中国第一条高速公路是什么？

1913年，湖南人修建了长潭公路，这也是中国第一条高速公路。当时长沙和湘潭是湖南最大的两个城市。但两座城市之间只有水路交通的便利，长潭公路的修建使长沙与湘潭之间的陆路交通变得便利。它是中国第一条标准汽车公路，在中国公路史上占有非常重要的历史地位，也标志着湖南近代公路运输的开始。

辛亥革命后，南北军阀在县城连年征战，争抢民富，农田水利年久失修，粮食作物歉收，人民生活陷入水深火热之中。但在这种情况下，工业交通发展起来了，比如连接长潭电话线，开工建设长潭公路。

长潭公路全长50公里，共铺设基石56.6万立方米，铺沙34825立方米，大小桥梁365438座，涵洞86座，东码头1座，护岸5座，总造价90万银元。

长潭公路从开工到竣工，经历了四次繁荣，三次停建，历时9年。这条路可以说是饱经风霜才建成的。

1913年春，湖南巡抚谭艳以军事运输为目的，组建湖南军事铁路局，并主持修建长沙至湘潭高速公路，开启了中国按汽车通行标准修建高速公路的先河。当年在长沙到大托普的原驿道上重建。同年，唐翔明继任督军，下令停工修理。

1916年，谭艳第二次督湘，促成复工。至1917，大托铺至易家湾段完成；9月，傅主政湖南，由于军阀混战，修复再次停止。

1918复工，但因资金困难，进度非常缓慢。

张于1919年4月上台，撤销军事铁路局，设立路政署。同年6月，他从湖田拨出部分资金修建朝阳桥和暮云桥，不久因资金紧张停工。

1920年6月，谭艳第三次来湘，继续修建。至1921年11月，长潭公路终于建成通车。