岱山机场介绍？

岱山机场(军用机场)位于岱山县岱中乡、岱西乡、泥枝镇交界处。机场是民国三十八年(1949)七月国民党政府临时修建的。蒋介石参观岱山遗址，由工程专家刘既明指挥。建造它花费了200万银元。机场主体工程于7月1949开工，10月115竣工。整个工程在1950年3月完成，仅用了8个月。机场跑道长2000米，宽40米。机场建成后，国民党空军驻有2个轰炸机大队，28架飞机。除了对上海的“二六轰炸”，宁波、衢州机场、杭州闸口电厂、南京长江轮渡、戚墅堰机床厂等都遭到轰炸，给刚刚解放的新中国大陆造成了不少损失。1950年5月岱山解放后，由海军航空兵管理使用，也成为解放军重要的海上防御基地。1983 165438+10月14，王学成在岱山机场乘飞机逃台。

岱山机场

地理位置

岱山机场是位于浙江省岱山岛的军用机场。具体在岱山县岱溪镇、高亭镇、东沙镇之间。

历史的发展

岱山机场的建设最早是在民国25年(1936)开始讨论的，但在民国37年(1948)才积极进行。内战期间，由于政府失去了中国大陆的许多省份，决定修建岱山机场作为重要基地，机场于民国三十八年(1949)七月正式启用。

机场北起石桥(今东沙镇桥头)，南至南浦马头山(为修建机场，已平整山体以供应石料)。当时修建机场塔台，在定海、岱山一带招了一大批大木、泥巴师傅。但由于当时定海、岱山地区缺乏机械，从台湾省运来的设备也面临着地形限制、维修不便等问题，所以主要由岱山居民完成，这也得益于当地是盐场，盐民无论老幼，都善于挑担。民国三十九年(1950)初，机场建成，空军总司令的侄子周作为第一架飞机代表总司令降落岱山机场。机场建成后，成为国军进攻上海、杭州等邻近大陆地区重要城市的主要空军基地。民国三十九年(1950)五月舟山撤退时，兵营和跑道全部被毁。

岱山机场的建设地原本是东岱山和西岱山两个岛之间的一片滩涂。机场的修建也使这两个岛完全融为一体，成为岱山岛。

1950后，解放军进入舟山群岛，岱山机场由海军航空兵接管，也成为解放军重要的海上防御基地。1983 165438+10月14，王学成在岱山机场乘飞机逃台。

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