五菱车是怎么做出来的？

支持:远传研究所制造组

9月，五菱洪光旗下的新能源汽车MINIEV在上市仅两个月后就将特斯拉推下了月度销量的宝座。这在特斯拉历史上尚属首次，但在五菱洪光却是家常便饭。许多网友纷纷发表评论，看到是五菱洪光，他们都松了口气。

为人民造车的五菱洪光保持低调，但并没有跑调。它的故事在江湖流传:我昨晚在秋山输给了一辆五菱洪光，他惯性漂移过弯，速度很快。我只看到他有一个修理漏水建筑的标志。如果你知道他是谁，请告诉他。周六晚上我在秋名山等他。

五菱洪光不仅是秋季名车的称号，就连美国的福布斯也称赞它是地球上最重要的汽车。

但是这辆神奇的车不是从石头里蹦出来的。其母公司上汽通用五菱，以前只是柳州的一个小机械厂，生产链锯和缝纫机，直到1982才生产出第一辆小型货车。虽然也做过口罩，卖过螺蛳粉，但五菱在主营业务上从未落后。在10的月份，还创造了单日销量过千的纪录。

从为生存而制造一切的柳州机械厂，到为人民制造汽车的五菱洪光，有什么秘诀？

便宜的定价和精准的定位是五菱能制造爆款的第一个原因。

上汽通用五菱有“五菱”和“宝骏”两大品牌。五菱品牌以微型面包车为主，包括五菱之光和五菱洪光S，整体价格区间在3-8万。宝骏品牌主要涵盖轿车、宝骏310、SUV宝骏510等。价格区间大概是4到12万。

可以看出产品整体价格比较低。大热的洪光MINI，低配版不到3万元，约4台iPhone12 Pro。

与车企的豪华策略不同，五菱的目标是让普通人和农村人开得起车。而且五菱也不断更新产品，始终以用户需求为中心。

2001，中国加入WTO，同时，城市化战略正在实施。城市内外的送货成了很多人谋生的工作。于是，2003年，五菱推出了五菱之光，售价3万左右，便宜又重。后座是平的，很容易拉300多斤的货。

虽然定位是迷你面包车，但更像是工具车，方便商贩运货和拉人。网友开玩笑说，你永远不知道一辆五菱之光能拉多少货，能载多少人。2009年，五菱之光的销量达到60万辆左右。而70%的销量集中在河南、河北等地区，三四线城市。

随着经济的发展，老百姓的生活越来越好，也希望能有一次像样的旅行。

于是，五菱在2011推出了宝骏MPV，有宝马大哥的名号，外观也很气派。而且价格还是只有七八万。花一点钱，赚很多面子。而且宝骏的内衬也不错，悬浮式中控面板科技感很强，还有先进的L2B发动机[3]。2017年，宝骏品牌销量10000000，成立八年突破百万，创下国内新纪录。

火的MINIEV也是如此。虽然有特斯拉、优味来等品牌，但是谁来负责送新能源下乡？村民还需要享受新技术和新体验。所以，五菱又出手了。而且MINIEV虽然续航时间短，但普通人的需求也就那么点，不会开长途。

国内一些车企拼命做高端，消费者却不买账；有的无奈做低端，抄袭破产；而五菱却经常爆款，可能是因为它的字典里没有“高端、低端”，只有“普通人”，豪华品牌看不起的人。

但是，只有情怀和低价显然是不够的。五菱成功的另一个关键因素是“给人面子，更有里子”。

真皮耐用，这是五菱能制造爆款的第二个原因。

2003年，五菱之光准备上市。但是由于开发周期短，准备不充分，虽然没有出现大的质量问题，但是出现了“跑、滴、漏”之类的小问题。比如座椅有毛刺，胶条密封不好等等。其实还是可以忍痛卖掉的。毕竟不能指望3万的车，30万的豪车。但五菱的态度是一样的:宁可不卖车，也要先解决问题[1]。

经过半年多的研发，问题终于解决了。新车首次故障时间从不到3000公里提高到了5000公里。该车一上市就成为网络名人中的爆款，到2008年突破40万台，驰骋在各个县镇和城乡结合部。

五菱洪光的发动机也不弱。分别是P-TEC1.2L和1.5L-DVVT，按照通用汽车全球动力系统标准设计制造。两款发动机均采用双顶置凸轮轴设计，在保证动力充足的同时降低成本。p发动机还被评为“2009年中国十佳发动机”。1.5L发动机是上汽通用五菱全新研发的高性能发动机，其参数甚至可以与1.6L排量发动机相媲美。

五菱之光体现了五菱对品质的严格把控，而五菱洪光S则能体现出五菱对内饰等细节的重视。从外观上可以明显看出，车头部分的线条更加锐利，六边形的进气格栅与大灯组相结合，呈现出更加精致的视觉效果。而且格栅采用了镀铬饰条装饰，下包围和雾灯框的运动性也有所加强[2]。

网友纷纷表示不愿意用它拉货。

而这款火的洪光MINI，虽然续航时间短，价格低，智能配置也能省，但是安全配置一点也不马虎。全系车型都有ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配、倒车雷达功能等基本安全配置。

网上有很多五菱洪光撞豪车却完胜的视频。显然没有一辆车是为了撞而生产的，但至少说明五菱虽然便宜，但也不是没有好货。

紧跟风口是五菱能制造爆款的第三个原因。

1964，响应农业机械化号召，五菱上班当拖拉机；2003年，城市化浪潮进入微型车领域。2010，MPV系列上市；2017推出SUV系列，搭载自动离合技术。在市场喜欢硬汉的时候，五菱也及时调整了外观，采用了大量的直线，从圆润风变成了硬朗风。Plus系列，走在苹果后面。

新能源时代，五菱也没闲着，不仅有了第一款新能源车，还有了t台秀。

也许老实人会有好运气。五菱洪光在发展的路上，赶上了2009年汽车下乡政策。当时小巴有补贴，在农村掀起了洪光三轮换的浪潮，销量直接增长了40万。MINIEV上市不到三个月，突然迎来了10上海10月24日交通新规:外地车限行时间和地点增加了。

突如其来的新规让很多人恐慌。他们要么以十分之一的中标率拍出九万多块的沪牌，要么买新能源车。对于一些想打牌但又想过渡的人来说，3万多MINIEV刚刚好。省钱，小，变道方便，停车方便，不限。

因此，公告发布仅两天，洪光MINI单日销量就突破1200台，平均37秒卖出一台。虽然五菱汽车上市一段时间后销量会下降，但每隔一段时间就会有另一次爆款来提升销量。面对一个昙花一现的问题，五菱的回答是从不漏风。

洪光MINI的崛起也带来了许多潜在的投资机会。

洪光MINI的电池由五家厂商提供:郭萱高科、彭辉能源、当代安培科技有限公司提供磷酸铁锂电池，华亭动力提供三元电池，星恒动力提供锰多元复合锂电池。驱动电机供应商为方正电机和林爽有限公司，电气控制由华宇电气和宁波扬腾提供。

非三电系统包括万安科技(副车架、ABS、电子真空泵)、川环科技(制动助力器真空软管)。年销量60万辆，对其供应链收入贡献超过20%的上市公司有万安科技、彭辉能源、郭萱高科[5]。

尽管洪光MINI在两个月内创下了各种销售记录，也带来了潜在的投资机会，甚至被冠以小型车的称号，但不可否认的是，它也存在一些问题。比如不支持快充，智能配置几乎空白。三款标配1 USB口和车载收音机功能，没有炫酷的中控屏[6]，没有安全气囊。

但对于这个，网友的态度是:三万块钱，什么自行车。

参考资料:

[1].网易汽车，半年不卖车，首先要解决质量问题。

[2].新浪汽车，MPV销量冠军，神车五菱再进化！内饰质感大幅提升，三种布局可选。

[3].Vv说车，为什么五菱宝骏能爆，用心打造好车才是关键。

[4].新浪财经，上海外地牌照限购升级新能源汽车市场，全年销量有望达到65438+万辆。

[5].财通证券，五菱洪光MINI EV投资机会知道多少？

[6].汽车之家，五菱洪光MINIEV月销2万特斯拉，但不值得高兴。

[7].太平洋证券、上汽通用五菱:奶虎吼谷，猛兽惊。

[8].东北证券，洪光MINI哪里有卖？为什么会变成爆款？

[9].兴业证券，民族“神车”的进化史——上汽通用五菱专题研究