5月26日的血月是真的吗(165438+10月19是不祥之兆)？
被称为“血月”的月全食
2014年4月15日的月全食似乎印证了这一说法。就在这个“血月”后的第二天，韩国时越号客轮沉没，震惊世界，304人遇难。对于此次事故以及随后的救援工作存在各种质疑，甚至有人怀疑这是一次邪教祭祀，给血月增添了一层神秘色彩。
2014月15日月食，是西半球的4月14日。
时越号是南韩清海镇海运公司的豪华客轮。当天正从仁川港驶往济州岛。船上有476人，包括鞍山市袁谭中学的325名高中生和14名教师。他们正在进行为期四天的毕业旅行，但他们没有想到会经历一场历史上罕见的灾难。
时越于4月15日晚出发。此时日食刚刚过去，灾难的隐患已经在此时埋下。这艘客轮由日本旧船改装而成，船体后部覆盖着三层船舱，重心较高，右侧比左侧轻。它的法定载重量只有987吨，却装载了2215吨的货物，超载了一倍多。这些货物，包括卡车、重型设备和建筑材料，在出发前都没有固定牢固。
改进型时越(一)与原型(二)的比较
为了装载货物，时越还把1703吨的压载水抽到只有761.2吨。自从从日本人手中买下这艘船以来，船上的46个救生筏还没有被检查过。事后发现只有一个可用。当然，乘客对这些重大风险一无所知。
时越原定于4月15日下午6: 30出发，但因大雾推迟。两个半小时后，轮船公司解除了警报，但雾还没有散去，时越号立即出发，成为唯一一艘冒险出航的客船。4月16日上午8时许，时越号行驶至济州海峡孟古水道冯凭岛附近时，突然失去动力，开始剧烈翻滚。
后来关于事故原因众说纷纭。据报道，这艘船遇到了凶猛的洋流。当时船长正在休息室打瞌睡，没有经验的三副负责驾驶。处理不当导致倾斜。有人推测客轮被潜艇击中，但可能性较小。
时越的历程和事故现场。
当船倾斜时，没有固定的集装箱滑向一边，连接到船舷上，发出很大的响声，加剧了不平衡，导致倾斜越来越大，有的集装箱直接掉到海里。船长赶到后，试图排出压载水以恢复平衡，但因压载水不足而束手无策，船舱开始进水。
不固定的货物加剧了滚动。
此时，这艘载有数百人的客船距离海岸只有十几海里。附近船只多，救援力量强。即使客轮逐渐下沉，如果救援及时，也不会造成大量人员伤亡。然而，后来发生的事情却令人匪夷所思。一连串的失误几乎彻底葬送了救援的希望，造成了惨重的人员伤亡。很多不该发生的事情发生了，也引来了民间很多指责和怀疑，包括血月和祭祀的想法。
当时发生的事情真的让人难以置信:机组人员通过广播反复要求乘客留在机舱内等待救援，重复了10多次。原话是:
乘客们，请不要试图走路，还有袖手旁观。随意走动会很危险，所以请呆在原地。
这看似合理，毕竟如果乘客乱跑，可能会加重危险。然而，船只已经倾斜到这种程度。无论如何，都要组织乘客有秩序地在甲板上集合。否则一旦水太多，车门打不开，倾斜角度太大。里面不是闷死了吗？
时越是倾斜的。
但当时大多数乘客都执行了命令，尤其是最听话的300多名高中生。他们老老实实待在船舱里，发消息挑逗，丝毫不知道灾难即将来临。8点55分，时越二副向济州岛海上交通管理中心发出警报。
事实上，韩国海警的反应并不慢。接到情报后，他们立即出动了海警船和直升机，海军也出动了军舰。包括消防在内的多个部门派出救援力量赶赴事故现场，一些渔船等民用船只也赶了过来。
最近的货船“杜拉大师”最先到达，但被坠海的集装箱挡住，无法靠近。“杜拉”号船长准备登上救生艇，但他发现“时越”号甲板和周围海面上没有乘客，因此无法获救。原来，由于船长没有在倾角不太大的情况下组织乘客向甲板和侧面聚集，此时横摇已经达到45度，人在机舱内很难活动。他根本没有下令撤离，船上的船员还在安慰乘客。
时越船长带头逃命。
而且，此时这位69岁的船长一心想要保命。当第一艘海警船赶到时，他和提前逃生的8名船员迅速登上海警船逃命，丝毫不顾滞留在船舱内的乘客。即使被自己救出来后，他也双手抱着头，一言不发。花了10分钟才向海警坦白大部分乘客还在船舱里。海警立即宣布弃船前往时越，但在直升机的噪音下很少有人能听到。
大量乘客出于对机组人员和救援力量的信任，长时间待在机舱内。当时左舷逐渐被淹，客船倾斜角度已经很大。他们唯一的希望是爬到高高的右舷，只有到了那里才能获救。但此时平甲板近乎直立，靠近右舷的人可能会成功。左侧大量乘客像悬崖一样无法爬到右舷。
在右舷生存的希望很大。
此时，时越周围已经聚集了大量的救援船只和直升机，但令人惊讶的是，他们并没有及时做出实质性的救援行动，因为他们都缺乏经验，最先到达的直升机甚至没有带绳索和梯子。现场很少有人知道如何营救沉船上的乘客。人们认为其他人会想出一个计划，他们来帮忙。
一般来说，发生海难时，乘客会涌向甲板，跳入海中逃生，但像时越这样大量乘客在船舱里等待的情况真的很少见。当时，没有人能拿出可行的方案，也没有人协调各方救援力量，眼睁睁地看着时越号带着数百名乘客沉没。
从直升机上看时越。
早上10:14，时越的倾斜角度达到90度，甲板完全直立，并开始迅速倾覆。不幸的是，一些从右甲板成功跳海的乘客被吸进了船底。10:23，时越彻底倾覆并迅速下沉，形成的漩涡将许多上船前还在海里的乘客吸了进去。
从时越号大幅度倾斜到完全倾覆只用了几十分钟。在此期间，韩国海警不允许渔船和其他船只靠近时越，而是要求所有船只用救生艇营救。这也是事故后来被传为“血祭”的重要背景。有人认为海警故意拖延时间，不允许他人救援。好像是他们在故意让乘客死。
救援船包围了时越。
事实上，这是因为时越号在倾斜过程中大量集装箱和设备落入水中，极其危险。海警认为渔船靠得太近会被卷入，可能会伤害已经跳海的乘客。这种做法不得不说是合理的。
至于救援的拖延和混乱，是因为韩国缺乏完整的应急预案和统一的调度部门。四面八方的救援人员冲进来，却无法按照既定的方案协调行动，导致了致命的延误。
时越彻底倾覆了。
韩国政府在关键时刻的表现也令人惊讶。9时30分，海洋警察厅将此事以书面报告的形式传真至总统府青瓦台。你没有看错。只能是书面报告。电话口头汇报是不可以的。经过一番繁文缛节，时任韩国总统朴槿惠于10点在家中被秘书告知，10:30做了“尽全力搜救”的总统演讲。
然而，直到下午17:10，朴槿惠才第一次出席安全部“重大事故中央处理本部”会议。在这七个小时里，媒体和公众都不知道他的下落，以至于传言他要发一发，引起了广泛的愤怒。后来，一些关于朴槿惠弹劾案的资料显示，她并没有把这七个小时都用来做头发，她整个上午都在处理一些无关紧要的公务。至于对时越事件的反应，她要等她的密友崔顺实来了再做决定。
韩国当时的总统朴槿惠。
崔顺实下午14来，14:15: 30与朴槿惠展开会谈，确定了应对方式。然后朴槿惠真的开始做头发，直到16:37，16:50去了一次“重大事故”。在朴槿惠和崔顺实长达75分钟的讨论中，他们讨论的不是如何拯救生命，而是如何收拾残局，平息民愤，推卸政府的责任。
因为此时谈救人已经来不及了，时越号上的476人中只有172人获救，304人葬身大海，其中大部分是学生。令人惊讶的是，在幸存者中，有15人是船员，包括负责的船长李俊熙。船员的存活率远高于学生，李俊熙成了众人喊打的对象，一度被要求判死刑。
李俊熙和一些船员出庭受审。
2017年3月25日，沉睡水下近三年的时越被上海打捞局打捞上岸。上海打捞局在打捞过程中，在船体右舷发现大量动物骨骼，包括猪骨和鸡骨，共计83块。这诡异的一幕让“血月”和“血祭”这两个词再次被翻了出来。这些猪和鸡与邪教仪式有关系吗？300多名受害者真的成了邪教祭祀的“祭品”吗？
时越回收了水
“血祭”的说法不仅仅来自于对海警救助不力的猜测，还与两个重要人物的身份背景有关。一个是清水海运公司的实际控制人，后被查明自杀的余，是邪教组织“救教”的重要人物。以“五大洋邪教集体自杀罪”判处有期徒刑四年。“时越”一词意味着“超越世俗”，这使人们更容易与邪教联系在一起。
另一个重量级人物是总统朴槿惠背后的实权人物崔顺实。她的父亲崔泰民是邪教“永恒教育”的头目，曾声称她和朴槿惠是“精神夫妻”。崔泰民死于1994年，2014年4月20日是他的阴历20周年纪念日，所以有人说时越沉船是崔顺实为复活父亲而进行的“血祭”，或者是用300多人的生命来超度父亲死去的灵魂。血月后第二天的血祭符合邪教风格。
崔泰民和朴槿惠
这些令人毛骨悚然的说法当然是无稽之谈。就于而言，他已经破产了，公司的财务状况也不好。时越是他重要的现金来源和“利润奶牛”。时越此行还装了2200多吨货物，都是为了赚钱。如果船沉了，不仅赔偿是天文数字，那些货物的主人也要来找他。余不可能为一次“牺牲”付出如此高昂的代价，这种可能性极小，否则他也不会在事故发生后自杀。
而崔顺关于时越实际上是被牺牲的说法就更站不住脚了。不管这个精明的女人有没有这个动机，就算她有这个动机，当她知道时越号出事的时候，客船已经在翻船的过程中了，也没有必要对海警下命令不救援。所以血祭的说法完全不合理。至于那些猪和鸡，应该是作为食物或者商品。
血月呢？自古以来，“天狗吃月亮”一直被视为灾难的征兆，而在发生重大灾难时，如饥荒、地震等，史书中也经常出现日食。4月15日发生的血月真的是预警吗？
血月是灾难的前兆吗？
当然，这也是站不住脚的。月食是一种很常见的天文现象，因为太阳、地球和月亮正好在一条直线上运行，地球位于太阳和月亮之间，挡住了太阳光，月亮逐渐进入地球的阴影中，就形成了月食。如果月球被完全遮挡，就是月全食，只有一部分是月偏食，还有一个不太明显的半影月食。
由于地球大气层的折射，即使在月全食时，仍会有部分光线照射到月球上，而红光的穿透力最强，容易折射，所以月球变成血红色，呈现出“血月”的形状。
月食和血月的形成原理
但是血月并不罕见。因为地球比月亮大，所以它的影子更容易遮住月亮。平均5到6个月出现一次，一年出现两次很正常。2014年发生了两次月全食，除了4月15外，还有一次发生在6月8+00。2021年5月26日还有一次月全食，6月165438+10月19日月全食附近还有一次偏食。
具体到2014，15年4月的月全食，欧美的观测条件较好，可以看到血月，但在我国是看不到的，甚至在偏食阶段，只有东部地区可以看到不太明显的半影月食。韩国也是如此。只有月亮升起来才能看出来它的亮度有点低，根本不是血月。
2065 438+04 4月15韩国只能看到半影月食。
事实上，纵观历史，灾年往往多于好年。在中国乃至全世界，每年都有数不清的灾难发生。现代信息发达，发生的事情会迅速传播，全世界都会知道，所以各种事故就多了。所以“血月”发生后，真的很容易找个牵强附会的祸事强加到它头上。
所以说“血月”是不祥之兆，因为人们害怕未知的现象，这种说法没有科学依据。相反，血月是欣赏壮丽天空、感受宇宙浩瀚的绝佳机会。你不能错过它！