物流的历史

1.“后勤”的概念在不同的国家、不同的机构、不同的时期是不一样的。关于物流活动的最早文献记录在英国。1918年，英国Unilivre的哈姆勋爵成立了“即时配送有限公司”，目的是将货物及时送达全国各地的批发商、零售商和用户手中。二战期间，美国首次在战时军火供应中采用“后勤管理”一词，对军火的运输、供应和驻扎进行全面管理。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，称为“商务物流”。企业物流是指对企业的供销、运输、仓储等活动的综合管理。

2.根据日本物流管理协会的记录，20世纪50年代以后，日本经济基本恢复到二战前的水平，企业进行了大规模的设备投资和改造，技术水平不断提高，生产率大幅提高。1955，生产指挥部成立。为完善流通领域生产效率的物流信息网络，保障经济的平稳运行和发展，集团组织了以伊泽道雄为首的大型考察组，于1956年秋季赴美国考察物流。当时日本还没有“物流”这个词，代表团的名称是“流通技术专业调查团”。代表团在美期间，美国著名教授肯巴斯先生表示，美国近30年来国民经济发展顺利的原因之一是既重视生产效率，又重视流通效率。

日本代表团回国后向政府提出重视物流的建议，在业界掀起了PD启蒙运动。在日本能源协会成立PD研究会，每月邀请被誉为日本“物流之父”的装卸研究所所长、日本装卸协会会长直树平元先生担任会长，举办PD研讨会；在流通经济研究所，日本权威物流学者林土尔教授也组织了PD研讨会，积极开展各种形式的启蒙教育活动。

经过八年的努力，日本政府终于开始重视PD从65438到0964。通商产业省多次邀请Naoko Pingyuan先生到政府机构解释PD的重要性，并为政府官员讲课。同年7月，通商产业省决定讨论物流预算时，担心新闻媒体说PD日本人看不懂，于是邀请平原直树先生与日本快递株式会社特别董事内山九万先生讨论。