曹操发明了什么？

最著名的职业发明家是马骏。

附加信息:

马钧是三国时期著名的机械制造专家。他凭借高超的制造技艺，发明制造了丝织机、水车、指南针等多种机械，成为中国古代非常著名的机械发明制造专家，为古代机械制造技术的发展做出了巨大贡献。

马军，出生于扶风德恒(今陕西兴平东南)。生活在三国时期的曹魏时期，生卒年不详。他从小不善言辞，话不多，但喜欢读书，喜欢思考，喜欢思考，尤其是学习机械制造。同时，他非常注重实践，勤于动手；就这样，我养成了善于吸收新知识的习惯，具备了相对熟练的实践技能，为从事机械制造打下了一定的基础。他早年生活艰苦贫困，长期生活在农村，这使他有更多的机会接触劳动人民，对他们的苦难和繁重的劳动有了深刻的了解和体会。因此，他更关心生产工具的改革，决心用自己的知识和技术为人民服务，改善人民的生产和生活条件。

马军对机械的研究和制造始于对斜纹织机的改造，斜纹织机是一种用于织造“斜纹”的提花机，斜纹是一种表面光滑的提花丝织品，是在我国传统丝织品基础上发展起来的比较先进的产品。中国的丝织技术历史悠久。早在商代，就用平纹织法和丝织法来编织带有几何图案的丝织品。春秋战国时期，丝织品有几十种，质量大大提高。秦汉时期，中国的丝织技术达到了相当高的水平，这一时期出土了大量的提花纱线和带经线的彩色挂毯。丝织技术的发展是由于织造工具的进步。商朝出现了平纹织布机，周朝出现了提花织布机。战国末期，使用脚踏织布机。这是丝织技术划时代的成就，因为用踏板作为提综口的装置，手可以解放出来投梭，手脚配合的效率大大增加。到了汉代，丝织机有了很大的改进，出现了新的提花机，就是120聂？120织机，完成一批松花斜纹需要60天，效率相当低，织机的结构和操作也相当复杂。三国使用的织布机较汉代有所简化，出现了“五十综”。50”还是60”？60聂”丝织机。但是，这种丝织机仍然过于复杂、笨重，操作不便，劳动强度大，生产效率低。织工要花一个月的时间才能织出一根丝。马军觉得有必要进一步改进和设计一种更简单、更方便、更实用的斜纹织机，以减轻工匠的劳动，织出更多的“斜纹”来满足社会的需求。因此，马军对斜纹织机进行了深入细致的观察和研究，对影响织机运转的因素进行了全面的分析。他发现“斜纹”的许多颜色和图案是对称和重复的，这可以大大简化斜纹织机的结构和操作。为此，他反复试验，终于把原来的斜纹织机改成了12聂，使斜纹织机的结构简化了很多，操作更加方便，劳动生产率提高了几倍，织出的斜纹的颜色、花纹和质量都得到了改善。据说在曹魏景帝元年(公元237年)，日本使臣来访，魏明帝向日本赠送了大量的丝织品，其中很多都是用马钧改进的丝织机织成的。这种高效率的斜纹织机很快传播到其他地区并被广泛使用，促进了中国纺织业的发展。

马军的另一个突出成就是制作了失传已久的指南针。南导车又称南导车，是古代帝王出行时的第一驾。一个木头人站在车上，把胳膊伸向南方。无论汽车如何转弯，他的手臂总是指向南方，所以这辆车可以用来指示方向。这是古代劳动人民的一项发明，最晚出现在西汉时期。东汉时期，著名科学家张衡曾经重新制作了指南针。可惜三国时期又失传了，很多人不再知道指南针的结构和原理。魏明帝青龙年间(公元233-236年)，马钧在北京担任小官。一天，马军和一些官员在宫中辩论时谈到了南导车，他们为此发生了争执。当时的三侍从高和将军秦朗认为，古籍中关于指南车的记载都是虚构的，不能当真，古代也没有制造指南车。而马军却坚信古代有指南针，不同意他们的说法。他说:“很可能指南针是古代制造的，只是我们没有深入研究；其实并没有人们想象的那么难。只要你肯努力，肯学习，你就能成功。”他的话遭到高和秦朗的嘲笑，他们讽刺说:“君先生名，字德恒。君是器物的模型，用秤来确定物体的重量；但你连自己说话的分量都不知道。可以拿来当范本吗？”(古代Tokisho用的轮子叫陶俊)马俊反驳；“空谈有什么用！自然要分清楚谁对谁错。”高和秦朗同意了马军的请求，并在当时向报告了此事。魏明帝命令马军进行试产以澄清是非。马军仔细研究了古籍的简要记载，经过潜心研究提出了初步设想，然后在众多工匠的帮助下，反复实验，终于在很短的时间内做出了指南针。高和秦朗在事实面前无言以对，只好放弃。马军用自己的实际成绩结束了人们的争论，赢得了大家的信服。从那以后，整个国家都钦佩他的才能和技能。

马军之后，很多人做了指南车。比如南北朝时期的大科学家祖冲之，他修了一辆指南车，只有一个外壳，加了一个内部结构。但历代史书对指南车的记载都相当简略，缺乏具体的机械结构和原理，使得后人很难仿制。南导车失传后，后人的制造相当于重新发明。宋代著名仪器专家阎肃于1027年、吴德仁于1107年重新制作了指南针。宋朝的历史详细清晰地记录了他们的制造方法和指南针的内部结构。根据这本书，人们知道了历代指南针的大致结构。解放后，中国历史博物馆根据历史文献复制了南罗盘的模型，陈列在中国通史陈列馆，参观历史博物馆时可以看到。根据文献和现代人的研究，指南针的结构和原理是这样的:指南针有两个直径为6英尺的轮子，两个轮子之间的距离也是6英尺。每个轮子里面都有一个24齿的小齿轮；车上有一个48齿的大平轮。轮子上有一根立轴，轴上有一个人。大平轮上端有小平轮，轮旁有小齿轮，小平轮通过滑轮用绳子与车轴后端连接。当汽车直行时，轴的前端和后端的方向不变。两侧的小平轮悬挂在大平轮和小齿轮的上端，大平轮不转动。立轴上方的小木人指出，南方是不变的。当汽车向左转时，汽车轴的前端向左转，后端向右转，这样绑在汽车轴后端的绳子就会左紧右松，右边的小扁轮就会在铁坠的重力作用下下沉，嵌在大扁轮和轮内的小齿轮之间，与两者的齿轮相啮合。如果转子向左转动90度，汽车右轮向左转动90度，同时轮侧小齿轮向前转动12齿(半周)，小齿轮带动小平轮相应向左转动12齿，小平轮带动大平轮向右(反方向)转动12齿，转动角度正好是90度。这个巧妙的设计代表了中国古代机械设计和制造的高超技艺。

马军制造的另一个著名机器是用于农业灌溉的翻车机，这是中国古代灌溉工具的一大创新。东汉以前，中国主要有两种提水工具，一种是桔，一种是滑轮。早在春秋战国时期就使用了柑橘类的水曲柳。它的结构是这样的:一根横木用绳子固定在井边的树上或木架上，横木的一端系上水桶，另一端用石头落下。水桶向上提水时，由于使用了杠杆和落石，更加省力方便。滑轮比橙子更进一步。主要是利用旋转的原理提水，特别适合深井。但这两种灌溉工具都有一个相同的缺陷，就是只能间隔地从低到高提水，不能连续移动，效率低，费力。马军住在都城洛阳的时候，看到城里有一块地可以种蔬菜，但是因为地势比较高，很难解决引水灌溉的问题。为此，马军在查阅古籍、深入研究古代灌溉工具后，设计制造了一种新型灌溉机械——翻车机。

据史书记载，东汉的毕兰在马军之前半个多世纪曾经做过翻车，但这个翻车是用来取河水和喷路的。能否用于灌溉，史书上没有记载。马军做的翻车可以直接用于农业排灌。它结构精巧方便，能连续提水，轻巧省力，连小孩都能转，效率远高于其他提水工具。所以翻车出现后，受到了社会的广泛欢迎，并迅速普及，一直沿用了1000多年，今天在中国的一些地区仍然可以看到。在现代水泵发明之前，翻车机是当时世界上最先进的提水工具。后来经过历代劳动人民的不断改造更新，出现了畜力、水力、风力驱动的牛翻翻车、风翻翻车、水翻翻车，对灌溉农田、发展农业生产起到了巨大的作用。

由于当时缺乏详细的记载，马军所做的翻车具体结构不详。元代王镇所著农书中对翻车有明确的描述，并绘制了翻车图。林青《清代河具图说》记载了翻车的构造。从以上两本书我们可以知道翻车的大致结构如下:车体由三块木板拼成一个长方形的长槽，长约2英尺，宽4至7英寸，高1英尺；长槽的一端安装一根比较大的齿轮轴作为驱动轴，驱动轴比较长，两端安装四根支撑木作为踏板；在木槽的另一端安装一根相对较小的齿轮轴，在两根齿轮轴之间安装一根由龙骨叶片制成的木链，木链上绑着一系列的板，穿过长槽。使用时，将木槽斜放在水边，小轮轴一端浸入水中，人站在架子上，踩着拐杖带动大轮轴，梯级板会将槽内的水擦干净，排出槽端的水，再沿长槽上端回到水中。这样就可以从低处往高处送水，实现连续灌溉。

马军翻车后不久，有人送给魏明帝一个木制模型，叫“百戏”(相当于现在的木偶)。这款造型精美，设计巧妙，可惜不能动。魏明帝问马军他是否能试着让他动起来，变得比以前更聪明。马军很自信的回答“是”。于是，魏明帝要求马军改进“百戏”。于是，马俊对《百戏》的结构进行了认真的研究，分解了解其中的每一个部分。同时查阅了历史上的相关文献，在此基础上确定了基本思路。马军先用一块木头做了一个大轮子，平放在地上，用水驱动。然后在轮子上放上许多木制人物，设计了一套传动装置，使木制人物活动起来，表演各种节目，如乐师击鼓，吹战术吹口哨；歌手们要么大声唱歌，要么跳舞。马军还设计了不同的模型来表演不同的节目。如山模型，只见一些木头人在山中跳丸，抛刀剑，还有人倒攀绳索，木头人进进出出，一派山村娱乐形象，还有夏天行走的百官模型，有的木头人在春米中磨面，有的杂耍斗鸡，动作复杂，灵活，栩栩如生。这就是古代著名的“水化百戏”。可惜这种机械已经失传了，古代的记载也比较简略。它的具体结构和设计我们无从得知，但可以想象，机械结构一定相当复杂巧妙，才能让这么多木头人不断移动变化，可见马军高超的设计思想和高超的制造技艺。

马军还擅长制造武器，有许多独到的见解。可惜当时的统治者并不重视，很多设计都未能付诸实施。当时，魏、蜀、吴之间战争频繁。有一次，诸葛亮率军攻打魏国，用的是新式弩，可以连续发射几十发，威力比老式弩大很多倍。魏军颇感意外。后来魏军拿了一个给马军看。马军看后认为:弩虽精美，但不是最好的，仍有改进的余地。如果他进行改革，效率可以提高5倍，但马军因为某些原因没能做到。三国时官渡之战，曹操用投石车攻打袁绍的阵地。这种抛石车可以向敌人投掷大型石块，具有一定的威力。但这种送石车也有一些缺陷，如速度慢、单发、连发等。所以如果敌人在塔上挂湿牛皮，就能挡住送石车扔过来的石头。于是，马军对此进行了改进，设计了一种新的攻城机械——旋转式连续投石机。他准备做一个绕轴垂直旋转的大木轮，用绳子把几十块大石头绑在轮子边缘，然后用机械带动轮子快速旋转，轮子上挂着的石头也会一起旋转。转速高的时候，切断绑石头的绳子，石头就会源源不断的发射出来，攻击敌人的塔，让敌人来不及防御。马军曾经用轮子和几十块砖瓦做实验，在轮子上绑上石头。结果砖瓦飞了几百步(1步等于1.45米)，证明他的设计是可行的。然而，这个设计遭到了制图师裴秀的嘲讽和攻击。马俊的朋友、作家傅璇欣赏他的才华，支持和理解他的想法，为他揽了很多活动，希望能找到机会支持马俊试产。傅玄把这个发明推荐给安乡的侯曹溪，曹xi拒绝了，理由是马军不善言辞，不能说实话。傅玄又耐心劝说，说:“马军先生正在制作国家需要的精良武器，官兵们正等着急用。找两个人做只需要一点木头。为什么不试一试，以免埋没有用的东西？”在傅玄的劝说下，曹接受了建议，并告诉了掌管军务的武安侯曹爽，但曹爽不予理会。所以，马军的想法一直没有实现，很遗憾。正因如此，马俊的好友傅玄感叹道，“本来尝试一下是很容易的，但是像马先生这样的名城能人，却一直没有受到重视，更别说那些有才华的无名之辈了！子孙后代必须记住这个教训。”

马俊在机械设计和制造方面的能力在当时闻名天下，为百姓所敬仰。他的好友、文学家傅玄称赞他是“天下灵秀之名”，史学家裴松之写道:“有助风马之时，思奇也。”这是对马俊恰如其分的评价，在中国古代科技史上，马构是古代机械制造专家的杰出代表，他的功绩和名字将永载史册，被后人铭记。

非职业发明家包括首相和柳椰(投石机)。

陈林不是。看来他是因为写了反对曹操的檄文而出名的。