永定路的前世今生
永定路地区在古都和新都的盛名之下是无声的，只有历史地理研究者爱之。事实上，永定路、翠微路、玉泉路等在新中国成立前就已经有了完整的布局。永定路北起田村路半壁店，南至新源村(青塔)。建于日伪时期(1939)，砾石宽4米。我听刘健的一个老木匠说，上世纪50年代，他从沙窝走到田村上班，走的路都是沙地，分散在几个村子里，从铁家坟到黄家坟再到田村。还有从万寿路、五棵松路到永定路的老一辈人，年轻的时候看到过很多日式建筑，比如矮壮的平房，坡很大，室内木地板很厚，墙厚达一米...当时当地人回忆，永定路南大街还叫“新北京”。
1937卢沟桥事变后，侵华日军迅速占领北京，随后占领华北。控制和稳定东北、华北，建立战略大后方，是日军控制亚洲、争夺南洋、争夺世界霸权的整个战略部署中最重要的一步。因此，在日军掠夺和推进满洲国在东北的基础设施和工业建设后，侵华日军试图将北京作为其侵华的重要基地。因此，规划了北京的城市发展布局。
这个地区过去是荒山、旱地和砾石坑...地势平坦，人烟稀少。日本侵占北平后，在这里建设了“新城区”，俗称“新北京”。1939开始施工，“东起公主坟，西至田村石槽，南至蒋家坟村，北至定辉南村”。为了修路，高庄和核桃园(今复兴路22号以北)、马神庙(今复兴路22号东南)、杨家坟和孟家坟(今航天科工集团二院内)、鲍家坟(今太平路27号)被强行拆除，修建了三条东西向的街道和五条南北向的道路...
然而，在我们北京城市的发展中，这段历史却被淡化或被忽略了。这个计划后来因为中国人民的抗战崛起而半途而废。
新中国成立初期，梁思成先生提出保护北京老城区，在北京西部建立行政中心。几年前，首钢大规模地产布局时，拆了最后一批路和房子。
在1959北京建设史编辑委员会编辑的259页的《建国以来的北京城市建设》一书中，有这样一段叙述:“日伪统治时期，新开西郊新城区和东郊工业区，以长安街作为沟通东西新城区的主线。因此在1939新开长安门(现复兴门)、启明门(现建国门)，修建长安门与玉泉路、启明门与西大望路之间的道路。传统意义上的京西永定路，北起田村路，南至青塔小区，向南延伸至经十路。永定路附近最有名的单位是航空航天部第二研究所。永定路以西，玉泉路与石景山区接壤，东至五棵松路(现西四环)，东至万寿路、翠微路、公主坟...
永定路曾有铁家坟，是乾隆年间大书法家、两江刺史、吏部尚书铁保之墓。这条路东起航天二院宿舍，西至玉泉路。北起黄家坟，南至航天二院。这条路是以铁保的墓地命名的。
铁保，字叶亭，号梅庵，满洲长白山人，正黄旗人。生于乾隆十七年(1752)，乾隆三十七年(1772)进士，后为两江总督。道光四年(1824)正月死，享年71。次年4月16日，葬于此。后来，坟墓家庭形成了村庄。
铁保墓位于原铁家坟前。110，日据时期被日军拆毁。到1949，有50户家庭住房破旧...现在整个村子都被拆了。
1949之前，永定路属于枣林村，不到20户。当时西边有一座三官寺，东边有一座如来寺...1949之后，陆续迁入的居民大多集中在永定路商业街两侧。1956年，这里建起了西部著名的百货公司永定路百货，90年代改建为西电百货。
在永定路以东，有一条街叫枣林路，解放前来自枣林村。以前有一个居民楼，几十户居民，家家种枣树。秋天来了，每棵枣树上都挂满了枣子，让过往的人们垂涎三尺。这里的人们经常在收获的季节把他们的水果送给邻居，享受丰收的喜悦。
最早在永定路运营的公交应该是334路，据考证，334路的前身是34路，10月份京郊升级时改为334路。20世纪80年代初，BK660公交车用于334路。令人印象深刻的是，334路从永定路到铁家坟的票价是5分钱，到半壁店是7分钱，1角到五孔桥，全程可能是2分钱。
370路是永定路上的第二条线。370路10月4日开通，1989 165438，是阴天。周六，我还在上学的时候，周六上半天课。
说到这条街的历史，可以追溯到元朝。永定路1986施工中发现一座元代古墓，为单室砖墓。开国大典时，25岁的田申是中国人民解放军装甲兵的一员。他是新中国国歌《义勇军进行曲》的歌词作者田汉的儿子。“我知道我父亲在观礼台上，我也知道他一定在看我的球队。”此时，田申带着华北战车团的受阅部队，正在北京永定路沙沟操练。“当我们得知要参加开国大典时，我们只有三个月的准备时间。这是坦克部队第一次通过天安门广场。因为美国坦克比较小，只有15吨，所以我们最后选择了25吨的日本中型坦克，重新喷漆编号，看起来威武。”
田申在开国大典前三天得知《义勇军进行曲》被定为国歌。“那天晚上，我在永定路临时指挥所接到华北军区特种部队司令高存信的电话。他当时参加了CPPCC会议，说:“我有一个好消息告诉你:义勇军进行曲定为国歌了。”我激动得差点跳起来！"
火箭控制专家梁李思是梁启超先生的儿子。据他回忆，上世纪60年代，钱学森领导的“航天部第五研究所”各分部的科研办公楼每天晚上灯火通明，大部分同志都是自愿来加班或学习的。当时政委和指导员的主要任务就是说服动员大家早点睡觉。于是当时出现了一个非正式的口号:“生于永定路，死于八宝山。”
就是在这样艰苦的环境中，他们用对国家的热爱和信念，用卓越的技术天赋和非凡的拼搏精神，把中国航天的树苗种在了戈壁滩上。如今，这棵小树苗已经长成参天大树。但我们不能忘记，如果没有他们上世纪五六十年代的努力，中国的航天事业可能还只是一个树坑。
宋健曾说:“大自然安排我们生在这片土地上，是中国人民养育了我们。我们为中国人民的幸福和利益而生活、战斗和牺牲。这是人才的责任。”
从65438到0960，宋健回国后，立即投身于导弹系统的研制。在接下来的25年里，他一直工作在航天科技的第一线。历任防空导弹控制系统总设计师、潜射导弹副总设计师、航天部副部长、总工程师。
1966年文革爆发，致力于科学技术研究的宋健成为主要批判对象。为了防止意外，宋健被周恩来列入了保护名单。在上级的精心安排下，宋健进行了一次长途旅行。
当时宋健主要从事导弹工作。当时在五院的时候，宋健一回来就进入秘密工作状态，非常保密。那段时间，宋健在北京，在永定路上。
2002年4月，中外学者齐聚北京，参加中国现代科学技术回顾与展望国际研讨会。一群智者和年轻人从各种角度探讨了明清以来阻碍中国科技发展的各种因素。盛况空前，体现了知识界和科学界对这一话题的极度关注。秦伯夷院士作了题为《过去不可谏，未来犹可追》的报告。他正视现实，坦率直言。他对照近代科学技术在欧洲的诞生发展和工业化进程，深入全面地分析了古代中国“近代衰落”的内在原因。秦伯夷明确提出了观察中国近代史的新视角，值得国人深思。
秦博一曾经在海淀区永定路小街工作生活了20多年。他在军事医学科学院，1994中国工程院成立后，秦伯夷当选第一任院士。他是中国著名的医学家。上世纪50年代，他留学苏联，专攻药理学，成绩优异，仅用两年半时间就完成了副博士学位回国。在军事医学科学院长期从事药理研究，成绩突出。历任主任、院长，获少将军衔。在科学研究方面做出了重要贡献，多次受到国家和军队的奖励和表彰。他精通中西，文理兼优。被总后勤部誉为科技“一代名师”，受到科技界和社会各界的尊敬。