关于奔驰AMG发动机

奔驰AMG的历史要从上个世纪的1967说起。两个德国人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在德国一个叫Grosaspach的小镇开始了他们的改装生意。“AMG”这个名字的由来就是来自这三个。Aufrecht先生和Melcher先生以及当地名字的第一个字母诞生了！Aufrecht先生曾在一家名为戴姆勒奔驰的汽车厂担任发动机测试员和培训师，因此他对奔驰的发动机了如指掌。

当然，就像很多欧洲改装厂一样，他们最初的业务主要是赛车，帮客户改装车辆只是副业。1971年，AMG凭借一辆“300SEL 6.9 AMG”赛车获得比利时SPA 24小时耐力赛第二名，公司的名声也在此时打响。1978年，当时的旗舰跑车，代号R107(也就是R129的前身)，被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年获得了总排名第三的好成绩，这也是AMG第二次在赛车赛道上崭露头角。虽然成绩还没有登上最高领奖台，但是对于M.Benz的独享来说还是不够的，1980年，450SLC终于在培育赛道拿到了第一个冠军，也算是AMG在赛道上的一个里程碑。

80年代末，也是AMG进入民用改装车市场的时代。这些年，AMG不断推出高性能成品车，在改装车市场获得良好口碑。要说其中的一款，就不得不提这款车，它就是1986: 300E 5.6 AMG推出的高性能跑车，车架代号C124，马力360。同时，在80年代，AMG并没有盲目追求大功率、高性能的发动机。他们开始在自己的品牌中加入空气动力学套件、车轮、饰品等改装产品，以满足日益蓬勃发展的改装市场。

1993年，AMG正式成为奔驰公司下属部门，首次推出可在全球奔驰销售网络销售的C36。后来1999，奔驰全面收购AMG。自此，AMG成为M.Benz汽车厂旗下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是奔驰的赛车部门，因为AMG本身并没有赛车部门。我们现在看到的带有AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创始人汉斯·沃纳·奥弗雷赫特先生创立的另一家名为HWA有限公司制造，然后卖给AMG，再作为AMG的产品出现的！至于目前AMG改装的民用车，几乎涵盖了整个奔驰轿车系列，从小的A级、B级、C级到中型的E、CLK、SLK、CLS，再到大型的S、SL、CL、M、G、R，改装项目种类繁多。作为改装品牌的领导者，我相信实力和质量已经不是问题。

奔驰AMG的辉煌历史

1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)成立了AMG公司，员工500人，年产量约为12000辆。20世纪70年代，AMG取得了巨大的成功，在奔驰汽车的基础上制造了许多赛车和高性能的街车，但直到1988，AMG才成为制造高性能汽车的重要力量。那一年，AMG与奔驰建立了战略合作伙伴关系，奔驰开始回归德国汽车巡回赛等赛事。两家公司联合开发的第一辆车是1993年生产的C36 AMG，现在奔驰承诺在每辆奔驰上都生产其AMG车型。

强调高性能的传统，尤其是大功率发动机的应用，以及M和AMG限量供应的独特造车理念，会让全世界的车迷疯狂，也造就了M和AMG这样的公司永恒的辉煌。

早前AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车参加欧巡赛。但为了胜利，公司也经历了漫长的等待，场上第一次突破是在1971。一辆由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在比利时著名的Spa赛道24小时赛中获得同级冠军，综合排名第二。当时的车手是汉斯·海尔和他的队友克莱姆丝·希肯丹兹。后来证明1971的成功是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。