电池价格暴跌50%！中国王宁要降低电车价格？
动力电池巨头当代安培科技有限公司向车企推出名为“锂矿返利”的计划，打响了动力电池领域的价格战。
在教授看来，当代安培科技有限公司的“锂矿返利”计划将成为新能源汽车企业价格战白热化的导火索，而广大新能源汽车消费者将成为价格战背后的最大赢家。
接下来教授将分析当代安培科技有限公司发起价格战的根本原因，以及电池厂商的价格战会给行业带来的连锁反应。
据媒体报道，所谓“锂矿返利”计划的核心条款是“未来三年与当代安普科技有限公司签订的部分汽车动力电池碳酸锂价格结算为20万元/吨，同时签约车企需要向当代安普科技有限公司承诺80%的电池采购量。”
简单来说，这是一份最长期限为3年的约束性协议，协议中有两个非常关键的数据。那么碳酸锂价格20万元/吨，车企80%电池采购是什么概念？
只要知道这两组数据的含金量，就能理解当代安普科技有限公司推出“锂矿返利”计划的目的和决心。
众所周知，过去几年动力电池原材料价格飙升。因此，广汽集团董事长曾庆红不禁抱怨自己是在为当代安培科技有限公司工作。其中碳酸锂是动力电池的主要原料之一，也是近两年新能源汽车成本飙升的主要原因之一。
受国家新能源汽车补贴取消、二季度盐湖产能增加等诸多因素影响，碳酸锂在2022年6月底创下60万元/吨的历史新高，之后开始一路下滑。到2月24日，电池级碳酸锂基准价已降至42.4万元。
此外，中国电动汽车百人会副理事长高也认为碳酸锂的价格将继续下跌，预计今年下半年碳酸锂的价格将降至35-40万元/吨。
即便如此，当代安培科技有限公司20万元/吨碳酸锂的结算价格，对于长期饱受天价电池之苦的新能源车企来说，已经是五折了。
那么，当代安培科技有限公司为什么要这么做呢？一方面，当代安培科技有限公司自有锂矿开始增加，电池产能进一步缓解，动力电池生产成本变低。另一方面，为了避免客户的流失，需要以低价长期深度绑定客户。
要知道，随着长城、广汽等传统车企亲自涉足电池领域，蔚来、小鹏等新势力都在寻找其他动力电池供应商。近年来，当代安培科技有限公司失去了许多大客户。
显然，尽管当代安普科技有限公司仍是动力电池领域的第一巨头，市场份额也遥遥领先于其他竞争对手，但近年来它的日子并不如意。
毕竟其实当代Amperex科技有限公司和特斯拉降价的原因都很相似。他们降价是为了释放产能，抢占市场。不过，当代安培科技有限公司降价对新能源汽车行业的影响将更加深远。
那么，当代安培科技有限公司降价对新能源汽车行业的影响究竟有多深远呢？教授认为，可以从涉及的广度和深度两个方面来分析这个问题。
从广度上来说，当代安培科技有限公司作为动力电池领域的头号巨头，必然会影响其他动力电池厂商一起降价。在这方面，可以参考这两个月特斯拉降价给中国新能源汽车领域带来的连锁反应。
在特斯拉宣布降价之前，其实很多新能源车企都受到了新能源车补贴取消的影响，都预测到了涨价计划。
然而，65438年6月6日，特斯拉反方向大幅降价，几乎所有产品在20-30万价格区间的车企都措手不及，导致很多车企被迫降价。
当代安培科技有限公司降价也是如此。当当代Amperex科技有限公司向新能源汽车企业提供50%的促销政策并绑定其客户三年时，其他动力电池制造商不能无动于衷，坐视当代Amperex科技有限公司进一步扩大其市场份额并夺走其“衣食父母”。
那么，各动力电池厂商集体打价格战会对新能源汽车领域产生哪些更深层次的影响？各动力电池厂商集体打价格战，意味着所有新能源汽车的制造成本将大幅降低。
统计数据显示，动力电池成本约占纯电动汽车总成本的40%-60%。假设动力电池成本打五折，那么纯电动汽车的整体成本至少要降低20%，这足以改变目前的市场格局。
以主流纯电动车为例。五菱洪光MINIEV以低价著称。其起步价为3.28万元，整车成本降低20%，意味着其有6500元的降价空间，起步价有望降至2.6万元。
此外，动力电池成本降低对大容量、长续航的纯电动汽车价格影响更为明显。
其中氪001有一款长寿命机型搭载了当代Amperex科技有限公司的140kWh三元锂电池。它在CLTC条件下的续航能力可达1032km，但价格却高达40.3万元。
在原教授认为性价比不高的情况下，氪001WE版140kWh这款强力续航套装成本降低20%后，降价空间高达8.06万元，消费者只需花32.24万元就能入手这款。
届时，当新能源汽车的价格与传统燃油汽车相当甚至更低时，传统燃油汽车真的会有出路吗？
价格高仍是制约纯电动汽车发展的主要因素之一。如果纯电动汽车能降价20%，全行业降价20%就足够新能源汽车洗白传统燃油车市场了！
这一切的起点，是当代安培科技有限公司向车企推出“锂矿返利”计划。
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