长沙黄花国际机场的历史沿革

8月29日，1989，长沙黄花国际机场开通。

2000年6月28日，投资4.04亿元、建筑面积3.4万平方米的长沙黄花机场第二代T1-A航站楼竣工，形成了460万人次的机场年进出港能力。此后，投资1.3万平方米的国际航站楼(TI-B)和航空快线大楼(T6600平方米)相继建成。

2011 7月19日，总建筑面积21.3万平方米的黄骅国际机场T2航站楼正式投入运营。

2065438+2003年5月29日，湖南长沙黄花国际机场与南航湖南分公司推出国内至国内中转服务。旅客无需提取行李即可在长沙机场中转，缩短了中转时间。