摄了几乎整个火星表面，并向地球发回了51539张异常清晰的火星照片和大量探测数据。1978年7月，维京2号停止工作。1980年8月，维京1也结束了为期四年的观测任务。
1989年，前苏联火卫一1和火卫二探测器在前往火星途中失踪。
1992年9月25日，美国火星观察者号发射升空，但在1993年8月进入火星大气层前与地面失去联系。
1996年，俄罗斯火星-96飞船发射失败。
1996 165438+10月6日，火星环球探测者号发射升空。此次探索的目的是收集有关火星大气、外观和内部结构的各种数据，并拍摄火星两极和火星上蜿蜒的“运河”，从而帮助科学家了解火星上是否曾经存在河流。1996 65438+2月4日，搭载火星车“旅居者”的火星探路者飞船出发了。经过4.94亿公里7个月的漫长旅程，于1997年7月4日降落在火星阿瑞斯平原。这次探索的主要目的是让带轮子的“寄居者”在地面工作人员的遥控下在火星上行驶，从而实现对火星的大规模移动巡视。这次探索活动使人类对火星表面景观有了直观的认识。“火星探路者”发回了数千张火星表面的照片，包括许多特写镜头和360度彩色全景照片。人们从这些照片中知道，火星上的阿瑞斯平原看上去就像地球上的沙漠。和地球一样，火星上也有山脉、丘陵、山谷，甚至环形山。漫游车sojourner上有一个α-质子-X射线谱仪，可以现场分析岩石的化学成分，并将分析结果发回地面控制中心。
美国美国国家航空航天局发布的火星探测机器人“火星探测车”概念图。
分析结果表明，火星和地球一样，有许多不同种类的岩石，其中一些在化学成分上与地球上的岩石非常相似。从火星车留下的车辙来看，火星表面有一层虚土，下面是硬壳。“火星探路者”也获得了很多有价值的信息，需要几年的时间来分析和整理。1998年3月，火星探路者号飞船及其漫游车停止工作。“火星探路者”发回了26亿比特的科学信息、1.6万张图片和1.5份完整的火星岩石和土壤化学分析结果。
由于“火星探路者”号的成功探测，科学家们将进行下一步的火星探测，即向火星发送自动采样飞船，从火星带回各种样本到地球进行分析和研究。在1998、65438+2月和1999、65438+10月，美国国家航空航天局发射了两个无人火星探测器，火星气候轨道器和火星polor着陆器。“火星气候探测器”1999在9月进入火星大气层时被烧毁。“火星极地登陆者”也在预定登陆时间5438年6月+同年2月后消失。后来发现原因是起到减速作用的消防车过早熄火。连续两次火星探测失败严重影响了美国国家航空航天局的火星探测计划，并一度中断。
1998年7月，日本发射火星探测器“希望号”，2003年2月，日本航天局宣布火星探测失败。
1998年2月，美国“火星气候探测器”发射升空，但1999年9月，它在进入火星大气层时被烧毁。
1999 65438+10月，美国发射“火星极地登陆者”探测器，预定着陆时间过后下落不明。
2001年4月7日，美国火星奥德赛飞船发射升空。“奥德赛”将对火星进行为期两年半的地理探测，其主要任务仍然是在火星上寻找水，以确定这颗红色星球上是否存在生命。这次发射标志着美国火星探测计划的重启。
2003年6月2日，欧洲航天局的火星快车探测器发射升空，其“小猎犬2号”着陆器预定于2003年6月25日凌晨在火星着陆，但地面控制中心直到今天也没有与其联系。
2003年6月2日，欧洲航天局的火星快车探测器发射升空，其“小猎犬2号”着陆器预定于2003年6月25日凌晨在火星着陆，但地面控制中心直到今天也没有与其联系。
2003年6月10日，搭载火星车勇气号的火星车火星探测车(图1)飞向太空。按照计划，探测器将于5438年6月+2004年10月飞到火星轨道，然后通过降落伞和安全气囊将“勇气”号投放到火星的“古谢夫环形山”上，以查明那里是否有水的痕迹。“勇气号”火星车的“孪生兄弟”和“机遇号”于7月7日成功升空，也踏上了前往火星寻找水和生命痕迹的漫长旅程。2004年10月4日12: 38左右，美国勇气号火星车经过半年多的星际旅行，在火星表面成功着陆，并于20: 52向地球发回第一条信息，随后发回一张三维全景彩色照片(图2)。与此同时，机遇号正在前往火星的途中。这引起了世界各国新一轮的火星探测高潮。
据美国火星探测计划负责人弗里茨·纳达利博士介绍，美国在本世纪第一个十年制定了详细的火星探测计划。每26个月，美国将发射一个火星探测器。其中，2005年将发射一个名为“火星侦察”的轨道探测器，它可以在火星上拍摄一个足球大小的物体的图像。2007年，美国将执行四项火星任务。它的第四个行动是发射火星着陆器，该着陆器将在火星冰层附近的一个盆地附近着陆。2009年，美国国家航空航天局将向火星发送一个名为“火星科学实验室”的更大的着陆器，这是一个重达600到1000公斤的大型漫游车，可以在火星表面行走几公里。利用核能，“火星科学实验室”将配备大量分析测试设备，查明火星上岩石和土壤的成分，找出火星上可能形成生命的化学成分。它可以在火星上继续工作很多年。
欧洲将启动“极光计划”行动。“极光计划”的时间跨度为30年:2007年，采用高速载人技术的返回设备研制成功；2009年，一艘“漫游者”飞船被送往火星，寻找并验证火星上的生命迹象；2011至20 14，首次将火星物质样本带到地球，论证人类登陆火星；2026年，人类火星任务的主要阶段将在《火星任务》中通过自动机械着陆进行验证；从2030年到2033年，人类实现了登陆火星的梦想。
俄罗斯曾先于欧洲提出人类登陆火星的计划。俄罗斯航天官员宣布，俄罗斯将在2015年前把人送上火星。根据计划，俄罗斯航天部门将向火星派遣一个6人小组。这一计划预计耗时约440天，耗资200亿美元。
中国正在制定的“国家中长期科学和技术发展规划”预计将包括探索火星和其他行星。目前，一些关于火星环境的研究课题正在进行。据中国科学家称，中国将于2020年发射自己的火星探测器。