罗马人是怎么修直路的？

你想最小化你的道路的运输成本，所以你想要道路:距离越小越好。尽量保持水平。尽可能降低成本。

这意味着你需要一条直路，一条横路，一条穿越几条河流小溪的路。

考虑到这一点，你实际上首先步行(或骑行)了100英里，记录了强制积分，或你必须使用的积分，因为他们别无选择。

这意味着你应该用你的理性去寻找主要的渡口、山口，甚至主要的溪流和沼泽。

因此，你将道路分成更小的部分，例如，到达下一条小溪、河流或旅馆。

当你无法观察河流或小溪时，你需要建造一座塔，或者在大致方向选择一座山峰或一棵树，并标出一条恒定的坡度线。

现实生活中的现代测量塔建于1902，用来测量横跨苏必利尔湖的线路。它们是可拆卸的，可以沿着湖泊运输，形成一条跨越数十英里的勘测线。罗马人可以在地势非常平坦的地方使用类似的塔，比如比利时。

注意前一个塔是两个塔的组合，一个内塔用来支撑仪器，一个外塔是测量员用的，这样你的移动就不会影响仪器。

以高大的塔或远处的山峰为参照物，可以在土里钉桩标出道路或沟渠的中心线，从而找到一条很长的直线。

为了瞄准木桩，你用了格罗玛，也就是我们今天用的经纬仪和全站仪的鼻祖。没有望远镜，只有铅垂线标注直线，就像这个。

罗曼·格罗马

你观察这些弦，就好像你用枪瞄准它们一样。

至少有两三个人在帮你。

其中一个助手拿着金属链groma所在的链的开始(抓住它的铜加工图像)，另一个人在前面和最后一个链上，根据你的链的长度，击打10到50米远的股份。

这是一条古老的测量链，大约有200年的历史，但最后却使用了稍加修改的罗马测量方法。

十环量一杆(约5米)带小青铜标，一个道钉，两个道钉(10米)，三个道钉(15米)，全链(约20米)。

因此，80条完整链条的实测长度略超过1.600米，相当于古罗马的一英里，即1.000个双台阶各1.6米。

Mille在拉丁语中是一千步的意思，因此得名。

前面的人把链子拉长，然后把你告诉他的木桩钉在地上，让他和Groma对齐(“右，右，右，往左一点，那里！!")，用绳子作为视觉效果。

第三个助手用砍刀或类似的工具在队伍前面砍植被，为另外两个“链工”开路，这是我们现在还在用的称呼帮助测量员的人的名字。

在追踪这条初步路线的同时，你也进行了初步的调查，并且在第一次行走中记录的路线周围生成了地面区域的地图。