拖车、半挂车、全挂车是什么样的车？

1，拖车，卡车的一种，分为半挂车和全挂车。半挂车是指牵引车在前，挂车在后。拖车的车头放在牵引车上，全挂车是指前面的牵引车拖着后面的车厢。车厢不是放在拖拉机上，而是连在一起的。

2.半挂车是指车轴置于车辆重心后方(车辆均布载荷时)并装有能将水平和垂直力传递给牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，类型分为十一米仓房半挂车、十三米仓房半挂车、低平半挂车等多种类型。它是通过牵引销与半挂车车头连接的重型运输车辆。

3.整个拖车的负荷应由自身承担，仅用一个挂钩与机车连接。机车不需要承受拖车载荷，只是提供动力帮助拖车克服路面摩擦阻力。

扩展数据:

全挂车的组成:

全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行驶系统、制动系统和信号系统组成。直梁架纵梁的上翼面是直的。其优点是拖车载货平台底板平坦，制造工艺简单，一般离地间隙高，纵向通过性好。

为了满足其结构和使用要求，重型平板全挂车。车架主要由主梁、横梁、支撑梁和侧梁组成。整车的载荷通过横梁之间的支撑梁、悬架、轮轴、车轮传递到地面。车架的主梁、支承梁和侧梁是箱形截面的焊接件，具有很大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧延伸，为工字形变截面焊接结构，具有较高的侧向抗弯强度。

车架主梁高度较大，向下延伸，在不增加载货平台高度的情况下，提高了车架的纵向弯曲强度。每根支撑梁下方设有带平衡悬架的转盘机构，实现全轮转向。

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