株洲是什么时候，为什么从湘潭的一个县变成一个独立的市？

株州古称建宁、托米。三国时期，吴栋设建宁县、长沙县、株州县为开国县。589年，隋朝灭陈，废建宁。公元621年(唐高祖武德四年)，南云府建宁县；六年后(唐太宗元年)，建宁并入湘潭，从此成为湘潭郡。民国二十三年(1934)，设立湘潭县株洲镇。民国36年(1947)，湘潭县株州镇与乡、朝合并。8月3日，1949，株洲宣告解放。湘潭县辖株洲乡和株洲区莲藕岭乡。

6月中旬1950，湘潭株洲镇(区级)成立。1951的年份是株洲市湘潭县分析的，长沙是一个特殊的地区。6月29日，长沙地区专员办决定宣布株洲市人民政府成立，将于7月1日(实际为7月17日)正式成立。1953，株洲改为省辖市。10983年3月1日，国务院批准株洲实行县级体制，将湘潭的边远县、茶陵县、醴陵县、陵县划归株洲市。

100多年前，株洲修建第一条铁路时，并不是为了株洲，而是为了萍乡到汉阳运煤方便。这条铁路不仅奠定了株洲的城市格局，也为株洲未来的发展奠定了基础。这个曾经的小镇，它的发展，从一开始就是为了其他地方更好的发展，是为其他地方提供动力，很多初级产业都诞生在这里，在中国乃至世界，最早应用于生产或生活的，往往不是株洲本地。

株洲无意做“活雷锋”，使命不可为。株洲市贯穿湘江。虽然有端口，但是端口的作用并不重要。株洲市往往被认为是一个单一的铁路枢纽城市。与湖南大部分城市不同，湘江对株洲的城市发展只是起到辅助作用。作为一个小镇，株洲已经成为一个铁路枢纽城市。其实已经选择了，很被动。1906年，株洲至朱平铁路修至湘江镇，将萍乡煤运往汉阳铁厂炼铁。最经济的选择是修建一条从萍乡到株洲的铁路，然后从株洲走水路到长江和汉阳。广汉铁路，顾名思义，目的是连接广州和武昌，经过株洲镇，因为株洲正好在这条线上，而不是因为株洲本身那么重要。东西南北各有一条铁路，这个小城在当时的中国南方非常特殊，被很多有识之士视为实业救国的理想之地。民国政府正计划利用株洲的交通优势，在株洲建设中国鲁尔区。鲁尔被称为“德国工业的心脏”，心脏的主要功能是为血液流动提供动力。可见株洲最初的定位或者说使命是服务外地。