当理想再次升起
两年前小平南巡刮起的风，已经在那一年孕育成洪流。从漠河到海南岛，大家都在说一件事:下海发财。与1980年代的“奸商”“万元户”不同，这一次，所有知识分子都行动起来:既然理想行不通，那就下海经商吧！他们的安慰是:“把握自己的命运。”
中国社会开始了彻底的商业转型。开广告公司，开各种工厂，炼钢，制药，探矿，挖油，搞房地产...出海，各显其能。
那一年，马云第一次听说了互联网。马在深圳润迅开发寻呼软件。雷军刚刚加入金山公司。刘和还在上大学，他们利用业余时间摆摊赚钱。这些20年后震惊世界的人，此刻不知道自己未来的命运是什么。年轻一些的，王兴，张一鸣和李想，还在上中学。
三年后，《肖申克的救赎》出现在北京的展台上。当时它的名字叫刺激1995——没人知道它也是在1994拍摄的。这颗珠光宝气的珍珠在接下来的20年里光芒万丈，杀死了几代人。
这些人一边看好莱坞大片，一边看互联网改变中国。富豪榜的榜单在变。2019，前10，其中6人成为网民。
有一天，邻居老郭喝了半瓶红酒说:“在时代的洪流下，总会有一些幸运儿被选中。”他媳妇瞟了他一眼，淡淡地说:“不过你得先爬十八层地狱，跟安迪一样。”
老郭的儿媳妇年轻时很漂亮。她是一名舞蹈演员，曾经在几部不知名的电视剧中扮演过炙手可热的角色。认识老郭时，老郭在一家大型央企做营销顾问。第一年，老郭的公司破产，被前妻扫地出门。从此，老郭不再接触互联网，也不再梦想创业。他只做两件事:陪老婆，挣钱买房。最多的时候，他在北京有20套房和一串店铺。2016年，他们带着六岁的儿子移民美国。每次回来喝一杯，他就说:“这辈子就这样了。”大家习惯了就笑。
从1996开始，几代互联网创业者和老郭一样，大多走的是美国风格:喝美国酒，抄美国模式，拿美国投资人的钱。一颗老果子不见了，更多的年轻人冲上来。他们有一个共同的标签:知识英雄。张嘴硅谷，闭口华尔街，英语单词经常蹦出来。
李想是一个明显的异类。2000年，李想高中毕业，中国正式加入WTO，经济蓬勃发展的黄金十年开始了。一方面是进出口贸易的倍增发展，另一方面是城市化进程突飞猛进。PC、数码产品、房产、汽车等商品快速进入城市家庭，垂直互联网的机会孕育而生。
这个在石家庄长大的孩子，抓住了这宝贵的十年。但他不具备张朝阳、马云、李彦宏等互联网前辈的优势:国际视野+知识储备。这些优势几乎是决定性的，帮助他们快速对接海外资本和管理体系。当他们以知识英雄的身份站在舞台中央的时候，李想和他的小伙伴们在家里默默地爬格子。
他英语不好，也没上过大学。石家庄不能帮助他获得更广阔的视野、知识和人脉。就算不跟那些名人比，他跟北京上海无数同龄年轻人比也没什么优势。然而，这个年纪轻轻的孩子，从高一组装第一台电脑，到写各种电子产品的使用评价，表现出两个明显的特点:对产品异常敏感，对持续努力的热情。
视野的局限和外界资源的匮乏成就了他的天性:独立、专注、上进。另外，他没有上过大学，靠卖文章为生。他找到了一种既能吸引用户又适合自己的表达方式:简单、直接、具体、真实。修辞不存在，也没有必要。就1234。
这些品质紧紧跟随了他20年，没有任何改变。有趣的是，这些特征恰恰呼应了互联网世界的基本价值观和方法论。《三体》第三部2010出版后，里面的一个词被阿里的人挑了出来，后来传遍大街小巷:降维。
但这种花里胡哨的说法与李湘无关。他当时不知道也不在乎。他凭着本能和天性勇往直前——靠写测评稿赚了65438+万元后，说服父母支持他不上大学，用这笔钱创办了泡泡网。
2000年，这是他成长的关键一步:他到了北京。他从一个小山丘到一个大山脉。在这个大山脉里，有无数座大山在等着他。这个适时的少年即将开始他长达20年的“草根逆袭”之旅。
2065438+2006的初秋，恭王府的饭桌上，秦致正喝着红酒，慢慢地谈论着自己和车家，仿佛在谈论别人。这个玉面书生，哈佛毕业，留学归来，深知现代商业的运行规则，深知资本的残酷与冷酷。“我打不过他们。其实我是想从李那里离开，这个结局就这么定了。”
早在2011，李想就有了离开的想法。当时汽车之家已经卖给了澳洲电信，创始团队失去了对公司的控制权。秦致阻止了他:“反正你得上市，然后带着50亿美元的市值去。”
汽车之家是李想成长的第二个关键步骤。泡网时代犯下的错误都成了他的教材，新的更有挑战性的课程也会在这个时期出现。
汽车之家成立于2005年，2007年成为全行业第一，将汽车频道这四大门户远远甩在身后。“那时候厂家搞活动，不带他们玩，他们的编辑就只能偷窥一下车，建立没人仰望的图片库。”2016年夏天，在搜狐大厦的咖啡厅里，老阎说:“2007年，大家回来发现情况不对。他们想追上去，但是追不上。”
三年来，李想和一群刚出校门的大学生打了三场仗:拍照之战、更新时间之战、前期发布之战。05年首战，汽车之家没有发布厂商提供的官图，而是从默默无闻到行业流量前五。2006年二战，每天早上和每个周末都有文章更新，从第五上升到第三。2007年第三战，参加厂商试驾活动后，当天就发布了试驾稿，而不是三天后，从第三上升到第一。
2013李想复习这段话，说:“你去店拍照好吗？”？每天早上早起更新，周末多工作一天，好吗？试驾结束后你会回酒店写稿子而不是喝酒聊天吗？这些都是每个普通人都能做的最简单最基础的工作。问题是:你是否愿意去做，是否全力以赴，持之以恒？"
这段经历让李想和他的团队更加坚信一点:独立、敬业、勤奋。100分打60分就能赢得用户，普通人也能做不平凡的事。这种山大王精神已经牢牢地镌刻在了汽车之家创始团队的灵魂里，并深刻地影响着他们未来的选择。
2006年，薛蛮子的投资让李想第一次接触到了资本，也让他第一次打开了国际视野。于是，留学归来的秦致被薛蛮子推荐给李想，带来了现代企业管理知识。2007年，成为汽车之家的CEO，而李想成为总裁，向汇报。
这段话后来被反复称赞，说李湘情商高，有心机。其实这段话和《何》里UC被雷军投资，引入俞永福加盟的故事如出一辙。两个普通少年，在打怪兽升级的过程中，发现自己的武器和技能都不够用，强烈的上进心和学习欲望让他们在两个知识兄弟面前成为了学生，建立了友谊。他们与其说是情商，不如说是“少年的纯真”，但这种单纯是珍贵而稀缺的，往往容易被误解。
这应该是一个美丽的故事。李想打下了一座大山，赋予了团队灵魂。秦志来建立了现代化的管理和运营体系，使公司迅速商业化。但是黑天鹅来了，08年的金融危机差点把汽车之家给打死了。
就在李想四处寻找投资者的时候，他的合伙人却想把他踢出董事会。要不是拦住了他，李那时就出去了。现代商业和现代资本给了这个男孩惊心动魄的一课。无奈之下，2009年，李想和秦致决定将55%的股份出售给澳洲电信，当时的估值仅为654.38美元+0.5亿。
2013 13年2月，汽车之家在纽交所上市，开盘市值317000万美元，这意味着澳电的投资四年增长了20倍。IPO后，李想持股4.9%，秦致持股3%，第一大股东澳电持股66.2%，享有超过565，438+0%的投票权。在此之前，总裁陈永正于2012开始担任汽车之家董事局主席。
2065438+2005年6月，李想把目光投向了更大的山头。他离开汽车之家，创办车和家，入股蔚来汽车。秦致选择留下来继续战斗。2016年4月，当秦致试图将所持大部分股份出售给平安保险时，与红杉、高邮一起组织了一个买方团，欲将汽车之家私有化，但最终未能成功。汽车之家落进了一个安全的袋子里，很快就有了管理层的大整肃。
如今的汽车之家市值6543.8+000亿美元。但征服过国家的都走了。这段经历不仅让李想要实现财务自由，也教会了他很多:如何做产品，如何做收益，如何做互动；如何系统地经营一家公司；如何与资本打交道？他坦率地说:
“再创业的话，一定要掌握把控，不管用什么方法。”
NIO在2017和12？日是中国现代汽车营销史上的一件大事。蔚来汽车包租飞机和高铁运送多达8000人前往北京五棵松体育馆。那天晚上，我的一个汽车圈的朋友，老彭，站在二楼的过道里，看着下面海啸的场景，拍着吧台，自言自语:“妈的，以后还怎么玩？”
当10《相爱相杀》讲述给评委看的李斌和李想作为蔚来汽车的创始人和联合创始人上台发布ES8时，充满英雄主义的事迹，不仅引起了小女孩的尖叫，也震惊了业界:时间真的要重新开始了吗？
2018夏天，一个汽车行业大亨问“你怎么看李斌？”老板关心李斌，因为他想知道他有什么新花招。从此，中国汽车市场的黄金时代过去了，多年的持续增长消失了，随之而来的是持续下滑。今年9月12日，蔚来汽车在纽交所上市，当日市值达到119亿美元。
如果让网友投票选出2018的帅气企业家，李斌一定会当选。一切都是天作之合，从投资人到团队，从产品到技术，从品牌到终端，从学历到长相。2018，李斌像神一样诞生了。他媳妇王一之的名字也传遍了天下，不知道有多少年轻姑娘眼红。
李湘显然没有这种魅力。NIO在2017？几天后，他从公众视野中消失了。他没有顶配。无论是投资人还是团队，包括办公室和R&D中心，初期配置只能算简单。车和家传来的消息也不好:SEV项目下马，首卡失明；同时在筹备的另一款增程式中大型SUV也在周围嗡嗡作响。“这两种产品都有偏见，”一位技术巨头说。“通用伏特已经证明了扩展程序的未来是什么？废话！”那语气，还有前两天大众中国的CEO称该计划为“无稽之谈”。
他见了很多投资人，几乎都是机构，大家普遍对方案增持没有把握。股东内部也有建议，或者也应该搞一个纯电，对融资有好处。李想要沉默。
“坚持做正确的事情，而不是简单的事情，是他的价值观，”史明资本的黄明表示。“做纯电相对容易，投资人也爱听，但李想说我做产品是给用户看的，不是给投资人看的。”黄明明选择坚定支持李想，不仅是因为汽车之家证明了李想对用户的深刻洞察，更是因为史明团队做了大量的调研，证明了李想这次是对的:在中国目前的环境下，加程序确实是最好的解决方案。
但这不会说服其他投资机构。2019年形势逆转，经济下行和资产泡沫破灭叠加，让投资界对造车新势力敬而远之。基石资本的张伟公开撰文称“他们没有创造任何新的价值”，引发了何的强烈反击。李斌陷入了严重的危机。首先，ES8被召回。第二，上海基地毁了。亦庄和湖州SDIC放了他的鸽子。到6月10，蔚来汽车股价已经跌到只有1.3美元，公司账面现金只够四个月。
这是死亡徘徊在门口的一年。大家的目光都在李斌身上，没有太注意李想的困难。
如果没有王兴和，李还想活下去吗？2065438+2009年8月，5亿美元的C轮融资对李想来说至关重要:有了这笔钱，他就可以造车了。明说:“当时只有超级企业家兴和敢扣动扳机。”敢扣动扳机的，当然还有李湘本人。“还好汽车之家股价还可以，我还有一些子弹可以用。”这一回合下来，他全完了？在？是的。
到了秋天，李ONE终于下线了，投资人和媒体也开始一个个围观。支付订单的用户终于摸到了真车。很轰动，你能听到的评价就是“太tm了！”
随着订单和交付量的增长，李的投资份额开始变得炙手可热。到2020年6月，已经到了“破头不抢”的程度。王兴和他的团队继续花费5亿美元。借助一年前亮出的利剑，王兴现在明确表示希望获得李更多股份。
“很多人低估了李湘。我相信他将来会成为中国顶尖的企业家，他是一个没上过大学的企业家...他不一样。”他在财报会议上对分析师说，在自己的菜园里说的时候，语气更加轻松:“那些认为李想的理想是交易一千亿美元的李的朋友们，你们还是低估了一个数量级。”
多年来，除了表达对马的尊重，王兴很少如此公开地表扬一个人。在智能汽车这座大山上，李想经过5年的艰苦探索，已经展现出了腾飞的潜力。根据中国汽车数据终端最新零售数据，李ONE？2020年1-8月累计销量已经超越雷克萨斯RX？450h，蔚来ES8，保时捷卡宴？E-Hybrid等。，连续8个月保持中国新能源中大型SUV市场第一(包括混动、插电式混动、纯电动、增程式电动)。
一群不那么耀眼的人，几句普通的话:60分，100分；做正确的事，而不是容易的事；疯狂满足用户需求。默默耕耘五年后，李在上市，市值6543.8+03.9亿美元，超过汽车之家。
2020年，江苏连续雷雨，林赛、博骏、拜腾三家新造车企业宣布停产。繁华散去，工厂设在常州李，几乎成了江苏独生子。
“在这样一个艰难的行业，我们必须培养一个从18地狱爬上来的创业公司，只有走出地面，才能更有竞争力。”
因为李湘，李人以“挖”出名:挖钱，挖人，挖时间。
10别的公司的人干的活，他们两个干的。此外，言出必行；设定的目标一定会实现。
按照李想的说法，这很简单，就是“科学地设定目标，做好流程和培训，每个人只做对的和重要的事情，在过程中充分共享信息。”但据辉哥说，没那么简单。
“车是一个产品，企业和组织也是一个产品，需要系统驱动，也就是目标、结构、运营。”辉哥是李的战略部部长。"这三个要素的正确生产需要企业文化和管理工具的充分共享."
从百度加入Ideal后，辉哥、HR、李想搭建了一套管理工具:LSA、OKR、LBP、CFR。这些管理工具和企业文化一起构成了李想现在的重心:产品战略+组织发展。
“关于企业战略，在过去，李想是一个人在思考。现在12人的战略责任团队在思考。未来，我们希望组织成员一起思考，但如何实现这一步，我们还没有答案。”
据辉哥介绍，极致效率+线上系统是李组织发展的主要目标。比如目前特斯拉在国内市场的全流程销售率是11%。理想的目标不仅是销售率比特斯拉低，而且客户满意度比它高。
在组织规模超过3000人的同时，还要应对软硬件的研发、复杂供应链的生产和管理，以及对未来产品和技术的方向甚至节奏的判断，李想敏锐地提出了“极致效率+线上系统”的新发展目标，并一如既往地用最简单的方法和流程来学习工具、打造工具、提升全体员工。
打怪上升到了一个新的高度，武器库中新增的装备已经走在了同期互联网公司的前列。
这是一件神奇的事情。另一个普通人，和他一样，一步一步沿着他的路走下去。20年后他能达到今天的高度吗？大多数人会说:不会，因为时空是不可复制的。但李想说:是啊，因为历史总是一遍又一遍地上演同一个故事，而大多数人却视而不见。
2018年，他写了一篇文章《这是我对工作和成长的100条建议》，发表在微博里，让人头晕。翻译过来，他的企业开发兵工厂主要是这样的:1，清晰的用户画像，洞察用户需求；2.让产品独立、专注、进步；3.信息共享是建立信任的基础；4.对努力的人好，对不努力的人杀；5、目标明确，可量化，大家都知道；6、流程清晰，标准简单，100%；7.价值观简单明了；8、工具简单易用，可迭代；9、系统驱动，实现效率极致；10，创始人有控制权。
每篇文章都是白话文，你看得懂，学得会。但是为什么很少有人能做到呢？“大部分都是又懒又贪，少数是又笨又聪明。”当李想说这话时，我的同事大路说:
“他太深奥了。”
2014年夏天，李斌面对自己买的特斯拉模型？史揉了揉牙齿。“这车真的不怎么样。”他决定自己做这件事。和他一起的，除了李想，还有一群人:何、、沈、、、郑刚、、包、、黄锡明、戴雷、张海亮、朱江明、贾跃亭...
2016年冬天，北京的一次夜话，除了贾跃亭，这些人几乎都在。我问了一个问题:“大家一定以为这条路是九死一生。万一那一天来了呢？”那一夜，每个人脸上都带着年轻人的笑容，简直是10年来最美的一幅画。
谁也没想到这一天会来得这么快。谁也没有想到，三年后自己会被称为“害群之马”，甚至“骗子”。
2020年夏天，在上海闵行的一个茶馆里，被宣布要“跑到美国去”的黄锡明说:“我哪儿也不去，我就在这里...不管有多难，我都要把车造出来。”
“是骗子，先看看一切？年，”李想说，“和他和我都投资了2亿美元。”全部？不仅是他们三个，还有包、、、和贾跃亭。
但是，为什么到目前为止，只有、李想和何逃脱了呢？
大部分朋友都是这么说的:这三兄弟跟那些投资机构很熟，也帮他们赚过钱，所以敢往他们身上砸钱。只有老卢这么说:废话！这三个人能跑出来，是因为他们完成了创业者的培训。他们练过大行情，跨过大坑。
听到老卢这么说，我赶紧竖起大拇指说，老卢真牛逼。但是现在，我发现老陆只说对了一半，甚至只说对了一小部分，那些被老陆视为“废话”的朋友才是对的！
前天晚上，我问了老卢一个问题:“20年来，各行各业的人都发了财。为什么，只有互联网真正改变了中国？”老卢抽了三根烟，咬咬牙说:“因为他们把知识和人重组连接起来了。”说这话的时候，他的脸涨得通红，脑袋好像在冒烟。
那天晚上，我们坐在贵州省荔波县的一个山坡上，仰望星空。我们想明白一个道理:历史是一条河，它有自己的方向，就像上面的银河。
从出发，张朝阳、丁磊、、马云、马、周、刘、雷军、王兴、和都在这条河里。20年来，他们和同时期无数互联网创业者只做了两件事:重新连接知识，重新连接人。
现在，轮到李斌，李想和肖鹏了。他们的任务只有一个:重新连接一切。
这也是为什么当李在2015想开一个“车和家”的时候，黄明明马上就明白了他的意思。“他们”熟悉他，敢向他砸钱，只是因为他们都在这条河里，他们知道这条河的走向。
当然，老卢一开始是对的。跳河的有几千万，没被淹没的很少，因为创业能力极度匮乏。根据李想的成长阶段理论:普通人、优秀的人、优秀的管理者、优秀的领导者、商业领袖，如果达不到第四层次的修炼，大概率会被淹没。
但大部分都不是骗子。
1994之后，不仅“理想”这个词不再流行，几乎所有的“大话”都越来越不常用。等到阿里腾讯起飞的时候，“蚂蚁”、“微信”、“小二”、“小哥”越来越流行。近年来蔓延到汽车圈，如“小蚂蚁”、“黑猫”、“大狗”等。这些车名让人忍俊不禁。
名字越具体，越接地气。最新的例子是:雷军牌电动车和李湘牌大虾。
但2015之后，这一代创业者开始重新使用大词:蔚来(未来)、理想、未来、地平线、奇点、云翳、魏玛、哪吒、零跑(领先)、地平线。
为什么“大话”在这一代又开始流行了？老卢说:因为他们站在这条河里，前面有人照亮路。
老卢绝对厉害，绝对值得拖着他在山坡上再聊一晚上。
2016年夏天，在蔚来上海的办公室，我问李斌:有上市公司了，为什么又要写博客？也许，我们会失去一切。李斌说:
“哥们这辈子只有一次进入历史的机会。”
这句话我20年来只听过一次。
那一刻，我觉得历史是公平的。那些当初带着巨大的痛苦离开办公桌的人，那些当初在红尘中无助迷茫的人，当他们的奋斗、挣扎、迷茫、沉沦的岁月渐渐过去，终于有新一代敢于喊出这句话，他们当初心中所想。只是意义大不一样。
可以说，在王志东、张朝阳、李彦宏、马云、马花藤等互联网前辈的光照下，他们对这条河的流向更加坚定，对自己的使命更加明确。你也可以说，知识和人经过重组和连接之后，这个国家现代化和转型的基础设施已经建成，他们比前辈更有信心面对自己和世界。
李想的价值不仅仅在于他个人和组织在这个大时代成长的巨大可能性；更何况，他用了20年的时间，证明了一个没有上过大学的普通孩子，可以沿着一条全新的道路一步步提升自己，创造奇迹。
2019年“车和家”更名为“李”时，国旗上“李”的logo迎风飘扬。那一刻，我真的希望老郭能在场，跟我说说当他的理想再次升起时，他看到了什么。
(第一电气王蕊对本文亦有贡献)
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。