历史性死亡俯冲空难
1985，12年8月，日本发生空难，轰动全球。人们将其视为历史上最严重的四次空难之一。据说，当时日本一家航空公司的私人飞机正从东京飞往大阪，在飞越关东地区时意外坠毁，机上近520人遇难。事后，医护人员幸运地抢救出4名日本女性，日本政府严厉追究其事故责任，让航空公司CEO感到内疚并辞职，飞机维修部总经理也承受不了这么大的压力，为此道歉至死。由于事件发展较晚，无法查出一个具体的结果和原因，导致时间久远，慢慢被遗忘。
不过这件事偶尔被提起，好奇的人总喜欢抓住一些更小的细节。比如失事飞机是日本的特殊航线，但是因为航空公司想节省一些燃油和人力成本，就在飞机原本狭小的空间里强行加了座位，导致机库拥挤，飞机可以载客从原来的限制到500人。但在发生空难时，发现失事飞机载有近520名乘客，因此早早超过了飞机的容量。
日本媒体也报道称，波音系列客机起飞前确实维修过，也还可以，但发现原来负责维修飞机的维修部门少了一个机器螺丝。就是这颗螺丝钉毁掉了一切。飞机在高空航行时，由于各种部件的频繁操作，很快就会形成金属疲劳，缺少螺丝的部分最先承受外力，导致开裂，然后飞机的尾翼瞬间被扯下甩出。此时，失去尾翼的日本波音客机就像一只断了线的风筝，在高空中疯狂摇摆，随后发生了一场可怕的空难。
飞机坠毁后，首先注意到它的是驻扎在日本领土上的美国士兵。他们使用先进的设备发现这是一架民航客机坠毁，并告诉了日本当局。这时，日本人才组织的救援队姗姗来迟。不幸的是，失能飞机坠毁在山区，大雨滂沱，寒风呼啸，使得救援直升机不敢降落救援。但日本自卫队也得出结论，Nen还有人活着。可悲的是，在飞机坠毁的那一天，甚至没有一个日本的救援人员到达坠机现场。
坠机第一天，日本救援队没有到达现场。据说这座山太高了，无法攀登，直升机也无法在大雨中降落。第二天，他们终于来到了飞机坠毁的地方。他们在死者中翻找，发现四名妇女仍有生命迹象。
根据这些幸存妇女的回忆，在飞机坠毁的第一天，残骸中有许多人受了重伤，但仍然活着。但是身体不停的流血，一直忍到晚上，不断的被风雨侵袭，导致饥渴难耐。最终，许多受伤的乘客在黎明前死于饥寒交迫。那么幸存的四名女性主要是因为身体太软，导致飞机俯冲坠落，没有对其造成很大伤害。
另外，因为他们比较冷静，心理素质比较强，有一种淡泊生死的感觉，所以能坚持到第二天，直到救援队到来。这个理由真的不可思议。然而，有多达520名不幸的乘客，其中一人名叫谷口正胜，来自大阪。在知道自己快死了之后，他在生命的最后一刻给妻子和儿子写下了遗言。大阪，吉面，真子，一定要好好培养孩子。拜托，谷口赢了，6: 30？。