古冶站的历史

古冶是京哈线上的重要车站，普通列车停靠古冶站。1995年夏天，唐山新火车站建成投入使用，通往改滦县的车站。

古冶站是个老站。65438+上世纪80年代后期，唐山到天津的铁路建成后，开始向东修建天津到玉树的铁路，但是刚在古冶修建完就因为帝国贵族的反对而停止了。这个大概是1889。后来1894才修到山海关。

不记得什么时候知道“古野”这个名字了。我坐火车去北京大仙路过古冶，应该是至少41年前的事了。后来经常去唐山，熟悉了古冶站。没记错的话，我第一次停靠古冶站是在地震前两天的7月26日，1976。我和大学同学孟(是驻昌黎的解放军学员)一起从保定返回昌黎，在古冶站下车，在赵各庄拜访了刘启勋、王国武、等同学，认识了“家”。不是，一两天后，大地震来了。在得知这些家庭没有人员伤亡后，8月6日下午6时438分左右，我和孟坐在吉普车上看望了这些家庭，表达了我们的慰问。那年夏天，我去了古冶。后来没再去古冶，但在古冶换了几次车。几年前，我发现下午4点在北京站很容易买到去古冶的快车票，但是下了火车不到一个小时就有一趟从天津到秦皇岛的慢车，从古冶变成了“快车”，停在滦县到昌黎，而我从北京回来也经常这样坐车。就这样，我渐渐熟悉了古冶站。所以，这次去古冶之前，我准备看一看废弃十几年的古冶站的现状。