上海超级工厂落户泥镇对港区发展的影响
20世纪80年代见证了中国第一批合资汽车项目落地的上海，如今是一个聚集了大量海内外汽车梦想家和工程师的地方。30多年后，它将再次敞开大门，迎接远方的客人。
特斯拉在美国加州弗里蒙特的工厂面积和产能与已建成的上海工厂差不多。目前，特斯拉在加州的工厂拥有超过10000名员工。预计上海工厂还可以直接为临港带来近万人，以及从新能源汽车制造到研发的工作岗位。据外媒北美时间7月28日报道，特斯拉正在为其中国工厂和R&D部门进行大规模招聘，其中计划在中国雇佣一批设计师和约65，438+0，000名工厂工人。据特斯拉内部员工透露，此次招聘活动一部分是为上海工厂生产Model Y做准备，另一部分是为了加快本土车型的开发。
特斯拉Giga Shanghai的职位涵盖工程R&D、制造、供应链、销售服务、职能部门、IT、充电设施、造型设计等不同业务线。
2020年7月3日，特斯拉上海临港超级工厂店举行盛大开业仪式。泥镇的这家超级工厂店是临港地区的第一家特斯拉店，也是中国唯一一家毗邻超级工厂的特斯拉店。两地距离仅15分钟车程，位置得天独厚，大大拉近了消费者与特斯拉的物理距离和心理距离。
据媒体报道，未来将发挥临港超级工厂体验中心毗邻工厂的优势，考虑推广门店体验、工厂参观的模式，促进新区工业旅游的发展，也考虑加入直播形式。
泥城作为“浦东的延安”，有着自己的红色文化基因，加上历史悠久，临近香港的四镇有很多历史保护建筑，相信未来会成为港口旅游的新目的地。
就在去年6月，11，位于上海临港工业区的特斯拉中国工厂迎来了一个新邻居——博骏汽车，博骏汽车是上海除SAIC和特斯拉之外唯一拿到开发用地的新能源汽车企业。
圣戈班安全玻璃(中国)有限公司与临港新区签约2019。该公司是特斯拉上海工厂的供应商之一，将为今年投产的国产特斯拉Model 3车型提供配套玻璃。继特斯拉上海工厂落户临港后，圣戈班安全玻璃也将上海工厂落户临港新区。此举正是为了更好地服务特斯拉，同时也能借助临港的产业集群效应获得更大的发展机会。
2020年4月，深圳常颖精密全资子公司上海临港常颖新能源科技有限公司(以下简称“临港常颖”)正式签约落户临港工业区。临港常颖将在临港工业区投资建设新能源汽车关键零部件研发、制造和销售基地，就近服务特斯拉、奔驰、宝马、SAIC、吉利、CATL等新能源汽车品牌企业。项目拟在临港工业园租用钻石花园厂房，面积约1.6万平方米，主要用于R&D、办公、测试、生产。
智能网联新能源汽车的产业集聚，不仅吸引了汽车制造产业链上的企业，也给从事运输服务的公司带来了发展机遇。
泥镇位于临港新区临港工业区生活服务基地。随着产业落地的加速，区域生活配套日趋完善。据泥镇“希望泥城”在微信官方账号的消息，目前，泥镇的社区配套正在逐步完善。2020年，一所幼儿园建成投入使用，一所小学投入使用，其他三所学校正在办理前期手续；社区卫生服务中心投入使用；社区疗养院开始建设。集购物、餐饮、休闲、娱乐、商务为一体的城市商业中心，初出茅庐，初见成效。
根据临港新区规划，2025年临港新区常住人口将达到百万。相信大部分都是高端工业制造从业者。从社会现实看，制造业趋于集中和发展的城市或国家的经济竞争力会显著提高；而制造业和服务业比重下降的城市或国家，经济竞争力明显减弱。未来要建设上海制造业强市和临港高端制造业集聚区，必须重点扶持和发展制造业，抵制去工业化和空心化倾向。与城市创新能力相匹配的城市高端制造业发展成为现代城市发展的基本规律，抬高了高端制造业的发展成本，导致有利于高端制造业建设和发展的优质资源和要素流失。
临港新区不是炒房团的盛宴，也不是炒房团的必争之地。所以，未来的临港，未来的泥城，不需要炒房团和炒家，需要大量的人才为其建设和发展做贡献。临港对人才开放！