北京西站的历史

北京西站，简称北京西站，位于北京市丰台区莲花池东路。1996年初建成的北京铁路客运站，是亚洲最大的现代化铁路客运站，也是原来的“亚洲第一大站”。2008年8月1日，北京南站正式投入使用，取代北京西站成为亚洲第一站。截至2009年，北京西站仍是全国日客流量最大的火车站。北京西站是国家和北京八五计划的重要城市基础设施。为缓解北京站的紧张状况，铁道部和北京市决定在北京丰台区莲花池新建一座大型铁路客运枢纽，并命名为北京西站。包括客运站建筑、铁路引入线、市政道路和立交桥、地铁、铁路自动化通信系统以及邮政枢纽、公安工程等配套建筑。北京西站总投资23.5亿元。

北京西站，1996竣工，是一座现代化客运站。北京西站大大缓解了北京站的客运压力。北京西站是京九铁路的龙头工程，从这里出发的旅客列车可以直达香港九龙。北京西站最大客运量可达90对列车，日均60万人次。目前北京开往中国中南、华南、西南、西北的旅客列车都是从北京西站发车。北京西站始发列车覆盖华南、西南、西北主要城市:香港、广州、深圳、武汉、Xi安、兰州、郑州、南昌、成都、贵阳、遵义、重庆、长沙、石家庄、太原、福州、厦门、桂林、南宁、呼和浩特、西宁、济南、乌鲁木齐、昆明、杭州及上海部分地区。

等等。

北京西站分为南北两个站前广场，南广场在莲花池公园附近。北广场前一公里是中华世纪坛。入口和主售票处位于北广场。从南广场进站，需要通过地下通道向北广场方向走，然后进站。北京西站地下二层有两个出口，第一个出口在东，第二个出口在西。行李提取区位于北广场西附楼西侧；寄售处位于北广场东附楼东侧。北京西站北广场和南广场有很多公交线路的始发站。未来将建设连接北京站和北京西站的轨道交通系统。北京西站占地51，000平方米，建筑面积1，700平方米。站房摩天大楼高90米，呈“针”字形；站内有10站台。

北京西站业主楼框架剪力墙结构。北京西站综合楼立交桥钢结构承重钢梁及屋顶凉亭结构。该结构由四个主桁架组成。

北京西站前有两个广场，南广场和北广场。由于规划设计上的失误，南、北两个方向的车辆无法直接通行，导致今天南广场和北广场之间发展非常不均衡。乘客和行人要穿过南、北站前的广场，必须走过西站的地下通道，长约500米。