内贸航运发展历史浅析？

1996年底，国内集装箱航运迎来机遇。1997至2002年期间，中海、中远、长航等船公司切入国内航运，南青公司以1997的散货运价切入市场。2000年底，中远加大内贸运力投入，进入内贸集装箱运输前列。

第二阶段:百家争鸣

2002年至2010年，国内集装箱航运进入快速发展阶段，安盛海运、中谷新亮、洋浦中亮、何仪海运、烟台海运、信风海运、东方海运、阳光快运、海南远洋、大新华物流等国内航运公司相继出现，造成国内航运“百家争鸣”的局面。

第三阶段:战国七雄(2011-2015)

2011-2014年国内运力低于所需集装箱量，供不应求，船舶开始向大型化方向发展。到2013年底，部分船公司跟不上时代，被淘汰。中海、中远、安通控股、中谷海运、信风海运、中外运快运、洋浦中粮实现了“战国七雄”的局面。