苏伊士运河属于哪个国家？土耳其海峡属于哪个国家？
苏伊士运河全长170多公里，平均宽度135米，平均深度13米。苏伊士运河从1859挖到1869完工。运河开通后，英法垄断了苏伊士运河公司96%的股份，每年获利丰厚。
从1882开始，英国在运河地区建立了最大的海外军事基地，驻军近65438+万。二战后，埃及人民坚持收回苏伊士运河主权，并为此进行了不懈的斗争。1954年10月，英国被迫同意在1956年6月前从埃及领土上完全撤出其占领军。1956年7月26日，埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有。
1976 65438+10月，埃及政府开始进行运河的扩建工程。一期工程于1980完成，运河通航水域由1800平方米扩大到3600米(即运河断面通航部分)；通航船舶吃水由12.47米增加到17.9米，可吞吐15万吨满载货轮。二期工程完成于1983，通航水域扩大到5000平方米，通航船舶吃水增加到21.98米，可通过25万载重吨的货船。
1980 10 10月25日，埃及首条苏伊士运河海底隧道通车，大大缩短了往返运河西岸的时间。这条隧道位于苏伊士以北17公里处，长5.9公里，隧道本身长1.64公里。隧道内道路宽7.5米，平行通行，每小时2000辆车。这是第一条通过苏伊士运河连接亚洲和非洲的陆上通道。
亚欧之间，除石油外的一般货物80%通过苏伊士运河海运。由于中东大量输油管道的铺设和公路铁路的快速发展，苏伊士运河面临着过往船只尤其是油轮数量逐年减少的局面，埃及从苏伊士运河过往船只收取的过境费收入也开始下降。1993 2月14日，埃及决定拓宽加深苏伊士运河，以增加外汇收入。运河加宽30米，加深1至17米。这个项目在年底完成了。1996年7月24日，苏伊士运河管理局决定进一步增加运河深度，以吸引更多大型油轮和货船使用苏伊士运河，从而保证埃及从苏伊士运河获得的收入不会减少。
苏伊士运河是埃及第三大外汇收入来源，仅次于汇款和旅游业。根据运河管理局的统计报告，从1975年6月苏伊士运河重新开通到2000年6月的25年间，* * *为埃及征收了300亿美元的船舶过境税，这是从1869年6月苏伊士运河正式建成开通到1969年6月因中东战争而关闭这段时间内。根据运河管理局公布的年度报告，2006年有1 * * 13986艘各类船只通过苏伊士运河，总载重量为4.56亿吨，过境费为19万美元。2002年7月1至2003年6月30财年，苏伊士运河收入达23.08亿美元，创下1869年6月通航以来的新高。直布罗陀海峡北岸使用西班牙一词，直布罗陀被英国占领；南岸属于摩洛哥，休达被西班牙占领。
土耳其海峡两岸属于土耳其。
白令海峡西海岸属于俄罗斯，东海岸属于美国。