850匹AMG SL63,这是麦沙瑞最近最低调的作品。

虽然如今的奔驰SL系列已经相当小众,但作为一款拥有70多年历史的旗舰跑车,它仍然是奔驰产品阵容中非常重要的一部分。而且AMG部门全权负责造车,最新的SL系列也不例外。

最新一代SL,代号R232,是AMG GT平台衍生的产品。这款车的性能自然不会跛脚,也得到了各大改装厂的青睐。不是,MANSORY Maisharui推出了AMG SL63搭配宽体套件。

众所周知,Maisharui最近热衷于操控一些1的1的高端定制产品,风格各异,配色相当抽象。而且这款宽体AMG SL63采用全黑配色,可以说是该品牌最近最低调的产品了。

在前部,你会看到一个形状相当复杂的金色装饰保险杠,奔驰三叉戟标志也被麦莎锐黑金徽章所取代。在细节上可以看到,原来的格栅已经换成了带有两个巨大进气口的碳纤维格栅,下面还有三级进气口和扰流板叶片,再配合上三角形造型的大灯,整个前脸看起来相当凶狠。

此外,前盖也采用了全碳材质,并且还配备了多重导风板,可以大大提高机房的散热效率。

侧面部分可以看到,这款宽体套件的“宽体”仅限于附带的轮眉。作为“卖炭人”的迈莎瑞,诸如翼子板出风口、侧裙、外后视镜外壳也很大方,全部换成了碳纤维部件。

后部也是如此。顶部的扰流板,两侧的导流孔,底部的扩散器都是碳纤维材质。同时采用金色装饰,配合两侧排气,运动气息十足。

轮毂部分,Maisharui为这款“黑武士”AMG SL63提供FY.5和FD.15车轮,规格与前10.5J x 21英寸和12J x 22英寸相同,匹配前275/35/21和后335。两种轮毂可以分别凸显SL63的运动性和优雅性。

内饰部分可以说是这一代SL的一大亮点,因为自从第五代SL R129(1989)诞生后,SL就变成了双门双座跑车。在新一代车型中,经典的2+2布局时隔30年又被带回来了。好像这种SL比较对。同时还有奔驰最新的内饰设计,豪华感与科技感完美融合。

虽然黑白配色将这款AMG SL63的优雅氛围提升了一个档次,但车内覆盖的“MANSORY”LOGO难免会让人产生视觉疲劳。从仪表盘、方向盘、中控区,到座椅靠背、头枕、安全带,连地毯都没有落下,可以说是无处不在。

在提升动力性能的部分,迈斯哈瑞为AMG SL63的4.0L V8双涡轮增压发动机提供了两种升级方案,分别是P720和P850。

顾名思义,每个方案的数字尾部都是改进后的马力输出,P720的性能可以达到720hp和1000N·m;P850的性能可以达到850马力和1150N·m,相比原M178发动机的577马力/800N·m有了很大的提升。

加速性能方面,P720加速时间为3.4秒,P850加速时间缩短至3.2秒,最高时速超过330km/h,属于妥妥的超跑性能。尽管如此,我相信大部分朋友还是会选择保时捷911。

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