1953美国飞机失事是UFO造成的？
地面指挥官在显示屏上看到飞机正在接近不明飞行物。在屏幕上，飞机和飞碟的信号非常清晰，但突然飞机和飞碟从屏幕上消失了。从那以后，我再也没有见过飞机，也没有听到过机上飞行员的信号，搜寻也没有结果。
1956 8月13日9时30分，空军雷达军官本特·沃特斯(Bent Waters)看到一个物体以每小时5000公里的高速掠过屏幕，随后发现一群物体跟踪它向海面飞去。它们似乎成串地进入静止的大物体，然后一起消失了。
莱肯海姆站的人也在屏幕上清楚地看到了这个物体。他们发现这个物体疯狂地改变方向，不停地飞，突然从静止状态以极快的速度行进。它的飞行表演令人难以置信。
两架喷气式战斗机起飞拦截，但起飞后没有发现不明飞行物的踪迹，不得不返航。随后一架装有雷达的“Winom”单座战斗机从海边起飞。战斗机起飞后，发现飞碟一动不动，清晰可见。
飞行员启动了雷达和炮锁，还没来得及行动，突然发现不明飞行物不见了。然后，它突然出现在飞行员身后。飞碟呈之字形改变位置，速度之快，雷达都跟不上。过了一会儿，它在战机后面分解成两个不同的单元，一个挨着一个，紧紧锁住战机。过了一会儿，它突然消失了。
上尉·劳伦斯·科因和三名机组人员驾驶一架美国空军直升机从俄亥俄州的哥伦布市飞往克里夫兰市。40分钟后，他们飞到了海拔750米的曼斯菲尔德上空。
这时，一名机组人员发现一个闪着红光的物体从东方高速向飞机靠近。上尉·科因立即将飞机降低到510米以避免碰撞。不明飞行物在距离飞机约150米时突然停止。
上尉·科因注意到这是一艘巨大的灰色金属宇宙飞船，大约18米长，形状像一只流线型扁平雪茄。它的前边缘有一个红灯闪烁，后面有一个绿灯闪烁，中间有一个圆盖。一道绿光突然转向，绿光照亮了直升机的驾驶舱。科因迅速用无线电发出了求救信号，但无线电莫名其妙地失灵了，既发不出信号，也收不到信号。随后，他检查了仪表盘和仪表板，发现直升机正在向天空升起。最后，机组人员感觉到轻微的弹跳，飞行物呈之字形向西北方向飞去。7分钟后，直升机上的无线电装置自动恢复正常。
不明飞行物使无线电装置莫名其妙地突然失灵，这在后来的许多目击者报告中也有提及。
1957年，美国空军的研究人员发现，不明飞行物通过一些受控的电磁波干扰了我们的电路。汽车灭火、发动机熄火、飞机导航和无线电通信干扰都是非常危险的，尤其是对飞行中的飞机。
1978 10 10月21日，一架协和式飞机从澳大利亚墨尔本附近的莫拉宾机场飞向一片暮色苍茫的天空，目的地是金戈岛。18: 19，天空晴朗，景色宜人。协和式飞机计划在岛上装满海鲜，然后返回莫拉宾机场。
飞离莫拉宾机场的飞行员布雷迪在向目的地进发时，在西南方向看到了类似发光气球的东西，在沃泰角还能看到。19时，廉布对墨尔本的塔台说:“穿过沃太威角。”在卧台尾角海面上，飞机机头正向南，28分钟后我们应该到达金阁岛。天气良好，视线清晰，一切按照飞行计划顺利进行。
布莱恩唯一觉得有点不正常的，是他经过沃太威海角的那一瞬间。19: 06，他问墨尔本塔台，“150米以下的空中还有其他飞机吗？”控制塔回答他:“根据航班时刻表，没有记录。”
然而，布莱恩看到协和式飞机上方有一架巨大的飞机。一旦它过去了，它会立刻折返，再次穿越飞机，而且就像是在戏弄协和式飞机，不停地重复。
“是为了跟踪我吗？”布赖恩疲倦地咕哝了些什么。
墨尔本的控制塔需要确认清楚被纠缠的协和式飞机的机身。于是布莱恩报告:“这不是一架普通的飞机！”然后他说:“形状细长，可以看到绿光。身体好像是金属做的，外面闪闪发光。”之后，控制塔失去了布雷迪的消息。
19: 00，12，我收到了来自廉布的尖叫声:“这家伙在我上面！”之后，它被称为“墨尔本控制塔……”，然后通讯中断。
控制塔的无线电里，在最后一句话被打破的17秒，传来“咔咯咔咯”的可怕金属声，随后迅速被寂静所取代。此时是19: 00，12分48秒，盲汉消失在金阁岛前方不远处。
接到协和式飞机遇难的消息后，澳大利亚军方立即派出空中和海上的搜寻行动。但是没有发现飞机的踪迹。而且，事发4天后，仍未找到尸体残骸或任何遗体，成为一个难以解开的谜题，搜寻工作被叫停。盲目和协和式飞机一起消失在开普沃泰海上。
开始时，这起事故只被当作普通的飞机失事处理。否认飞碟存在的澳大利亚政府做出了这样的声明:“事发时，城市的灯光反射在海面上，被误认为是飞行物，落入海中。”
事实上，在此事件之前，人们在澳大利亚不断看到不明飞行物，并在当天达到高峰。在布莱恩失去消息的那一刻，有几个人看到了一个发着绿光的飞碟。
盲汉真的是被一架协和式飞碟俘获的吗？飞机消失的不留痕迹的真相彻底打消了坠落爆炸的念头。这当然超出常识了，就是飞碟的一种神秘力量。
飞碟导致的飞机事故也时有发生。最著名的是1984 P-51飞机。托马斯·曼·泰尔机长奉命驾驶P-51飞机追逐一架不明飞行物。突然，随着一声巨响，飞机突然爆炸，曼特尔遇难。极其神秘，但曼特尔在追逐UFO时死亡是真的。地面人员证实，他们看到曳光弹从不明飞行物中射出，击中了P-51飞机。
令人惊叹的UFO事件接连发生。以下是印度的一个案例。
那是1953年5月2日的一天。一架彗星喷气式飞机从加尔各答的达姆机场起飞。刚飞了5分钟，就坠毁在了地上。一场大火将机上43名乘客烧成灰烬，无人生还。
几个月后，英国航空专家沃克博士(Dr. Walker)于1954年10月20日在范堡罗向新闻界宣布，从机身和机舱内外情况来看，可能得出“飞机被巨大物体撞击后解体，坠落地面”的结论。飞碟击毁飞机的事件层出不穷，令人望而生畏。他们的真正目的仍然是一个谜。只有解开了飞碟之谜，地球人才能真正明白它们的意图。