空军第九航空学校的由来

经过几年的正常训练，1978年，学校开始全面建设，军校把教育训练放在了战略位置。航校以教学为中心，加快培养更多的合格飞行员，并积极完成其他任务。飞行训练呈现出前所未有的良好局面。在此期间，训练团增加了学员名额，增加了学员飞行时间和训练内容，并努力缩短训练周期，积极改进训练方法，加强航空理论教育。每届毕业的学员在政治思想、航空理论、飞行技术、作风纪律等方面都得到了不断的提高。为了提高教学质量，学校积极开展教学研究、电化教学和技术创新活动。1979年以后，九航学校的电化教学有了很大的发展。教学楼和各种教研室都配备了电器，幻灯机等电教设备都进行了改装，高难度教学的彩印幻灯片和录像都是自己制作的。为了做好学生的航空理论教育工作，理论训练部的同志们开动脑筋，想办法，分工协作，自行设计制作了大量的教学设备。还结合飞行训练和飞行、维修、通信、场站、机营、油料、汽车公司、场务公司的各项保障工作，改进和制造了大量的工具、设备、仪器和试验台。根据空军的指示，第九航校还承担了兄弟航校的作战课目、夜间飞行和白天恢复的训练任务，并为这些课目编写了地面预习教材。1979年，第一团还为上海、河南、湖北等地的滑翔学校培训了部分学员，受到当地的好评。1979年至1981年，还为航空兵部队举办了飞行员航空理论短训班和机械师培训班。1980年，各集训团集中时间，精心组织教师干部教学方法培训，极大地促进了教学队伍教学能力的全面提高。党的各级组织坚持学习马列主义、毛泽东思想，在政治上与党中央保持一致，认真贯彻《关于党内政治生活的若干准则》和四项基本原则，全面加强党的建设。1980年8月，我校召开了第二次党代会，选举产生了第二届党委。倪奎鹏同志和张基河同志分别当选为书记和副书记。这次代表大会统一了思想，明确了目标，坚定了信心，对学校的整体建设产生了积极的影响。在学校全面建设期间，进一步加强了维护和后勤保障工作。通过全面整顿维修工作，狠抓各项规章制度的落实，完善了各类人员的岗位责任制，加强了飞机的日常维护、定期检查和维修，推广了夏北豪检查法，提高了飞机保障质量，促进了飞行安全。后勤工作坚持“三面向、三服务”方向，航材“四站”和油料部门改进供应方式，真正做到面向外场、服务基层。军需部门服务周到，积极为空勤人员和教职工服务，解除他们的后顾之忧。因为成绩突出，曾以集体荣誉参加空军“三学”代表会议。通信、气象、航行调度、伞降勤务、机要等业务单位也以教学为中心，加强业务建设，为完成训练任务做出贡献。在此期间，校部和三团继续完善营房、油库、机场大楼等基础设施建设。1984年1月，九航学校召开第三次党代会。会上传达贯彻了上级会议精神，总结了前三年的工作。选举产生了第三届学校党委，朱守永同志和张基河同志分别当选为书记和副书记。