中国铁路发展现状

铁路运输是一种陆路运输方式，用机车在两条平行的铁轨上牵引火车和车辆。传统的方式是钢轮出行，但广义的铁路运输仍然包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮，或者轨道交通。铁轨可以提供一个非常光滑坚硬的介质，让火车车轮以最小的摩擦力在上面滚动，让人感觉更加舒适，同时也可以节约能源。总体来看，中国铁路营业里程在逐年增加。2019年营业里程13.9万公里，其中高铁3.5万公里，居世界第一。2019至2020年5月，我国铁路货运量月均货运量基本保持在3-4亿吨，货运量相对稳定。中国铁路客运量总体上逐年增长，年均复合增长率为8.90%；铁路客运量36.6亿人次。中国铁路机车整体产量波动，机车160辆，同比下降44.3%。2019年全国铁路固定资产投资8029亿元，增速放缓。

中国铁路总里程逐年增加，2019年里程为13.9万公里。

2011-2019年，我国铁路营业里程总体呈逐年增长趋势，年复合增长率为5.15%。2019年，中国铁路营业里程13.9万公里，同比增长6.11%。

2019至2020年5月，我国铁路货运量月均货运量基本保持在3-4亿吨，货运量相对稳定。

2019至2020年5月，我国铁路货运量月均货运量基本保持在3-4亿吨，货运量相对稳定。2019上半年，我国铁路货运量在下半年的3.5亿吨至3.5亿吨之间波动。

总体来看，我国铁路客运量在逐年增长，年均复合增长率为8.90%。2065438+2009年，铁路客运量36.6亿人次。

2011-2019期间，我国铁路客运量总体呈逐年增长趋势，年均复合增长率为8.90%。2019年，中国铁路客运量36.6亿人次，同比增长8.45%。2020年6-5月，中国铁路客运量6.52亿人次。

中国铁路机车整体产量波动，机车160辆，同比下降44.3%。

2011-2019我国铁路机车总体产量波动较大，近两年呈下降趋势。2019年，全国铁路机车产量160辆，同比下降44.3%。

我国铁路固定资产投资总体上逐年增长，增速逐年放缓。2065438+2009年投资8029亿元。

2011-2019年，我国铁路固定资产投资总体呈逐年增长趋势，增速逐年放缓。2019年，我国铁路固定资产投资8029亿元，同比增长0.01%。5438年6月至2020年5月，中国铁路固定资产投资2214亿元。

——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国铁路行业深度调查与投资战略规划》分析报告。