布加迪介绍

布加迪汽车是古典老车数量最多的汽车之一。布加迪品牌的汽车在全球众多著名的汽车博物馆都能看到，性能卓越，车身造型新颖流畅，发动机配置独特。布加迪以生产世界上最好最快的汽车而闻名。最初的布加迪品牌在二战后消失了。不过这个品牌在战后两次复兴，现在是大众集团旗下的品牌。

布加迪品牌介绍

布加迪汽车是古典老车数量最多的汽车之一。布加迪品牌的汽车在全球众多著名的汽车博物馆都能看到，性能卓越，车身造型新颖流畅，发动机配置独特。布加迪以生产世界上最好最快的汽车而闻名。最初的布加迪品牌在二战后消失了。不过这个品牌在战后两次复兴，现在是大众集团旗下的品牌。

布加迪品牌的历史可以追溯到1901年。Aytori Bugatti父子设计的汽车完美融合了艺术与科技。Aytori Bugatti在20世纪20年代设计的所有车型都采用了轻量化技术，优美的科技造型是任何人都无法模仿的。布加迪的车身设计深深影响了20世纪30年代的汽车设计风格。在这二十年诞生的布加迪经典车型中，艾托里·布加迪设计的T35赛车和布加迪设计的具有前卫艺术气息的T57SC轿跑是最先被推崇的。他们是这两位才华横溢的汽车设计师的代表作品。这个传奇品牌和两位伟大设计师的历史不仅具有艺术和技术意义，还充分反映了汽车制造的最初发展阶段。如今，布加迪杭炜继承了这段历史。

布加迪的重生

从65438到0998，奥迪股份公司决定重振历史悠久的布加迪品牌，并收购了所有的商标权。

次年，大众集团的法国子公司布加迪S.A.S汽车公司在阿尔萨斯的莫尔塞姆成立。

1998年，大众集团在巴黎车展上展出了其首款概念车布加迪EB118。这款555马力的轿跑由意大利著名汽车设计公司Italdesign设计。1999年，日内瓦车展上，推出了同样由Italdesign设计的布加迪EB218，这是一款四门豪华车。同年秋的法兰克福国际车展上，以二战前最伟大的布加迪赛车手命名的布加迪凯龙星18.3与世人见面。布加迪威龙的概念车也在同年的东京车展上首次亮相。凯龙星和杭炜都是由奥迪公司的Hardtmuth Valkus领导的设计团队开发的。

2001年，奥迪ag最终决定量产最后一次展出的概念车，市场定位在全新豪华跑车。这款车的正式名称是布加迪杭炜16.4。2005年秋，第一辆布加迪杭炜在公司总部所在地圣让庄园改造后投产，年产量约80辆，新车间建成。大多数买家直接在Morsem提车。这也延续了Aytori Bugatti时代只满足少量客户的传统。

布加迪标志含义

独特的设计理念，经典跑车的悠久历史，以及在研究、设计和生产中大量使用手工制造以确保精度，这些都是布加迪品牌的核心价值观。布加迪汽车优雅、独特、豪放的个性在车标上体现得淋漓尽致:由60个圆点组成，是创始人埃托里·布加迪首字母“E”的变体，公司名称布加迪线条分明。从1909开始，每一辆布加迪的车都用了这个logo。这代表了布加迪对其高级而有品位的客户的郑重承诺。2005年推出的布加迪杭炜充分体现了布加迪的品牌价值，无论是技术还是美学都堪称完美。和公司以前的作品一样，它的性能堪比现在的任何赛车。