陕西快速汽车传动集团有限公司品牌建设。
“十五”期间，依靠科技进步和自主创新，Fast公司实现了跨越式发展，各项业务指标均居全国齿轮行业第一，单个重型变速器厂年产量居世界第一，占据国内重型汽车市场近80%的份额。成为中国机械行业100强企业、中国汽车行业50强企业，受到国内外重型汽车行业的高度关注。十五末，2005年，Fast集团公司工业总产值(现价)和销售收入(不含税)均超过20亿元；重型变速器产销突破654.38+0.3万台；出口创汇4511万美元。
2006年是“十一五”规划的开局之年，Fast集团各项业务指标再创新高。工业总产值(现价)和销售收入(不含税)均超过30亿元，同比增长60%以上。重型变速器产销突破24万台，同比增长87%以上；出口创汇超过5000万美元，同比增长超过11%。与集团公司改革前的1999相比，企业工业总产值增长了32倍；销售收入增长31倍；出口创汇增长了近50倍；重型变速器产销增长41倍。职工收入和生活水平显著提高，企业综合竞争力显著提升，为国家和社会做出更大贡献。
科技自主创新，产品自主研发，企业自主发展，使快公司在跨越式发展中实现了超越自我的伟大跨越。2006年，Fast集团公司各项经营指标不仅谱写了企业发展史上辉煌的新篇章，还收获了丰硕的创新成果，14新产品相继投入试制和批量生产。在首届中国国际卡车节油大赛中，快传获得“节油成就奖”和“最节油变速器奖”两项大奖，成为总成零部件行业唯一获得两项大奖的企业。在“中国汽车自主创新成就盛典”评选中，快传脱颖而出，获得四项大奖。其中，国家发明专利新产品9JSS260(欧米茄至尊)变速器获得“原始创新奖”；12JS160T系列变速器、16JS200T变速器、7D118变速器荣获“集成创新奖”，获奖项目总数位居总成零部件行业第一，充分展示了Fast在“原始创新”和“集成创新”方面的品牌优势和行业领先地位。日前，Fast集团“重型汽车机械式自动变速器的开发(2000N·M)”项目正式列入国家高技术研究发展计划(863计划)。
“十一五”期间，Fast集团以做大做强国内市场、全力开拓国际市场为主题，充分发挥国内外市场互补发展的优势，开创了产品支撑多元化、多系列、多品种、规模化市场发展的新局面。新产品入市速度持续加快，9速、12速、16速、欧米茄supreme等变速器新产品受到用户市场青睐，需求旺盛。月度产销量再创新高，成为企业经济增长的新亮点。在国内外市场竞争中充分展示了快传强大的技术实力和竞争实力，为企业的持续快速发展奠定了坚实的基础。
2007年，Fast集团各项经营指标再创新高，工业总产值(现价)和销售收入(不含税)均超过60亿元，重型变速器产销量均超过43万台，同比增长超过88%。重型变速器年产销量居世界第一。在自主创新的快速发展中，又一次实现了自我超越的伟大飞跃。
坚定不移地走自主创新之路
80年代中期，为了加快中国重型汽车工业的发展，Fast引进了美国技术生产的双中间轴重型变速器，迅速成为中国重型汽车工业的主流产品。
进入90年代后，随着重型汽车工业的快速发展，原有的进口产品已经明显不适应。前面有两条路快了。一种是再次面对国外，继续引进。二是走创新之路，自主发展。Fast坚定地选择了自主创新之路，不仅是为企业争光，更是为民族争光。当初Fast推出的传动产品只有一个系列，三个品种。对于引进的技术，fast不是简单的消化、吸收、生产、销售，而是在此基础上不断创新、发展、完善。为此，企业建立了专门从事新产品开发的技术研发中心，完善了齿轮研究所和工艺研究所，紧盯市场变化和世界传动制造前沿技术，大力开发具有自主知识产权的新产品，积极培育新的经济增长点。通过多年的不懈努力，一系列新型传动产品已成功开发并投放市场。Fast拥有自主知识产权的重载传动产品已经发展到20多个系列，上百个品种，在五档？16重型变速器领域实现了全方位覆盖，形成了高、中、低档重型变速器互补发展的新格局，以双中间轴串联变速器为主，单中间轴串联变速器为辅。广泛匹配输入扭矩500？3000nm，负载5？50吨之间的各种型号被国内外40多家主机厂选为定点配套产品。并出口到美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。
四年来，快公司依靠自主创新，积极抢占技术制高点。近30项具有自主知识产权和自主品牌特色的重型传动系列新产品通过省级鉴定并投入批量生产，受到用户市场的广泛青睐，为企业带来了巨大的经济效益。其中，自主创新研发的8JS130T全同步器双中间轴变速器和9JS150T系列变速器获得国家优秀新产品奖，9JS180系列变速器和7DS100系列变速器获得国家优秀新产品奖，成为国内齿轮行业唯一两次获得双奖的企业。拥有完全自主知识产权的16JS200T、12JS180T、9JS200T、8JS125T新产品，具有科技含量高、性价比高、传动效率高、适用范围广的特点，填补了我国多挡机械重传动的生产空白。一些自主创新产品在关键技术和核心技术上达到国际领先水平，拥有20多项专利，既打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒，又形成了规模发展优势。创新发展让Fast进入了跨越式发展的快车道。
重视人才队伍建设，夯实创新发展基础
创新发展的关键在人才，在人才，在科技，在企业。推动法斯特不断跨越式发展的最大财富是企业拥有一支强大的科技人才队伍和一支敢于拼搏、顽强拼搏的技术工人队伍。1997期间，在企业管理最困难的时候，法希尔把人才队伍建设放在了首位。当时受市场影响，很多企业效益下滑，人才外流。Faster的领导班子注意到，自己企业的一些科技人员并不是因为外部影响而不愿意离开。没有工资垫底，何谈发展？于是，各种“对待”科技人员的措施纷纷出台。当时全厂工人工资还没有着落，企业决定给有突出贡献的工程技术人员发放津贴，最高每月200元；为了解决青年科技人员的住房困难，工厂挤出资金为他们修建了全厂条件最好的宿舍；还建了生活设施齐全的大学生公寓，让新来的大学生住得好，住得下...看到这一切，广大科技人员深受感动。他们不仅没有离开，还成为未来创新发展中的重要骨干。为了进一步激发科技人员的创造力，Fast逐年加大了对优秀科技人员的奖励力度。2001年1月，企业首次奖励科技英雄，其中最高的一位获得5万元奖金。2005年9月，企业召开科技进步表彰会，10名在新产品开发中做出突出贡献的科研人员和技术工人被授予科技标兵荣誉称号，并获得75万元重奖，其中最高奖654.38+0.5万元。奖励科技人才，发挥他们的优势，为企业创新发展增添了强大动力。同时，Fast也不断加强技术工人队伍建设。自2002年以来，企业连续招聘了1000多名本科生进厂，其中80%被安排在生产线当工人。科学化、知识型员工队伍的建设，使企业的整体素质水平、技术水平和自主创新能力上了一个新台阶。
加强技术改造，增强创新能力
为不断缩小与国际的差距，Fast集团累计投入技术创新研发资金超过6543.8+0亿元。Xi安高新技术工厂一期工程顺利竣工投产。Xi安西郊出口基地技改扩能项目全面完成，形成了集科研、开发、集成于一体的大型齿轮生产和出口能力；宝鸡蔡家坡厂投资4亿元的铸锻技改项目即将竣工。通过大规模技术改造，Fast整个生产制造过程采用了国际先进设计，70%的机械制造设备引进美国、德国、奥地利、日本、韩国等国家。整体制造水平达到国际一流水平，充分体现了现代化企业科学化、数字化、集约化、高效化、低能耗的生产特征。还为齿轮研究所、工艺研究所等技术研发部门配备了国际先进的设计分析软件和实验设备，实现了产品设计和测试的信息化和自动化，大大提高了企业的自主创新能力。在产品创新储备研发方面，公司广泛加强国际信息交流与合作，积极抢占技术制高点；同时，加强与国内高校的紧密合作，深入开展基础理论研究工作，借助自主创新和技术合作，不断提升新产品研发速度，实现了产品的科学化、多样化、系列化和全方位开发。
开拓国际市场，打造民族品牌。
为加快融入全球市场，Fast公司依靠自主创新，着力培育和发展高科技、高附加值产品出口，始终在技术、质量、性能上领先一步，实现了从传统齿轮产品出口向重型汽车变速器总成出口的战略转变，开创了国内重型变速器总成出口的先河，全面树立了“Fast”参与国际市场竞争的优秀品牌形象。目前，Fast公司出口市场由单一向多元、多边拓展，出口产品形成批量化、规模化发展势头，实现了国内外市场互补发展的良性循环，企业抗风险能力进一步增强。五、企业“十一五”发展规划和目标根据国家“十一五”规划的要求，Fast制定了企业“十一五”发展规划和目标。一是着力解决“三重”“三轻”问题，即重技术创新轻研发；重现实轻基础；更加重视短期问题而不是长期问题，加大自主创新投入，重视基础理论研究，增强自主发展后劲，逐步实现从低层次竞争向以品牌、技术、效率、质量、服务为核心的高层次竞争转移，真正融入国际经济大循环。2.全面完成“四个转变”，即企业从“技术改造到研发、制造到销售服务、单一传统到多元化、区域化到国际化”的转变。三是国家级企业R&D中心陕西快速汽车传动工程研究所成立，用三年左右时间基本建成。打造国内最高水平的研发团队；建立国内领先的实验室；购买国内外一流的检测设备；建立对比实验室，对国内外先进产品进行及时跟踪和解剖分析；创建博士后工作站。四、瞄准国际领先技术，自主创新与兼收并蓄相结合，加快电控汽车自动变速器(AMT)研发，加强自主知识产权和自主品牌建设，全力开拓国际市场。实现重载传动领域的多档位、多轴、自动化发展，满足日益增长的客车和重型车市场需求。
把“快”品牌做大做强。
力争到“十一五”末，把“快”打造成中国名牌；重用10？20年间，“快”已经成为国际知名品牌。
培养创新意识
倡导创新精神，以完善创新机制和开发创新产品为主导，实现企业创新发展。“十一五”期间，Fast集团以科学发展观为总体发展方向，全面建设创新型企业，加快新产品开发，加强自主知识产权和自主品牌建设，创新发展方式，提升发展质量，进一步提升企业科技竞争力。借鉴国内外大公司、大集团的成功管理理念和思路，改革管理体制，优化组织结构，调整产品体系，进行战略组合，建立能够适应国际市场运行机制，有助于提高市场适应能力和核心竞争力的集团组织管理体系和运行机制。加快整合社会资源，培育自主创新能力和世界品牌，以全球视野壮大Fast集团，为民族汽车工业和地方经济发展做出新的更大的贡献。