水口港的发展历史

水口港是国家一类口岸。清乾隆五十七年(1792)对外开放，是广西最早与越南进行民间贸易的门户。1979因中越关系紧张关闭，1993 12 1重新开放。作为中越人员往来口岸，是广西对外口岸经贸三大公路国一类口岸之一，也是中国进入越南和东南亚国家的重要通道。

水口口岸为国家一类口岸，属于边境公路口岸。它位于龙州县西端，水口镇，与越南高平省富县托龙港仅一河之隔。是广西对外开放的四大公路口岸之一，是进入越南和东南亚国家的重要通道。

水口港是广西最早的通商口岸，于乾隆五十七年(1792)对外开放，在中越交流史上占有重要地位。1978因中越关系紧张一度关闭。直到80年代末，中越关系改善，民间贸易逐渐恢复。1992年，两国关系正常化，1993+02+1年，水口口岸正式复关。

水口口岸复关以来，进出口贸易逐年增加，出入境人数逐年增加。据统计，1994年，进出口货物量为18.8万吨，仅出入境人数就达7万人。到2007年，进出口货物量25.7万吨，成交额6.86亿元。主要进出口货物为铁矿石、锰矿、焦炭、水果、大豆、机械设备及日用品。随着港口经济贸易的不断发展，港口建设也得到了加强。近两年加大了港口基础设施投资，包括龙州至水口二级公路建设、港口通道拓宽、水口港美化绿化、口岸联检大楼改造翻新、加强招商引资等。引进建设了水口免税店、水口口岸大道扩建及亮化工程、水口查验场、水口鸿基商贸城、水口顺天边贸城等一批项目。随着水口口岸基础设施的不断完善和口岸经贸的不断发展，水口口岸将成为西南货物出口东南亚国家的重要通道和中越与东南亚国家政治、经济、文化、旅游交流的重要窗口。